Как в анекдоте.
А в субботу у меня секс. И пофигу, есть муж, нет мужа

Никогда не эксперементировал с лампочками после случая с моим реногором, на котором за неделю поменял 2 бензонасоса =(((
А сколько у лагуны бак литров? Просто когда заправляюсь до полного бака, влезает 42-44 литра, при учете того что заправляюсь тогда, когда стрелка падает до отметки 1/4 бака....

70-литров.

у меня пробег побольше....меньше 100 км в день ну никак не получается.....это минимум, если никуда по дороге не заезжать......ибо работаю/живу в противоположных концах Москвы(((, а скоро загород буду ездить....пробеги еще вырастут.
Так что бензиновую машину приходилось почаще кормить......а дизель расслабил совсем....вот до "лампочки" и доездился)))))

А я на Лагуне с горящей лампочкой прохожу до 70 км... Правда сразу как загорелась -перевожу стиль в спокойный режим и накатиком, накатиком... до ближайшей заправки: grin:
А в лихие девяностые возил в багажнике загашник в виде двухлитровой пластиковой бутылки с бензином... Помогало, и частенько...

[....Включенный индикатор может влиять на здоровье.[/QUOTE]

Это верно замечано!:grin: Мой личный рекорд (2,0 бензин) 73 км, но он ещо не кончился заправился раньше. :crazy:

Конечно не сам. В некотором роде, давно известные факты.
А эти таблицы придуманы для тех, кто на "бронепоезде" (дилеры, очень восторженные обладанием Dialogys и др.)
Dialogys вообще штука запутанная. Надо не только смотреть, что там написано, но и понимать стратегию вцелом, логигу отдельного.
В Renault для того и придумали спецов под названием Cotech, которые по сути должны наблюдать, как мчится тот самый "бронепоезд".
Факты таковы, что все меняется со временем. Когда-то фтулки переднего стаба продавались только с самим стабом. Когда-то память компьютера подушек можно было обнулить официально после сработки.
Сейчас это делают специально выделенные люди. Которые тот же резерв топлива меняют (можно совсем убрать), или скажем в Clip-е появляется возможность не только увеличить, но и уменьшить км, да и всякая другая ботва.
То, что официально не всегда правильно. В некоторых ситуациях можно сказать и так. (остерегайтесь, в Dialogys ошибки - исправляются не очень оперативно. Пользуйтесь первоисточником)

:drinks:

Я-я :drinks:

:rofl::rofl::rofl:

Все довольно легко определяется.
В лагуне есть удобная фишка, котрой нет во многих других марках авто. Компьютер показывает объем израсходованного бензина в литрах.

Заправился до полного, сбросил показания и спокойно ездишь. Лампочка загорелась, можно дальше о ней забыть. У меня она обычно загорается на 58 литрах. Если бак 70 литров, то проехать можно на самом деле до фига.
Ехать более 65 литров я не рисковал. Заправляюсь обычно на 62-64 литрах.
По оставшемуся литражу легко определить, сколько проедешь. А оставшийся километраж полная фигня, он может меняться в зависимости от скорости движения и расхода, потом действительно пропадает и человек остается в полной растерянности, сколько ему еще можно ехать.

И потом на заправке очень удобно проверять, честно ли заливают. Если твои литры сильно не совпали с заправочными (обычно заправка показывает, что залили больше компьютерных показаний), то можно поразбираться или просто ее сменить.

Ну вот и у мя где-то так. Я ж говорил, что 120км проехал и еще 4 литра осталость. А вы не верили:sad::cray::sad:

На днях загорелась лампочка, проехал километров 10 до АЗС влезло 62 литра до полного.
Получается, что в баке было 6-8 литров.

у нас же бак по мануалу 65 литров

Все это понятно..
 

Все это понятно, но моя как то странно себя ведет, сколько на ней езжу, а лампочка никогда не загоралась, да и тем более, два раза попал в нелепую ситуацию, когда топливо у меня заканчивалось на положении 1/4 бака, даже до красных черточек не дошло.... что за фигня..

