Нет, все норм. Ничего не чиркает. и динамика ощутимо не ухудшилась.

Дай Бог, чтоб всё было хорошо...

Нее)) + 1 пара по любому еще! правильно писали, зимой зимняя, летом летняя! Тока вот чего сразу стрелять то ((( Иногда так получается((

а какая резина, где брали?

Добавлено через 16 минут 59 секунд
laguna2, а на аватаре ваше авто.... какие у вас диски?

здесьпосмотри

Всё верно,зимой - зимняя. Причём полный комплект(желательно с запаской). На личном опыте убедился. В прошлом году приобрёл пару зимней КАМА-EURO 519. Ну,думал,перекантуюсь,пока деньжат,подсобираю на вторую пару. Значит,поставил я их СПЕРЕДИ. И вот,когда выпал первый обильный снег,ехал с работы домой. Перекрёсток. Поворот налево. Первая передача. Скорость 10 км/ч. И...ОПА!!! А я,оказывается,нехилый дрифтун:-) Тут машина выскочила на чистый асфальт,сработала ESP,и очень жёстко вернула меня в реальность. Не айс:-( Пришёл домой и говорю жене"надо ещё пару зимки купить". На что она мне ответила"зачем,у тебя же спереди зима стоит?нечего в семейном бюджете дыру проедать"
На следующий день она попросила свозить её в магазин. Надо сказать,что ночью снежка добавилось. И тут я применил военную хитрость. При выезде со двора я отключил ESP. Дождался,когда на дороге не было машин. И красиво так,бочком,выехал. Через минуту услышал"поехали на рынок" На вопрос"зачем?" был получен ответ "ЗА РЕЗИНОЙ!" Как говорится,лучше один раз увидеть,чем сто раз услышать.

Мораль сей басни такова - обувайтесь по сезону. Никто ж не ходит зимой в сланцах. Или в одном сланце и валенке. Так и с машиной. А тех,кто миксует,не расстреливать,но лишать "прав" до конца зимы. Если не можешь переобуться по сезону - не езди,не мешай другим.
З.Ы. КАМА - хорошая бюджетная резина. Второй сезон езжу. Впринципе доволен. Но на следующую зиму возьму Dunlop 3D

вот поэтому я и не хочу беларусский автомобиль...

Добавлено через 2 минуты 48 секунд
у меня такая же стоит. По сравнению с 235 45 17 изменений никаких, токама помягче

но радиус всё равно уже больше.., соотв. движке сложнее..

больше чего?))) родных? на 5мм всего)

То есть?

Что тут не понятно? Для зимы ЛУЧШАЯ-зимняя, поэтому и надо ставить на задок зимнюю!!! Прикол в том, что такая установка резины уменьшает риск заноса задней оси, а передними колёсами ты сам управляешь. Сегодня я разговаривал на заводе с инженером и техником на эту тему, так они считают, что нужно ставить, в идеале, комплект зимней резины, ну, а если в наличии только 2 зимних колеса, то ставить зимнюю на зад.

Брателла,ну ты просто жжжжжжжош:rofl::rofl::rofl:Предлаг аю перенести этот ответ в тему"Анекдоты"

Добавлено через 9 минут 17 секунд
И ездить только прямо:good:Потомучто в повороте передние колёса повернёш а толку ноль.На каком заводе разговаривал c инженерами,надеюсь не на шинном?

Ну ты жгешь.:lol::lol:
Есле попробуешь,потом раскажешь как это, входить в повороты.:acute:

Ты, что русский язык не понимаешь???:nice: Если в наличии 2 зимних колеса, а ещё на 2 колеса, бабла нет, что делать? До весны в гараже простоишь??? :crazy: А, работаю я на MICHELIN.

на трамвае ездить, либо оставить все четыре летние, дабы самому еще пожить здоровым и других обезопасить.

на автобусе ездить. Не можешь содержать автомобиль - не покупай.

Добавлено через 18 секунд
:welcome:

:good::good::good::good::good::good::good::good: Полностью согласен. Сам оказывался в подобной ситуации, когда ,по не опытности, на передок поставил зимние, а на задок оставил летние.

