Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) (http://www.lagunaclub.ru/forum/index.php)
-   Двигатель (http://www.lagunaclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=65)
-   -   Капитальный ремонт двигателя 2.2dci (http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=21079)

Evlampiy 10.05.2011 03:09

Цитата:

Сообщение от Alfam (Сообщение 588473)
Всем привет.
Разобрал 2,2 дци, На фотографиях видны последствия. Пробег 116 т.км.
Ось турбины болтается, первое мнение была что она лопнувшая по полам.
Поршень головки не достал, блок целый, правда ещё не рповерял как с геометрией. Что самое страное, оба болта шатуна целые и не сорваны. При таком пробеге так двигатели не сыпится. По поршням видно что двигатель масло жёг. Износ гильз палцем не чуствуется, микрометром проверим позже, чтоб иметь представление по этим движкам. Вывод один, что виной всего турбина. Шатуные вкладышы уже на пределе, виден средний (жёлтый) слой, кореные как новые. Всё это последствия, только мне не поятно как могло отделится нижняя часть шатуна и поршень не достал головки блока цилиндров. Хочу понять причину.

На фото видно как выглядит блок чтоб было возможно добратся до основных вкладышей.

Даа.. картина не для слабонервных(могло быть и хуже).
То есть получается ось турбины лопнула пополам, турбина погнала масло в цилиндры и далее такой исход?!? правильно мыслю?
и неужели шатунные вкладыши такие слабенькие(если они уже на пределе при 116 ткм:dntknw:), коренные то ведь как новые...

Alfam 10.05.2011 14:08

У турбины ось не лопнувшяя, но болтается страшно, вкладышы шатуные видимо осталиись без давления масла из за турбины. Вывод один, раз турбина начала гнать масло, надо побеспокоится с её ремонтом, а то последствия не уж какие.

PavelN 10.05.2011 15:31

Цитата:

Сообщение от Alfam (Сообщение 588473)
Пробег 116 т.км.

Не верю я в такие пробеги на 9-ти летнем дизеле.
А из-за чего вообще разобрали весь двигатель?

Alfam 10.05.2011 19:34

Цитата:

Сообщение от PavelN (Сообщение 588912)
Не верю я в такие пробеги на 9-ти летнем дизеле.
А из-за чего вообще разобрали весь двигатель?

Хочеш верь, хочеш нет, но пробег у него 116 т.км. Я его разбирал первым, а износа блока не почуствовал.

Alfam 10.05.2011 21:16

Сейчас разобран у меня от первой фазы.

PavelN 10.05.2011 22:22

Цитата:

Сообщение от Alfam (Сообщение 589078)
Хочеш верь, хочеш нет, но пробег у него 116 т.км. Я его разбирал первым, а износа блока не почуствовал.

Я разбирал свой (пробило прокладку головы), тоже износа никто не увидел. На спидометре было 145 тыщ. После распечатки от диллера стало ясно что пробег минимум 300 тыщ.

Все же, какова причина такой полной разбрки?

Alfam 11.05.2011 01:22

Я уже писал что после 250 т.км. у этого типа движков износ 0,1-0,12.
А по моему вся причина в турбине, вышла из строя, падение давления масла, ну а потом последствия. Но мне не разу не пришлос ещё видеть двигатель чтоб от шатуна оторвали нижнюю часть и болты остались целые.

Привозит из запада уже с дефектом движка, ни кому уже не интересен пробег.

PavelN 11.05.2011 01:46

Падение давления должно сразу на панели быть видно по идее, верно? Для этого есть спец лампочка. Датчик конечно может и глючить.

"износ 0,1-0,12" чего?

Alfam 11.05.2011 14:19

Цитата:

Сообщение от PavelN (Сообщение 589286)
"износ 0,1-0,12" чего?

Милиметрами мерим. Извините не написал, гильз цилиндра.

Alfam 12.05.2011 14:15

Размеры заднего сальника коленвала двигателя 2,2 дци G9T 702 (у маховика) 93х108х7
Вчера мерил износ гильз, после 116 т.км. составляет 0,04-0,035 мм.

akella2009 12.05.2011 15:46

Цитата:

Сообщение от Alfam (Сообщение 590076)
...
Вчера мерил износ гильз, после 116 т.км. составляет 0,04-0,035 мм.

это много или мало?
одни говорят что на 2.2 нету гильз, у других гильзы есть. где правда?

Evlampiy 12.05.2011 16:25

Цитата:

Сообщение от akella2009 (Сообщение 590118)
это много или мало?
одни говорят что на 2.2 нету гильз, у других гильзы есть. где правда?

На дружественном форуме читал что гильзы от мерса подходят... просто блок не дотачивают...

Alfam 12.05.2011 20:06

Цитата:

Сообщение от akella2009 (Сообщение 590118)
это много или мало?
одни говорят что на 2.2 нету гильз, у других гильзы есть. где правда?