Если в бак лазил когда-нибудь, возможно, поплавок за что-то стал цепляться, и следовательно врет теперь. У меня была похожая ситуация, только наоборот, стрелка поднималась до половины и все дальше ни-ни. Повторно слазил в бак, все поправил и теперь все ОК.

У меня после загорания лампочки, под пробку влазит 55-56 литров.
получается остаток 14-15 литров, многовато КМК. А на лампочке ездить напряжно.

так а как, уровень попловка правильно поставить????

это где ж такого щас нету, даже любопытно стало???:wacko2:
вот чего реально мне не хватало поначалу в Лагуне (после Логана) - это показа реально оставшегося кол-ва бензина в литрах! устал высчитывать примерный остаток, потом плюнул, и стал заправляться практически сразу (как и раньше привык), после включения лампы, максимум через 10-15 км.

у меня загарается бак гдето на 7 литрах. (лагуна 2)
посмотреть можно сколько осталось. запускаеш тест компьютера и щолкаеш " компьютер", там будет сколько осталась в литрах. я так всегда смотрю, т.к. на "лампочке" ежжу очень часто :blush:

еще раз помедленнее))

тебе не поможет - это в Л2 ;)

У меня уже где-то меньше 7-ми комп не показывает?..Это нормально?:dntknw:

незнаю даж...... я начинающий автолюбитель и в этих делах пока нешарю.....
а ты попробуй проверь соскальки у тя покажет
(только незабуть с собой канистрочку с салярай взять, а то станеш на пол пути :)

доездился...сегодня обсох,по городу,как загорелась лампочка,проехал около 30 км

Я по трассе на лампочке около 40км. проехал и все.

Все - это бензин кончился?

Конечно:cray:

ну в городе то попроще...как из положения вышел?

Посмотрел по навигатору где заправка, в принципе я на нее и ехал но не доехал 3км. Поймал попутку и дотасчили, даже денег не взял.

Это точно. Когда начинается самое интересное: сколько осталось-то? бортовой комп и не говорит. Судя по тому, что на заправке влезает примерно 60 - 62 л (с учетом "погрешности заправки" 58 - 60), резерв не менее 6 л. Вот тут можно поупражняться в устном счёте высчитывая предполагаемый расход и предполагаемое расстояние. А можно просто сбросить счётчик дневного пробега на "0" как только включилась лампочка. И спокойно ездить, пока он не покажет эти резервные 6 л. Потом ездить неспокойно. Потом толкать. Кстати, по расходу "от лампочки до лампочки" и величине залитого оцениваю жадность бензоколонки. Объём залитого ещё ни разу не превысил объёма израсходованного: обычно разница 1.5 - 3 л на 60 л бензина.

Вчера в мою голову закрались сомнения....Дело в том, что ранее "на лампочке" ездил всего два раза, при этом показания БК были в момент загорания лампочки "до конца бака 70 км". А тут ехал на дачу,думаю дотяну до своей заправки....Дотянул.При этом показания БК были "до конца бака 50 км", лампочка так и не зажглась, а заправил я 64,5 литра. После заправки БК тут же показал 650 км, что ,в общем то,логично.Отсюда вопрос: Не могли ли мне при ТО по незнанию отключить эту лампочку, как отключили круиз например?

Лампочка может загореться и при 50км ипри 90 км смотря какой срю расход топлива.

Загоралась при 50, 60, 70, 80, а в основном при 50
+1

Последний раз когда проверял лампа загорелась при 10 литрах в баке. Т.е. я как раз проверил остаток через тестовый режим и через пару минут она загорелась. Практика показывает что км 100 проехать можно. Но есть нюанс :rofl:... Запарковался я с горящей лампочкой одним боком на тротуар, а съехать с утра уже не смог ибо крен. Пришлось сталкивать руками.

Пару раз до лампы катался. Примерно на 8 литрах загоралась.
Но остаток пути видимо по среднему расходу вычисляет.

Проезжал на лампочке 85 км, заправился когда оставалось одно деление. А загорелась на двух делениях снизу.

С учетом "точности" счётчика на колонке, я думаю, залил 62 - 63 литра. То есть остаток 3 - 4 литра был. Для трассы этого как раз на 50 км и хватит.:grin: