тебе никто и не даст... дизель

почему? Потому что тебя достали реношные проблемы дизелей?

Он уже на дизеле и друзей пытается подсадить.

то, что он на дизеле, я знаю. Думал что он это серьезно, типа не понравилось

ненаю.. если раньше дизель радовал стоимостью пробега, то сейчас - нет:wacko2: так что хотя и хочется поюзать "крутящий момент", но ум говорит - "не связывайся ты с ним":crazy:

Это какие?))
Да мне не нравится тяга, небольшой расход, удивление в глазах людей когда я говорю что это дизель, стоимость соляры (ИМХО ее нынешняя стоимость временное явление), ее способность ехать и вот это "тррррр" из под капота меня просто раздражает...
Вот как-то так:grin:

..забыл ещё вонищу от солярки.. бензин как то .. ароматнее )))

я думал что ты это написал серьезно, опираясь на какие-то неприятности с дизелем

У нас ( в Птз ) появилась в продаже ЛагунаIII из Европы. Если кому интересно, то вот объявление: Renault Laguna 3, 2008, V1500, белый, 110 л.с., турбо-дизель, 6КПП, есть все, без пробега по РФ, сост. отл. Возм. обмен. 8-911-364-09-12 .
570 тыщ, торг.

ты все же поопытней))

какие например?

жди Скорпа.. сейчас он тебе списком... :lol:

Добавлено через 31 секунду
с середины прошлого года изучают рынок полторашек... ;)

всезнайка)), я тоже могу порассуждать о прелестях управления и владения порше панамера...

Это тот самый, древний мотор, который ещё на Сценики ставили?
Всю тему не читал, но одно могу сказать - скоро всё устаканится, бензин станет дороже соляры - как и должно быть. Проходили уже это... :)

да он ещё как новый )))))

Добавлено через 1 минуту 53 секунды
ну знаешь... тогда я я могу о новой А7 - давеча во дворе жить начала :)

Добавлено через 47 секунд
нет.. дизель останется дороже бензина.. в 1,5 раза...

Добавлено через 16 секунд
..нет.. в два раза... :crazy:

Причем не в связи со снижением цены на соляру...

А чего так мало то? Давай уж в три.:)

Добавлено через 44 секунды
Ты прально понимаешь религию.;)

С такими ценами на диз.топливо-трактороимущие будут говорить- мы не настолько бедные, чтобы ездить на бензине :-)

:bye: я как-нить потом... небольшой расход выравнивается разницей в стоимости топлива и более частой заменой масла, т.е. совокупная стоимость владения ни разу не дешевая... остальное потом...:crazy:

Добавлено через 27 секунд
:crazy: воистину воскрес (с)

нет.. в три не надо.. пока во всяком случае ;)))

Это я к тому, что для начала надо хотя бы попробывать и то и другое, а не начитавшись форума хаять...

Более частой? с турбобензинкой? так тоже 10 ккм ;)

поаккуратнее в выражениях:acute: я пока еще ничего не хаял :acute:

Что с этими, что с теме ценами на солярку, содержание дизеля у нас все равно будет подороже чем бензинки атм., другое дело если нравится... вот когда прикроют 92-й, то еще можно будет поговорить и то вряд ли

для моей спокойной езды вполне хватит атмосферника и 92ого :bye:

жди прихода полторашек - будем думать что там да как ;)

Сань если бы твой мотор у нас был укомплектован автоматической коробкой, я бы даже и не думал.

а что там думать.. все уже до нас известно... 4л по трассе при 110 кмч на круизе с нее не получить, а при 5л - разница 92ого (7 литров) и солярки (5 литров) - получается порядка 30р на сто км... для меня - несерьезно...

Добавлено через 29 секунд
есть такой... на мегане :crazy:

на Мегане вариатор ;)

вариатор и в мыльнице

Сань, а ты на 95 ездил? Разницу чуял с 92-м?

Добавлено через 55 секунд
Что есть мыльница?

фиолетово, что вариатор - главное не надо искать третью педаль (или третью ногу:crazy:) и тыркать палку:crazy:

Меган3.
Универсала нет. а то что есть - мыльница.

Добавлено через 1 минуту 5 секунд
Не, к железякам больше доверия чем к резинкам

есть... там же, где и л3 с 1.5dci :crazy:

зы. и л3 со 180сильным дизелем )))

Посчитай таможню на 2,0. На 1,5д она ещё куда не шло а на 2,0 уже не гуманно

и в6 дизелем. Но для нас это красивые картинки

Во, а в Финляндии только универсалы по дорогам ездят, ни одного хэтча не видел.

Думаю в РФ % отношение дизель-бензин и через 10 лет сильно не изменится, да хоть на примере РЕНО. Где они дизельные Фльюенсы, Меганы, Латитюды и т.п.? Так и большенство других брендов. А особо сэкономить на дизеле как показывает " политика партии" не получается. А сейчас все больше появляется турбобензинок с небольшими обьемами ( 1.6 турбо 150 коней ),а они не намного больше разоряют карманы владельцев по сравнении с дизельками.

10 ккм оптимально для всех авто.

всегда хорошо там, где нас нет.

сам ты мыльница:acute:

Мы не знаем лучшего просто.

В европе кризис у сервисов по причине того. что межсервисные интервалы огромны и зачастую больше чем годовой пробег пользователей. И продав машину с владельца не могут больше высосать денег по несколько лет.