Износ для европейских движков нормальный, для японских - было бы много.
У 2,2 гильз нету, но когда изнашивается блок, протачивается и ставится гильзы, вот тогда они нужны.

vadim3v 26.05.2011 00:04

Хочу заменить впускной коллектор, в диаложисе написано, что нужно снимать клапанную крышку(с вытекающими ). Мне кажется можно заменить не снимая клапанную. Кто что ,по этому поводу, думает?

Alfam 26.05.2011 20:19

Цитата:

Сообщение от vadim3v (Сообщение 599424)
Хочу заменить впускной коллектор, в диаложисе написано, что нужно снимать клапанную крышку(с вытекающими ). Мне кажется можно заменить не снимая клапанную. Кто что ,по этому поводу, думает?


Мне кажется что легче будет снять клапаную крышку, если не снимать то придётся весь передок движка очистить.

vadim3v 26.05.2011 20:25

Только воздушную заслонку с клапаном EGR. А если снимать клапанную, то надо менять прокладку(80$), прокладки под форсунки, ту же заслонку с EGR тоже снимать придётся.:dntknw:

nordbreeze 29.06.2011 18:15

Короче, попал и я с этим движком. Вкладыши изношены, распредвалы в голове тоже. Ну, с головой решил проблему, а вот с вкладышами сложнее. Говорят, что на этом двигателе коленвал не шлифуется, это правда?

Evlampiy 04.07.2011 12:48

коленвал вокруг 4-й шейки шатуна немного посинел. к чему готовится?
из-за чего он мог посинеть?
я понимаю, что нужно снимать вкладыши, и замерять шейки, но времени катастрофически не хватает((

as19 04.07.2011 12:58

Цитата:

Сообщение от Evlampiy (Сообщение 625664)
коленвал вокруг 4-й шейки шатуна немного посинел. к чему готовится?
из-за чего он мог посинеть?
я понимаю, что нужно снимать вкладыши, и замерять шейки, но времени катастрофически не хватает((

Посинел, значит перегрев. Если уже туда добрался, надо снимать вкладыши, мерить, смотреть, менять, что надо.

Evlampiy 04.07.2011 13:13

Цитата:

Сообщение от as19 (Сообщение 625675)
Посинел, значит перегрев. Если уже туда добрался, надо снимать вкладыши, мерить, смотреть, менять, что надо.

Хочу понять причину перегрева:sad:

Alfam 04.07.2011 22:18

Цитата:

Сообщение от Evlampiy (Сообщение 625664)
коленвал вокруг 4-й шейки шатуна немного посинел. к чему готовится?
из-за чего он мог посинеть?
я понимаю, что нужно снимать вкладыши, и замерять шейки, но времени катастрофически не хватает((

Внимательно посмотри и увидеш что коленвал вокруг всех шеек посиневший. Это резултат закалки коленвала током высокой частоты. Но если рабочяя поверхность шеики посиневшяя, это уже всё. Это из за
нехватки смазки.

Выяснял возможность востоновления коленвала. Каунасе есть предприятие, востанавливает коленвалы для грузовых и легковых автомобилей методом плазменнго напыления. Я спрашивал сколько стоит для 2,2 ДЦИ. Востоновленние одной шейки 150 литов, если гнутый, рихтовка 100 литов.

Frodo87 05.07.2011 00:25

Цитата:

Сообщение от Alfam (Сообщение 625947)
Внимательно посмотри и увидеш что коленвал вокруг всех шеек посиневший. Это резултат закалки коленвала током высокой частоты. Но если рабочяя поверхность шеики посиневшяя, это уже всё. Это из за
нехватки смазки.

Выяснял возможность востоновления коленвала. Каунасе есть предприятие, востанавливает коленвалы для грузовых и легковых автомобилей методом плазменнго напыления. Я спрашивал сколько стоит для 2,2 ДЦИ. Востоновленние одной шейки 150 литов, если гнутый, рихтовка 100 литов.

А в евро это сколько будет?

Alfam 05.07.2011 01:36

один евро = 3,45 литов

Frodo87 05.07.2011 01:39

Ну не дорого получается в принципе.
А гарантию они дают какую-нибудь?

Alfam 05.07.2011 01:44

Вот отвезу свой и пасмотрим как качество востановления, в каких пределах точность рихтовки и т.д. Но они там и распредвалы востанавливают, и турбины. Видно будет.

nordbreeze 05.07.2011 13:04

А я буду растачивать до 1-го ремонта коленвал. Про напыление кто что говорит. вот только проблема у нас в Минске с вкладышами, что рем, что стандарта.

Frodo87 05.07.2011 13:52

Странно, но еще месяца 2 назад никаких проблем небыло. Покупал и стандарт, и 0,25

Добавлено через 35 секунд
Цитата:

Сообщение от Alfam (Сообщение 626112)
Вот отвезу свой и пасмотрим как качество востановления, в каких пределах точность рихтовки и т.д. Но они там и распредвалы востанавливают, и турбины. Видно будет.

