Castro TDA
2-этилгексил нитрат (эфир азотной кислоты) 50-100% (цитаноповышающий компонент)
уайт-спирит 10-20% (растворитель)
алифатический дистиллят нефти (керосин) - 5-10%
ароматический растворитель нафта - 0,1-1% (очиститель форсунок)
1,2,4-Триметилбензол 0,1-1% (растворитель)

LIQUI MOLY Systempflege Diesel
Тяжелый гидрированный десульфурированный лигроин - уайт-спирит (растворитель)
ароматические растворители (очиститель форсунок)
2-этилгексил нитрат (цитаноповышающий компонент)
нафталин (антисептик, еще и октанкорректор, а так же "сжигатель" сажи и нагара)
2-этилгесанол (спирт растворитель)

У нас дизель 2.2 150 л.с) зимой не было проблем заводиться в 28-30 градусов мороза ничего не добавляем))

я так понял что ликви молли больше направлена на сторону высокого давления, а кастрол на смазку, отложения в баке и системе низкого давления. Думаю есть смысл чередовать их :)
И зимой только кастрол )

то же начал добавлять.
Субъективно двигатель стал работать мягче.

зимой кастрол добавлял, летом ничего не лью, а надо?

сравнивал на своей без масла и с маслом - вывод с маслом двигатель работает тише, мягче и разгон побольше. лично я чередую бак с маслом потом бак без масла и все по кругу опять

лучше уже бак биодизеля залить чем масло :)

С такими морозами можно вообще ничего не лить я тока лью (хадовский с прошлой зимы ещё остался) когда передают от 15 и выше. помойму этот антигель у мя дружбан в сценик добавляет вроде ничего не замёрз пока.

Добавлено через 2 минуты 48 секунд
обоснуйте ваше решение:dntknw:

имхо лучше масла чем биодизеля. У меня колега в вояжёра льют с солярой 2-ухтактное масло.

а зачем с SMT2?

Использовал Нi-gear diesel antigel (только не помню с SMT2 или без) в 200-граммовой жестяной банке (открывается как баночное пиво) с целью не замерзания топлива. Есть еще такой же, но с просто откручивающейся крышкой без всяких пломб (т.е. нечестный продавец откроет и зальет что захочет).
Реально скажу, топливо не замерзло, но на дне 5 л пластиковой бутылки образовался 3-х см слой парафина. Т.е. считаю антигель не справился со своей задачей. Что нельзя сказать про антиразмораживатель для дизельного товлива той же фирмы в такой же таре только 444 мл объема.

как уже писал, сейчас опять подтвердю, кастрол рулит,сейчас опять провел эксперимент, кастрол и соляры малость в стаканчик, при -22 даже не загустело,обычно помню лил присадки другие,там не парафинило ничего, но солярка была чуть густоватая, как киселёк такой жиденький,а эта ваще, как вода,даж намёка на загустение небыло, ну и соответственно проблем не было

Да, ставлю в гараже 5 литровую пластиковую бутылку с салярой и антигелем (в пропорциях по инструкции). Она практически прозрачная и реально видно, что происходит при соответствующих температурах с салярой. То же у тебя творится и в баке.
Castrol пока не испытывал, просто не попадался на глаза, но все еще впереди...

У меня в канистре 5 литров ДТ с кастрол ТДА в нужной прапорции, и 5 литров чистого- разницы не вижу, парафина на дне канистр одинаково, может быть его нужно больше добовлять чем написано?

Должно хватать именно сколько написано. Может попалась подделка (что скорее всего) или неправильный расчет пропорции?
И еще добавлять надо в теплое топливо, в холодное - эффекта никакого нибудет. Это тоже проверено опытным путем.
Р.S. Для сведения антигель имеет запах похожий на керосин, а антиразмораживатель как смесь бензина и растворителя (это я про Hi-gear). Как появится возможность буду "пытать" Castrol. О результатах обязательно отпишусь.

немного орехов для мозга...
 

тест антигелей
"авторевю" ссылка
"за рулем" ссылка 1, 2
"потребитель" ссылка
"автодело" ссылка

тест цетан-корректоров
"за рулем" ссылка

тест смазывающих добавок (включая 2Т масло)

немного теории зимних присадок

Мешал бочку 250л, когда ешё 8 с плюсом было. Напиши свою дозу на 100 литров.

статья от Автомира: антигель для дизеля

хайгир отказался спонсировать статью?)