Евгений похоже вы зимы не видали!!!!!:crazy:

ну дак франция)))

я бы сказал: категорично поставиль ВСЕ летние - и побыстрее уехать в "страну вечной охоты" на ней... и обязательно на пустой дороге, и вместе со всей семьей в машине, чтоб не скучно было :nice:

Я во Франции живу 10 лет, до этого 28 в СССР-Казахстан, и, что такое зима знаю не хуже тебя, а родился я в Сибири, Кемерово.

Все ясно говорить неочем, удачи вам на дорогах,(и другим тоже).

:thank_you:

Жёстко...

У меня стоит Sava eskimo hp. брал в Минске, у друга на фирме (Колесо + )

Ну вообще-то я изначально собирался ставить все зимние.Моё отношение к этому вопросу в эпилоге моей "басенки".Просто после покупки авто семейный бюджет чутка просел,поэтому покупал резину в два этапа.А вторая половинка где-то услышала,что можно только на перед поставить зиму,и всё будет Ок.Но я-таки разрушил её стереотип:blush:

Если есть есп, диаметр нужен одинаковый. Если ездишь только по сугробам и до 60 км в час - на перед лучшую резину, а если не хочешь уйти в неуправляемый занос на скорости, то на зад. А по толковому - хорошую на обе оси!

Любой датчик рено подойдет на любое место в реномобиле при условии его прописки Клипом или другим каким сканером. Третьего не дано.

При установке разных колес хоть и попарно могут возникнуть проблемы с АВС-ЕСП. При разном моменте кручения на ровной дороге просто выбьет ошибку и отключит данные системы.

+100

Уважаемый у меня два друга из Кемерово,отличные ребята.Просто может быть всётаки стоит задуматся над тем что люди говорят,а не тупо стоять на своей позиции.Людей здесь всяких много и умных и поживших немало,ты думаеш что все ошибаются?

простите - суровая правда жизни:grin: ну а как, по вашему, учить подобных экспериментаторов?

Вот этого я и боялся:grin: Господа НЕПОКУПАЙ БОЛЬШЕ Мишек:lol:

Добавлено через 13 минут 8 секунд
М. Дайте два билета на поезд до Москвы.
К. На него все билеты забронированны.
М. Это што,бронепоезд?
Шутка такая:rofl::rofl::rofl:

у меня летняя такая стоит - не чиркает, разгон тупее, чем на 16ых

Всё правильно. Меньше диаметр - быстрее разгон,меньшд максималка. Больше диаметр - хуже разгон,больше максималка. Вспомните детство - "раскладник" разгоняется резвее "взрослика"

Здесь высказали два мнения,есть люди согласные со мной и не согласные. Если что-то упустил, перечитай ещё раз всё с начало :rtfm: А, на какой резине ездить каждый пусть выбирает сам. И не надо думать, что ты умнее, a другие ошибаются.

В эту субботу друг пригнал Лагунку,я взял потестить.Спереди стояла зима,а сзади лето.Что могу сказать,при повороте заносит так,что даже ЕСП работает на ухудшение управления,т.к. пытаешься дать газ что бы перед вытянул зад,но машина не дает.На том же повороте пробовал выключать ЕСП,можно хоть машину выровнять.Другое дело в пятницу катался на Грандтуре без ЕСП,но на четырех зимних колесах,так она даже с ручником не очень хотела идти в занос,а тормозила как на осфольте (учитывая,что лежал снег).Про летнюю резуну на передних колесах вообще говорить нечего,машина просто не тронется с места.Так что ставить нужно четыре зимних колеса,даже если пара из них будет не совсем новая.Думаю,можно найти 130 у.е. на пару хороших б/ушных колес.

По просьбам...
Перед, 225/50 R17
http://photofile.ru/photo/sangreal66.../165293519.jpg
Зад 225/45
http://photofile.ru/photo/sangreal66.../165293516.jpg
Вместе
http://photofile.ru/photo/sangreal66.../165293523.jpg

Хочешь мнение?
Как то не гармонично, тяжелый зад на маленьких опорах, типа докатки
Сзади нужен профиль повыше, имхо
Повторюсь: мое мнение

А ты не думаешь, что игнорировать мнение инженеров Мишлена - это признак мм... завышенной самооценки?

Что касается меня, то, если допускать существование водителей с шинами разных сезонов на осях, я бы предпочёл, что бы зимой у них зимняя резина стояла сзади. Повернуть они уж как-нибудь повернут и тронутся уж как-нибудь, зато их не начнёт крутить у меня перед носом.

трактор Беларусь рулт!