Alfam, очень жду отзыва, т.к. скорее всего это один из самых нормальных вариантов. А Вам что они будут делать?

Alfam 05.07.2011 20:38

Будет востанавливать шатуные шейки, я ранше вкладывал фото, одна шейка вовсе испорчена, а стальные уже повреждены. Буду доводить до стандартного размера. Купил я коленвал у мастеров в Паланге со всеми вкладышами. А тот испорченый пустим как эксперимент и пасмотрим что получится.

Jury 05.07.2011 20:49

Цитата:

Сообщение от Alfam (Сообщение 626578)
Будет востанавливать шатуные шейки, я ранше вкладывал фото, одна шейка вовсе испорчена, а стальные уже повреждены. Буду доводить до стандартного размера. Купил я коленвал у мастеров в Паланге со всеми вкладышами. А тот испорченый пустим как эксперимент и пасмотрим что получится.

На чьей машине ставить эксперименты собираетесь?

nordbreeze 06.07.2011 16:45

Подскажите, где в минске купить вкладыши!!!!

Нашел восстановление, просят 150 даляров за первую шейку и по 50 за последующие. Дают гарантию год, говорят, будет надежнее нового. Ребята на Платонова 12 сидят. Кто что нить про них знает?

as19 06.07.2011 16:53

Цитата:

Сообщение от nordbreeze (Сообщение 627174)
Подскажите, где в минске купить вкладыши!!!!

Экзист не пробовал озадачить?

Frodo87 06.07.2011 17:25

Цитата:

Сообщение от nordbreeze (Сообщение 627174)
Подскажите, где в минске купить вкладыши!!!!

Нашел восстановление, просят 150 даляров за первую шейку и по 50 за последующие. Дают гарантию год, говорят, будет надежнее нового. Ребята на Платонова 12 сидят. Кто что нить про них знает?

А телефон есть у них?
Можно в ЛС.

nordbreeze 07.07.2011 12:31

Цитата:

Сообщение от as19 (Сообщение 627177)
Экзист не пробовал озадачить?

Даже под заказ не возят, хотя в каталоге есть и те и другие. тел восстановителеей 9020292 велик

Alfam 07.07.2011 20:59

Цитата:

Сообщение от nordbreeze (Сообщение 627627)
Даже под заказ не возят, хотя в каталоге есть и те и другие.

Они люди по серёзнее, и не качественный товар не поставляет.

nordbreeze 10.07.2011 02:57

Цитата:

Сообщение от Alfam (Сообщение 627931)
Они люди по серёзнее, и не качественный товар не поставляет.

Ой только не надо)))) Мне этот Экзист минский уже в печенках. То не то привезут, то дороже чем я на месте покупаю... а счас с этим кризисом вообще еле шевелятся.

nordbreeze 12.07.2011 20:30

очередная проблема. Напылить нашел где. Не могу найти где шлифануть!!! После напыления никто не хочет браться- слишком твердое покрытие, абразивов в 3 раза больше уходит. Ищу адреса минских контор по шлифовке.

Frodo87 13.07.2011 00:18

В Борисове могу узнать.

Добавлено через 24 секунды
А что у тя кстати с к.в.?

nordbreeze 13.07.2011 00:27

Цитата:

Сообщение от Frodo87 (Сообщение 630665)
В Борисове могу узнать.

Добавлено через 24 секунды
А что у тя кстати с к.в.?

шлифовался до 1-го ремонтного, больше у лагуны не бывает. Похоже правы те кто говорил что их нельзя шлифовать- долго не живут. Хоть и заявлена цементация на 1 мм. Теперь напыляю и шлифую до нулевого размера... нашел контору в минске, 250-350 т. белок за шлифовку хотят.
узнай что в Борисове, обяз уточняй что ПОСЛЕ НАПЫЛЕНИЯ. Тэнкс

Frodo87 13.07.2011 00:53

Цитата:

Сообщение от nordbreeze (Сообщение 630672)
шлифовался до 1-го ремонтного, больше у лагуны не бывает. Похоже правы те кто говорил что их нельзя шлифовать- долго не живут. Хоть и заявлена цементация на 1 мм. Теперь напыляю и шлифую до нулевого размера... нашел контору в минске, 250-350 т. белок за шлифовку хотят.
узнай что в Борисове, обяз уточняй что ПОСЛЕ НАПЫЛЕНИЯ. Тэнкс

ОК, уточню. Это в той конторе, что ты писал, или новую нашел?

nordbreeze 14.07.2011 00:21

не все так просто. Сначала снимаю на 0.7-0.8 от номинала, потом напыляю 1.2 примерно от номинала, потом опять шлифую в номинал))))
бушных колневалов нет, когда были просили 1400$-1100$? так что из вариантов- купить двиг за 2000, но это без всякой уверенности что его надолго хватит.


Текущее время: 13:29. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub