Да нет в подшипниках люфта!!!!! проверил:suicide::suicide::suicide:Вар� �анты у кого остались?????????????

Решил что-нибудь?

Точно такая же фигня только скорость другая: со 100 до 60....
Не пойму в чем фигня. Диски новые - прошел на них всего 5-6 тыс...

У меня всё тоже самое.

Может кто-то нашел решение проблемы,а то надоело диски точить!

Поменять диски на новые, они станут толще и прочнее:welcome:
стоимость дисков, если мне не изменяет память, меньше 200$

Спасибо конечно же,но диски новые стоят,а проблема осталась.

Саленты рычагов смотри.

Спасибо!Буду смотреть!

Особенно задние, они больше всего изнашиваются.

Спасибо за совет.

диски тормазные повело.вот и бьет когда тормазиш.новые диски -не факт что ровные.проверять надо

Точил и новые и старые,биение исчезает.Через месяц все возвращается.

было тоже самое, исправилось правкой диска и балансировкой колес по-кругу!удачи))

Спасибо!Уже делал.

попробуй поменять задние колеса с передними, я так определил - перестало бить при торможении и стало постоянно подбивать от 80 до 90, выправил диск и все ок))

Попробую

Нужно меньше резко оттормаживаться, т.е. не так агрессивно, очень даже может быть, что диски ведет от перегрева.

Кстати поменял переднюю подвеску по мелочи, там наконечник, тягу рулевую и бить перестало, хоть до этого при торможении очень хорошо в руль отлавало.

Помнится несколко лет назад на Audi 80 B4 я поменял тормозные диски. Поставил Febi. После поездки в Украину (3000 км) появилось биение - диски стали кривые. Вот тебе и новые:wacko2:

Вот и я менял наконечники уже 2 раза.Сначало нормально,а потом снова бьет!

Вопрос по биению руля при торможении
 

Всем привет, и заранее спасибо. При несильном торможении руль сильно бъёт.
В общем проблема такая. Были кривоватые диски и после 120км/ч на хорошей дороге руль начинал вибрировать. Затем диски были хорошо отремонтированы и отбалансированы, затем на этой же дороге (М4) проверил на скорости до 190км/ч проблема пропала руль держать хорошо и приятно.
Но при торможении проблема осталась были заменены рулевые наконечники полностью поставил SASIC .
На что думать тормозные диски ? рейка ? очень сильно уставшая(всё гремит и звякает с хрустами) передняя подвеска ? Что это м.б. ?

Форумчане подскажите !!!

Диски тормозные. Выработка большая?

Как её определить ? Штангельциркулем замерить толщину дисков ?

У меня при торможении руль начинало колбасить с 70 км/ч. На 120 выбивало из рук. На сервисе сазали что на одном диске биения 17 сотых, а на другом 12, при допустимых, по - моему, 5. Так что штангелем мерять - дохлый номер, ибо биения - это не только толщина. Поможет только микрометр и мерять прям на машине.

Рекомендую скататься к официалам на диагностику - пусть конкретные цифры скажут.

Кстати, новые диски бить начали тысяч через 7 (правда ездил так, что не удивительно).

Короче можно сразу новые брать и не париться ?

Если проблема в дисках, то можно и так. Если износ дисков небольшой, то можно проточить. Износ можно пальцами пощупать (повернуть колесо и руку просунуть).

А что я там должен нащупать ? канавки если они есть ? так у меня литьё их и так видно, но с виду диски не уставшие. Попробую проточить. Но кроме них м.б. еще что-нибудь ?

Толщину диска, глубину канавок :wink3:

Если руль бьет только при торможении и заметно только с конкретной скорости (каждый раз одинаковой) и чем быстрее - тем сильнее, но машина едет прямо, то 9 из 10 что диски.

Проточишь - отпишись, плиз, где, почем и впечатления. А то мне тоже не мешало бы, а в известных местах не делают.

решил проблему проточкой дисков и заменой тормозных колодок !!!

Да бьет только при торможении только не могу определить на какой скорости. Т.к. в столице движение очень быстрое

Это решение проблемы. У меня тоже самое было, торможение в пол, диски разогрелись, потом лужа. Много пара, и практически сразу началась колбасня руля при торможении.

У меня руль бьет если плавно тормозить, а если сильно тогда ничего не бьет

Однозначно - диски. (При сильном торможении их зажимает так, что их биения гидравлике "по барабану").

Добавлено через 15 минут 4 секунды
Еще можно на торможении колесом в яму попасть. На коробке-автомате по бордюрам ездить (играясь не сцеплением, а газ-тормоз). Да и просто гонять газ-тормоз. У меня как-то после поездки при +25 жар от тормозов чуствовался рукой на растоянии 1.5 метра от машины. Причем заметил не сам, а знакомый пришел сообщить что у меня скорее всего колодки заклинили, причем на всех колесах сразу :crazy: После такой езды деформацию диска косяком реношников не считаю.

биение руля
 

вся проблема в рулевых наконечниках, меняй или перепрессовывай:blum2:

Тогда было бы не только при торможении, или я чего-то не понимаю.

Во всяком случае, у меня решилось дисками, а симптомы 1:1.

Заменил полностью все 4-ре части

все равно рулевки

Почему они, я же их только заменил ?

????????????