Ежели думать у официалах ремонтировать или искать электрика то я бы посоветовал Лорант.

Всем спасибо!!! Сегодня забрала её у дилеров,просто немыслемые деньги хотят за ремонт,вроде завелась нормально.А может кто подскажет где можно сделать компьютерную диагностику?

Уже ведь посоветовали...

Неувидела:blush:, ещё раз спасибо всем.

Не обольщайтесь
Нет в Лагуне сигналки, даже штатной)

Может имелся в виду имобилайзер.

рас при вывернутом руле заводится, значит дело в проводке около рулевой колонки!.... Ещо можно попробовать стартер на прямую замкнуть...
З.Ы. Надо искать толкового дядю ВАНЮ! У офов одно жулье работает за нормочасы , а не за результат!

Проблема с кнопкой запуска ДВС
 

Всем привет!
Такой трабл: сдохла АКБ. Поменял. После этого нарисовалась проблема: когда вставляешь карту в картридер ни каких сигналов (не горит ничего, нет зажигания, включается только экран магнитолы), приходится сначала нажимать один раз что-бы включить зажигание, потом удерживая заводить, нифига не могу понять, может там чё перепрошить надо или ошибку каку-нибудь удалить?

Алексей, в районе задней левой арки есть даже разьем специально предназначенный для установки штатной сигналки. И в продаже у дилеров она есть. Правда дорого...
Или с Польши дешевле: http://moto.allegro.pl/alarm-renault...509570663.html

Всем привет! Хотела сказать всем кто откликнулся на мой крик о помощи большое спасибо! Я по совету форумчан обратилась в Лорант там мне сделали ком.диагностику и все объяснили можно сказать на пальцах,очень понравилось чисто, быстро и совсем не дорого.Если кому-то интересно могу рассказать приговор:Просто карточка когда ее вставляешь не читает код ,если я правильно поняла,с электронной блокировки рулевой колонки.Вот поэтому когда я крутила рулем где то что то срабатывало и ключ считывал код и она заводилась.И еще раз ВСЕМ большое спасибо!!!

У меня таж проблема,вначале думали АКБ,поменяли поставили другой(рабочий) молчит,начали размышлять стартер не крутит,но на прямую кидать заводится с пол оборота,а до этого мы меняли сцепление возможно какой-нить проводок зацепили и он обламался,грешу на маленький проводок закручивается на 8 на стартере....а с кнопки нифига..все приборы работают включаются..что дальше делать не знаю,а попробывал проследить куда этот провод приходит так он уходит в обмотку и дальше его не видно...да и когда кнопку нажимаешь релле стрикает и что-то в районе стартера тож стрикает..подскажите что делать???!!

подробнее , что и куда кидали на прямую ?

Могу предположить что стартер напрямую включали и заводили таким образом.

Ну так эпопея закончилась замком рулевой колонки. Если он выходит из строя, иммо не дает заводить. Как я понимаю: покупать на разборках и перепаивать идентификационный чип из своего замка.

спасибо буду смотреть..а как до неё долезть или можно так проверить??

заезжал на рено центр,проверяли по Эклипсу ничего не выявило ..всё работает ровно дело не в рулевой колонке...сами удивляются...что делать дальше не знаю:cray:

А когда Клипом смотрели +12 вольт после замка был?

незнаю,мастер говорил что на кнопку клип реагирует..а как на счёт +12 вольт ненаю..а что клипом можно и такое проверить?

Есть такая строчка в программе :) пусть глянет если что.

загнал машину на рено центр..нашли причину..

ну и, все ждут

Возьму на себя обязанность описать решение. Клипом команда на реле стартера отрабатывала, но на катушку стартера напруга не поступала. Итог- прогорела дорожка на ЦЭКБС, что приходит на реле стартера. Восстановлена припаянной перемычкой. Как бы так :)

Всё верно) Ещё забыл про реле стартера оно тоже накрылось,официалы renault реле стоит 50$ дали мне старое реле и сказали купить,так я зашёл в жигулёвский магазин и купил за 5 тыс. и привёз им(обычное четырёх контактное реле)

на акб есть такой глазик, он показывает уровень зарядки акб по цветам.. внимательно посмотри и на акб,там написано какой цвет чему соответствует.*

У меня была похожая история на Мегане2. Вставил карточку, а мащина не заводиться, вызвал эвакуатор, приехали к офам. Машина скатилась с эвакуатора, я еще руль крутил, и опа начала заводться. Сделали диагностику, ничего. Потом это повторялось несколько раз, проблема решилась заменой блокиратора руля.

Проблема!
 

Всем привет!
Авто до сегодняшнего утра эксплуатировался без проблем. А тут сюрприз! Вставляю карту, жму на кнопку - стартер крутит, но не заводит. Индикация в норме.
Может быть есть у кого нибудь мысли по реанимации?

Посмотри датчик коленвала.

Может насос накрылся... Солярку не тянет
У меня такое было...

А может и бензин... Мы то не знаем :wacko2:

Прошу прощения! Вопрос задал и пропал на неделю... Заниматься было совершенно не когда.
Машина так и стоит под домом мёртвая. Лагуна 2 ф1 бензиновая 2.0, МКПП.
Начал разбираться с ней сегодня утром: бензонасос работает, искры нет, на катушке зажигания напряжение 0,5 В.
Прошу совета у форумчан!!!

Добавлено через 27 минут 40 секунд
Индикация в норме, стартер крутит.

А вот и ответ скорее всего. :grin:

Катушка ОДНА?:shok:

Спасибо всем. Катушек четыре. Неисправен был ДПКВ. Дошел до понимания с помощью нашего сайта. Правда, чуть руки не сломал пока его снимал, но это мелочи. Пока.

Лагуна 2 ф2 нужна помощь
 

Всем доброго времени, очень нужна помощь по Лагуне 2! Купил себе Л2ф2 1,9DCI 130лс из Франции, ездила без проблем целый год, потом сажжевый начал тупить( не давал больше 2000 об/мин раскрутить) - выбил его(и физически и программно) + параллельно сделал чип тюнинг) Поехала еще быстрее, но не долго, через 3 мес(примерно) начала глохнуть периодически. Пока холодная ехала без проблем, как прогреется глохнет и незаводиться и все((( как остынет(через 4-5ч примерно) заводится и едет примерно 30-40 мин потом все повторяется. Отдал в Бош сервис починили ТНВД(на треть не давал давление). Поменял ремень, ролики, свечи накаливания, блок предварительного нагрева свечей(давал ошибку), фильтра и тд все собрал и ничего! Не заводиться:cray: Купил клип(тк официалы ничего не могут сделать Авангард(в жулебино) и РТД на Обручева) подключился, все ошибки скидываются(их мало было), но пишет В БЛОКЕ AIRBAG МНОГОЧИСЛЕННЫЕ МИКРОТРЕЩИНЫ!!! и не подключается к системы впрыска! Возил ЭБУ в ремонт(вдруг сгорел и тд) посмотрели - все ОК! Двигатель крутит, спиральки не загораются(нагрев) и постоянно горит ключик!
Собственно вопрос:
Может из-за Блока Airbag заблокироваться система впрыска? Может перепрошить его(но у меня не получается WinXP Clip 117(шел в комплекте))Кто в Москве может помочь или посоветовать кого-либо, тк мои поиски ни к чему не привели, а только зря потратил время и деньги( Буду очень благодарен! Или хотя бы совет. :help::help::help:

смотри щетки на стартере

Добавлено через 3 минуты 8 секунд
у меня была такая беда завелся норм заглушил опять заводить мертвая

Это самая маленькая из твоих проблемhttp://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=2566

разобрал стартер хана щеткам и прожгло дырочку на якоре заменил щетки все ок но якоря хватило на год б\у обошелся в 50$:yahoo:

Вот понимающий в подобном человек.Пробуй стучись.

Прочитав про проблему автора темы-столкнулся с ней же.

А решение проблемы оказалась легким.
Окислился разьем на втягивающем на стартере-я его только пошевелил(потом зачистил и все такое) и машинка начала заводиться как и раньше.

Всем удачи.

:shok:
Может, все таки прожгло дырочку в ламелях на коллекотре?
Мы еще в теме?