Действительно дежавю)))) тема раз за разом всплывает в разных местах и в разное время с завидным постоянством :grin: Скажу так, не смог бы сравнить Субару и Рено, абсолютно разные по философии и назначению автомобили. Так что спор из разряда кто сильней кит или слон..

ну почему не факт... вес мотора при бОльшем объеме приблизительно равен квадрату прироста мощности... грубо говоря... тут нет прямой пропорциональности, да и шасси под более объемный мотор нужно соответствующее:dntknw:

Да, наверно ты прав...
Лично я вообще открыл тему, что бы посмотреть мнения людей.
А разговор переместился на "Что круче - БМВ или Хонда".

а мнения у каждого будут разные...:dntknw: ты ведь не описал критериев подбора автосика...

343 силы это кузов е46 и это далеко не середина 90 ых....никто не принижает БМВ, моторы компании часто выигрывают титулы за двигателестроение.но литровая мощность на то время у японцев была выше.

Хонда Изобрела легендарную систему Vtec еще в 80-х. А БМВ тока и умеет объёмом добавлять лошадок... японцы думают как из малого сделать больше да и лучше, а Баварцы не стесняются 5.0л и т.д.
Хотя на самом деле и у БМВ Хорошие моторы...

Машина будет будет сама по себе тяжелее, а объём, в большинстве своем, влияет на тягу (не путай с мощностью) и работу на низких оборотах

Виталик, по ссылке выше 3.2 литра и 321 лошадь. е36 :) ну ошибся, сути это не меняет.

А моторы да... если посмотреть результаты "Двигатель года" - то хонда по привычке забирает призы среди малообъемников, а БМВ - уже в более серьезных по литражу моторах...:drinks:

Где-то уже была подобная тема;) Лично я прешел бы сейчас, либо на Аутбек или на Кросскантри :grin: Таковы мои сегодняшние требования к автомобилю, жизнь их диктует. Рено просто не выпускает такие автомобили (кстати как и многие другие), но это никак не значит что у Рено плохие авто)))

в том-то и дело.мотор 2,0 легче-машина легче-развесовка лучше(хотя бмв и так 50/50)-рулежка лучше

Добавлено через 1 минуту 0 секунд
разных стихий машины строятся :drinks:

В первом сообщении я ясно указал, что мне важно знать мнение по поводу разных авто, ну какие могут быть критерии. Кто-то после Лагуны уже не сядет за руль авто ниже классом, а я наоборот хочу машинку поменьше. Ну наездился я на этих "кораблях", хочу компактную, проворную и шуструю машинку, вот и всё...

Если бы у меня были соответствующие средства, то я бы взял вот этоn сарайчик (просто пищу от этой тачки:crazy:):

https://www.audi-mediaservices.com/p...0010_small.jpg
http://autoya.info/img/content/12648...portec_700.jpg
http://www.deluxecars.ru/images/c/1217691563-4.jpeg

а пока на нее собираю - буду кататься на лагуне:lol::lol::lol:

А вот интересно. какой ресурс у двигателя, если он с 1л. объема выкидывает 100л.с.? И какой ресурс у двигателя такой же мощьность и с большим объемом?

если взять цена -Хонда
если взять расход -Хонда
если взять надёжность -Хонда
У БМВ преимущества только в имени...

1,5 я считаю издевательством)минимум 1,8 хотя бы из-за безопасности....

Добавлено через 1 минуту 9 секунд
ну, не только в имени))))далеко не так)))

У каждого свои. Мне надо чтобы вместилось свободно 4-5 чел, плюс собака. При том это не должен быть микроавтобус или тому подобное, т.к. много езжу по работе один. Для рыбалки и работы нужен высоки клиренс и желателен полный привод. Желателен дизель....:crazy: По таким критериям подходит КМК один авто - Вольво Кросскантри с дизелем D5 (возможно еще Оллроуд) :grin:

масло каждые 5000-7000 тык менять, да бенз хороший лить, не хуже большинства тогда))

Например у хода цивик 1.6 -160л.с. у меня на спидометре было гдето 350тыс км. Но говорят у хонды все бензиновые движки миллионники

Прикольно-у Корвета Аудюшный салон.Из Литвы ?

http://photofile.ru/photo/ar156ts/96.../121143867.gif

Врут безбожно :grin:

[QUOTE=Tuono;467277]1,5 я считаю издевательством)минимум 1,8 хотя бы из-за безопасности....

Из-за какой безопасности??? Причем тут она?
А ты катался на субару с таким движком(постоянный симметричный полный привод, АКПП-типтроник), тачка реально резвая, даже Мазда3 на автомате с движком 1,6 рядом не стоит - это о чем-то говорит наверное...

ваз выпускал мелкосерийно то(2111), что могло конкурировать с вольво)))ток дизеля не было))):crazy::crazy::crazy::crazy::grin:

Чёто я заладил хонда, хонда --- надо прекращать ,как уже навязчивая идея!
просто с хондой вспоминаю свою молодость!

[QUOTE=Витя;467284]безопасность на трассе, когда вышел на обгон, а все пони в 1,5 (которые еще и на автомате) нервы щекочут еле таща стрелку спидометра к бОльшим цифрам :wink3:

Минивены не катят;) я забыл сказать, что и позажигать я не прочь :grin:

ну а что тебя удивляет?
разбили в штатах, негры восстановили - продали в Ангию.. там переделали в правый руль... потом сожгли фанаты перед футболом - уже алжирцы переставили руль обратно и продали в Германию.. там его утопили - и отогнали в Литву

вот вам и Аудирвет :crazy::grin:

Я уже один (остался-таки). А так для семьи есть служебно-рабочий 7-миместный минивэн, для вылазок на природу и на бездорожье есть джипик, ну а Субару хочу на каждый день...

сори - че то картинки убежали) все поправил)
А насчет Литвы - это да... Купишь ауди, приедешь домой, помоешь - окажется корветом:grin::grin:

У меня минивэн 170 л.с. - зверюга просто, правда расход бешеный. Отжечь на нем можно не хило

это полноприводный универсал на базе 2111(универсал из десятки (2110)который сделали) :crazy::crazy:
вот где драйв :lol::lol:

Когда есть возможность иметь не одно авто, то это самый лучший выход :good: Три, мне бы хватило)))

Добавлено через 1 минуту 8 секунд
Не верю (с) :grin:

Для меня лучше уж Subaru Forester или AUDI оллроуд

Мега-Мощь!!!

ИМХО, минивен - это не машина для отжига...

Боюсь слово драйв, в данном случае имеет другой контекст :crazy:

Добавлено через 1 минуту 6 секунд
Forester слишком аскетичен после Лагуны будет...

Согласен !!!!!!!!
Кстати трудно после лагуны внутри найти что -то подобное. Наверно тока авди может сравниться - чисто моё мнение

для махины в 2 тонны? там много кг на лс.....

зафира ОPC и s-max (225) кобыл, могут опровергнуть :good:

Если не вериш, то посмотри на что способны минивэны Mazda MPV с двиглом 2,5 л. (как у меня, так это ещё не самый мощный), а есть ещё и 3л. (207 л.с.). Подвеска в меру мягкая. 170 км/ч набирает просто на ура, быстрее на ней я побоялся, а запас был ещё, так что свои 200 км/ч она легко пойдёт.

ВАЗдрайв))))