![]() |
дайте данные по автосам своим, гляну сколько стоит;)
|
Цитата:
Добавлено через 3 минуты 36 секунд Цитата:
|
У меня так же 2.0 атм, 6 мкпп, так что я думаю там тоже самое;)
Вопрос конечно весьма актуальный... :( С морозами кстати пока у меня стало менее заметно это... Чувствую весной придется заморачиваться приводить в порадок Лагунку:( Там уже подкопилось пунктов...( |
Я уже скидывал номерок аналога: 826741 - комплект Valeo идет на Л3 2.0 и на Клио 2.0
|
Цитата:
|
Не подскажу, у меня еще родное сцепление. Вот все что удалось найти: http://outcat-cs.tecdoc.net/ows/ru/8...dexFramesetJsp
|
Ссылка не работает(
|
Цитата:
|
Раньше уже писал по этому же поводу. Но пробуксовка не всегда бывает. Возможно, что сцепление всё-таки самоподстраивается, потому что после таких пробуксовок на следующий день всё опять нормально работает. Правда всё таки педалью всегда приходится работать аккуратно, чтобы обеспечить плавное трогание, но если уж плавно тронешься, то при дальнейшем разгоне пробуксовок нет. Поэтому вопрос об износе корзины вряд ли имеет место быть. Тем не менее в пробках наверняка происходит перегрев сцепления и соответственно износ и ослабление пружин корзины из-за желание трогаться плавно, потому что если не стараться, а быстро отпускать педаль, то обычно дёргается или просто глохнет. Как - то так.:grin:
|
Еще нарыл:
1. BORG & BECK - HK2284 2. LuK - 622 3137 09 3. LuK - 622 3137 33 (с выжимным) 4. SACHS - 3000 951 375 5. 510 0111 10 - выжимной |
Ром, спасибо
Знать бы еще качество этого добра... |
Дим, а хруст при включении 2-ой остался?
Вот думаю: связано это? |
Цитата:
|
Сцепление не регулируется
|
на 5,6 передачи стало пробуксовывать .... пробег 56000....неожиданно
|
У меня тоже на днях пробуксовывало при трогании. Сегодня заметил, что не могу вставить первую передачу на светофоре, далее заметил, что педаль сцепления просто ватная какая-то и западает. Но пока не систематически. А вечером вышел во двор и не смог тронуться: педаль запала (поставил на место рукой). Спрашивается, что делать и как быть. Пробег около 140000 км.
З.Ы. А плавно трогаться на этой машине всегда проблемой было. 1 З.Ы. Не подскажете нормальный сервис в Перми, чувствую, что грядет серьезный ремонт с последствиями для кошелька. Сделаю, поезжу и продам. |
В начале темы кто-то писАл о регулировке высоты педали сцепления.
Это возможно? (на моей машине педаль сцепления выше педали тормоза на 3-4 см и я недавно обнаружил, что не до конца отпускаю педаль сцепления - "хода ноги" не хватает - раньше педаль сцепления была на одном уровне с педалью тормоза) |
Месяца два назад менял выжимной, снимали коробку, износ сцепы около половины. Сегодня начала буксовать при трогании, но на других передачах ведет себя нормально. Когда менял выжимной, то заказывал и сцепу, но она не подошла, типа маховик еще надо менять, а он стоит около 30к.р. Короче развод. Теперь не знаю что и думать, менять как-то не хочется, т.к. есть большое желание продать эту машину. Вот, спрашивается, что делать?
|
Цитата:
|
А вечером вышел во двор и не смог тронуться: педаль запала (поставил на место рукой).
Если запала педаль, то 99% что это цилиндр сцепления пропускать начал, который под педалью, только замена цилиндра... Сталкивался с этим на ауди своей пару раз.. |
Цитата:
|
Привет, коллеги!
У меня таки накрылось сцепление и - что неприятно - в 100 км от города. Дергание при трогании, которое было - почти устанили затягиванием гаек крепления ступиц и заменой нижней опоры двигателя. Трогаться было не всегда приятно, но жаба неудачно победила. Сегодня на трассе вышел на обгон - включилась вместо 4-й 2-я передача, сцепление перевел в нейтраль и передачи перестали включаться; - потом при переключениях обороты подскакивали и через сотню метров встал мертво - тяга на коробку не передается и при заведенном двигателе любую передачу можно включить. Жду буксир ((( Вопрос - какой комплект сцепления покупать? Хотелось бы оригинальный, но у окрестных оф. дилеров их нет и сроки поставки долгие. В экзисте есть 8201186557 и предлагается аналог 302052315R за смешные 6 т.р. У меня машина выпуска 2008, двиг. M4RC704, номер двигателя - P017826. Подскажите пожалуйста - какой комплект сцепления покупать и нужно ли в дополнение покупать выжимной подшипник? |
Попробуй вычислить тут
|
Установил Dialogys 4.8 - там два варианта - 7701478171 и 7701477838.
Ни того ни другого экзист не находит, предлагая аналоги: для 7701478171 - 302053201R и Valeo 826741 (восстановленное) для 7701477838 - тоже восстановленное Valeo 826718 (SACHS и Luk я не рассматривал - стоит ли?). Выжимной поддшипник в Dialogys не нахожу - если кто знает - подскажите в каком разделе смотреть? P.S. Заказал в Экзисте выжимной подшипник Renault 306206299R и - если никто не отговорит - собираюсь заказать комплект сцепления Luk 622313709. |
Igor_s, интересно, какой пробег?
Добавлено через 53 секунды PS: скорее всего родное идет Valeo, хотя могу и ошибаться. |
пробег - 40 тыс., но в очень плохом для сцепления режиме - пробки, светофоры через пару сотен метров...
сегодня получил комплект LuK в Экзисте: внутри и диск и корзина - Valeo (NS-69 и NSC-70) :wacko2: |
Вложений: 1
Вчера отбуксировали меня в неоф. сервис.
Ведомый диск со стороны маховика был вообще без фрикционного материала - голая железка. Лохмотья с волокнами длиной 30-40 мм забили щели в корзине. Думаю, это был брак - не может сцепление изнашиваться таким странным образом за время пробега 40 т. км, пусть и в условиях города и пробок. http://lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=28211 http://lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=24535 Диск был Valeo, маркировка CK80B Nissan. Если интересно, у не-официалов работа заняла 6 часов и стоила 6 тыс. руб. На всякий случай поменял всё - диск, корзину и выжимной подшипник. В действительности требовал замены только диск. Маховик был в приличном состоянии. Вывод из моей истории - если машина начала подергиваться во время трогания - бегите менять сцепление. |
Цитата:
|
Судя по фото(выработка на лепестках корзины)-был приличный перекос!
|
Максим, привет!
Мне делали в Рен-авто на Бабушкина 219/1. |
Ясно, спасибо... А вот моя проблема (видео с регистратора, смотреть со звуком):
http://youtu.be/lyJO4jifqRM Не нравятся мне такие неисправности, после этого случая проехал не много, но проблема пока не повторялась. Звук был откуда-то снизу. У меня нет предположений кроме сцепления, хотя не удивлюсь, если окажется что это что-то другое... может кто переубедит... не хочется ездить до эвакуатора... |
Максим, я бы теперь сразу менял сцепление ))
У меня похожее бывало. |
Вас начитаешься - потом страшно далеко на машине ехать. Один пишет что ни с того ни с сего бац и без сцепления, другой что если чуть задергался на старте - беги менять сцепление...
Интересно также статистику пробегов на сцеплении одном. У меня сейчас 90к и замены не требуется. У Игоря 40. Может давайте соберем ее немного, чтобы представлять чего ждать и на каких пробегах. Максим, какой у тебя пробег? |
Вложений: 5
Сергей, выкладываю фото относительно чистых корзины, диска и "продуктов его распада".
Я не увидел неравномерного износа ни в живую ни на фото... |
Цитата:
|
Выжимной поменял - т.к. купил заранее.
Но "родные" корзина и выжимной были почти как новые. Купил всё заранее, т.к. в сервисе, в котором менял, негде хранить разобранную машину 1-2 недели, необходимые для доставки запчастей. Кстати, отдельно диск сцепления я не нашел. |
Цитата:
|
2 Echo: у меня "дерготня" при трогании продолжалась примерно 10 тыс км пробега. Усугубилась проблема уставшей нижней и просевшей верхней опорами из-за чего болт (если не изменяет память) крепления нижней опоры стучал о стальную защиту двигателя.
2 asterisk: ровно этот номер. в экзисте за 2615 р. сейчас он есть и стоит чуть дороже. В коробке с маркировкой Renault был подшипник Valeo. И с завода тоже стоял Valeo. Добавлено через 30 минут 54 секунды Предлагаемые экзистом аналоги Nissan стоят дешевле. |
Цитата:
|
Подергивания при сбрасывании-возврате газа
После замены сцепления изменилсоь поведение машины: если в движении отпустить педаль газа, а потом снова начать разгон, ощущается подергивание.
Что может быть? (уже с новым сцепением проехал больше 1000 км) |
Текущее время: 02:51. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub