Так верни те что валяются и все) Вечером в диалог усе поищу, может найду чего)

Там же трипоид, может моя метода подойдет:
я взял со старого пыльника срезал юбку ту что с выемками на стакане держится, и вставил её в подходящий по диаметру внутреннего отверстия обычный круглый пыльник от тойоты (цена 150 рублей) и все прекрасно держится, главное чтобы пазы под хомут совпали и все... так уже 35 т.км проехал. Оригиналы на 3-ку тоже дорогие были
З.Ы. покупал заменитель сасик так там пришел пыльник сделанный по такому же принципу вставка резиновая а пыльник пластиковый (похожий на логановский), я его вернул, т.к. посчитал что то что собрал я надежнее ибо все резиновое...

Сереж, у нас в экзисте ответ один: вы же сами заказывали , назад не возмем...

для этого нужно всегда ставить галочку в заказе, на проверку менеджером и потом им в нос сунуть со словами: "вот менеджер же проверял а оно не подходит, значит сами виноваты" и все сразу вернут...
у меня вообще без вопросов с этим, т.к. менеджеры все там тупые и не соображают ...

У меня если пыльник чуть толще оригинала то он трется от двигатель...

что то с трудом верится, что там зазор между пыльником и движком составляет 5 миллиметров. а как же хомут тогда? он же выступает от пыльника
хотя не буду утверждать я не видел как на твоем двигателе это все устроено...
З.Ы. никогда с подобным не сталкивался, чтобы толщина пыльника играла роль...

Даже если оно и не верится но там от силы миллиметров 10 и то наверное не будет

Любой хомут отличающийся от оригинального будет упираться в блок двигателя.... Я сам с этим столкнулся))) Не поверил когда увидел)))
мда... аналогов нет никаких и цена 2800 за кусок резины(((]
Добавлено через 18 минут 58 секунд
Посмотри вот эти: http://www.exist.ru/price.aspx?pid=E7B05AA6&sr=-4
номер 7701 209 255 - аналогов до черта. Залезь под тачан и замерь максимально точнокак и что надо замерить есть на фото аналогов) диаметр полуоси и диметр стакана. Размеры у аналогов указаны) И все станет ясно) Но вообще должно подойти. Если будешь брать, то лучше бери GKN-Spidan.

:sad:к сожалению это уже давно пройденный вариант... у этих всех пыльников где указанны размеры большой размер стакана,то есть именно той части пыльника которой одевается на шрус примерно миллиметров на 6-8
я их уже заколебался коллекционировать :suicide: лучше уже бы Б/У кто нибудь бы продал...
Сереж кстати, , насчет адаптера для флешек под магнитолу я так и не отписался, тот парень так и не приехал остался еще на год покорять северные просторы

Да фиг с ним с адаптером)))
вот пример как надо измерить: http://www.exist.ru/Parts/Default.as...flag=385877028
Вот по этому номеру посмотри: 1904023

Добавлено через 2 минуты 29 секунд
Не может быть, чтоб вариантов не было) Ну не бывает так) Я тоже намучился с внутренним, но нашел же и как раз GKN.
Напиши номера валяющихся пыльников, хоть гляну...
Мотор у тебя какой(индекс). То что я тебе скинул идут на F4R

Я как раз про этот замер и говорю вот если бы там было миллиметров 60-63 то было бы все гуд а так шрус телепаются в них как :censored: в банке...
Вот именно мотор этот, мы и с этой страницы тоже заказывали,пыльники в гараже а так номера не спомню если , , что то завтра. .. я и сам не верю, что нельзя подобрать не ужели китайцы это дело пропустили...

Добавлено через 4 минуты 59 секунд
Мне интересно логоновские шрусы не таких размеров как у нас или чуть больше?

Логановские по этим же номерам идут, так что мимо)

а вот смотрите "весчь" какую интересную накопал: http://www.shop.deviceauto.ru/index....product_id=391. Может стоит попробовать?

А зачем эту фиговину покупать, когда эту же часть можно отрезать от родного пыльника, а сверху натянуть обычны круглый например от девятки и иже с ней)))

Действительно!Но такой фокус не пройдет места мало

В Беларуси такое практиковали и вроде как получалось)

Мне этот пыльник сегодня снился :wacko2: прям какой то :censored:
Не ужели никто не подобрал,тут же вроде писали люди,что якобы подбирали почему никто конкретно номер не написал неужели придется оригинальный заказывать :suicide:

Добавлено через 4 минуты 34 секунды
да чет вся эта ляпота доверия вообще не внушает в итоге и привод куплю... не люблю я так,ездить и думать ,что где то ,что то не нормально...

вот какие-то есть аналоги. который ближе к коробке 7701209257 аналоги SKF VKJP 01001, Sasic SAS1904018.
Для пыльника который к коробке 7701209884 аналоги EKG 925161, Loebro 305384, Spidan 25161, ORIGINAL IMPERIUM 36911
Внутренний со стороны колеса 7701209243 с размерами X-89, Y- 26,25 аналог TRISCAN 854025816. Для 7701209241 (со стороны колеса) с размерами X-84.5, Y-26.25 аналог Taksim R.MGN-071, Metelli 13-0372

это конкретный опыт использования или? этот SKF VKJP 01001 по размерам вообще не такой а Sasic SAS1904018 стоит прочерк то есть нету его в продаже но его размеры как раз подходят :sad:

7701209257 это для 1,8, по привычке глянул для 1,8, потом увидел что надо к 2,0)
для 2,0 7701209884 аналоги EKG 925161, Loebro 305384, Spidan 25161, ORIGINAL IMPERIUM 36911

А разве 1.8 и 2.0 разные?!По моему одинаковые!У всех этих пыльников наверное чуть больший внутренний размер чашки надо как у этого Sasic SAS1904018

диалогус выдает именно для 2,0 7701209884, а буржуйские сайты уже выше указанные аналоги.

ну а есть возможность подобрать каким нибудь образом аналог этого сасика http://www.exist.ru/Parts/Default.as...flag=385877092

все перекопал, аналога для Sasic 1904018 не нашел.

и в наличии я тоже нигде не нашел

внутренний пыльник шруса
 

хочу попробовать от логана поставить, кто что может по этому сказать( он тоже трипоидный, но диаметручуть другие может натянеться?):dntknw:

Всем привет,надо заменить правый внутренний пыльник 1,9 дизель 7701209254,аналоги сасик импергом.не то не другое не хочу брать,потому что просто голые пыльники,а нужен комплект,хомуты и все такое,или взять пыльник а хомуты с чего ставить?

Хомутов на рынке полно

Пыльника от нивы на 2 года хватило
Весь в трещинах:censored:

Я на свою лягуху 1,6 16v приколхозил пыльники фордовские, они были в 2 раза дешевле. Обрезал немного наружную кромку и встали, как родные, завтра посмотрю номер и производителя. Катаю уже 5 лет.

Пыльник левый внутренний
 

А может менял кто нибудь пыльни к левый внутренний. Мерял размеры, оказались 28 на 105 и не могу найти такой пыльник, он еще и с подшипником((

Сальник-подшипник на валу, а пыльник крепится на сал.-подш. с другой стороны фланцем к коробке.

решил эту проблемму путем проб и ошибок подобрал нужный пыльник!!!:dance2:

Левый внутренний пыльник
 

Менял левый внутренний пыльник. Dialogis предложил 2 варианта: под диаметр вала 28 и 25.8 мм. Полез под машину, замерил - 28, подходит номер 7701207566. С чистой совестью купил, стал ставить - ан нет, не подходит. Внешний диаметр пыльника больше посадочного на коробке.
Замерил подшипники - совпадают. Т.к. у меня резина старого пыльника в хорошем состоянии, то перекинул подшипник с нового пыльника и поставил.
На самой резине нового пыльника маркировка 8200459611, внешний диаметр 115, внутренний (под подшипник) 42, +/- на погрешность измерения. У старого на резине маркировка 8200017057, отличается только диаметром под посадочное на коробке - 105 мм, ну и, соответственно, прижимы под разные диаметры.
С чем связана такая нестыковка - я фиг его знает :(
Так что, кому нужен только пыльник 8200459611 (7701207566 без подшипника), обращайтесь, их есть у меня. :)

Нда.. на внешний пыльник шруса 7701209243 цены конские, и точных аналогов не нашел. Да и сроки поставки не устраивают. Заказал NIPPARTS J2 862 020, вроде близко по параметрам. По итогам отпишусь.

какие геометрические отличия между правым внутренним пыльником 1.8 и 2.0?

Не могу найти пыльник на 2.2dci
 

Пыльник шруса внутренний с права... Помогите.

С пыльниками у Лагуны часто бывает лажа, и диалоджис лажает. Ниже решение 90% проблем с пыльниками.
Есть такой интересный пыльник - "VKJP 01001" от SKF, это так называемый универсальный пыльник, резина очень хорошего качества, эластичная.
Предполагается даже замена пыльника без демонтажа шрусов, на видео все видно
https://www.youtube.com/watch?t=3&v=ILkozx3zdqw
У меня уже год стоит внутри справа, ставили такие пыльники на самы разные машины - кенгу, ссанйонги, ситроены.
Ещё есть польский аналог - принцип тот же, он чуть дешевле и в комплекте отсутствуют хомуты и смазка
http://s020.radikal.ru/i703/1510/7d/6d9bbf3db688.jpg

Класс, но гравицапа эта не дешевая для личных нужд.

Skf VKN402 Растяжитель универсальных пыльников приводных валов
Может кому пригодится

пыльник внутренний кпп
 

как ? мне интересно:shok: