клубная встреча наверно была))))

Ярик на трешке бы всех порвал :grin:

:rofl: а еще по левой обочине бы прошелся, чтобы грязью с гравием закидать

:rofl::rofl::rofl::rofl::rofl:Спалился :lol::lol: обладатель синих .... :rofl::rofl::rofl:

ни когда не понимал эти говнопеределки...:censored:
какие правильные руки?? о чем ты????
засунуть вместо нормальной лампы синюю это правильные руки?? или это супер тюнинхх крутых автосов?
во всем мире по правилам принято обычные лампочки, а эти с руками "прямее, чем у всех" самые умные трудяги-пердельщики :rofl:

Походу мы про разное. Я несколько раз видел как народ светодиоды фигурно ставит, как на новых бехах и ауди. Ночью в зеркале прикольно смотрится. А если тупо лампочки поменять - это, конечно, дебилизм.

У моего друга был белый геленд, по водостоку была проклеена диодная лента(подсветка бассейна) . Выглядел как нло ночью.

солнышко уже пригревает, а значит не за горами летняя резина и бодрый старт со светофора!)):dance2:
мне стрелку забили (ориентировочно на май) на 4 000 рублей с мерсом E (W124) 300 4-matic (180 Hp) на дистанции с 60 до 200 и с 0 до 200.
по техническим раскладом должна быть впереди лагуна, а там кто ей знает:dntknw:
с 0 до 402 м с 100% я всегда впереди, проверено, а вот как себя поведут три литра после 130 км/ч, хрен знает???
Что думаете?:wink3:

П.С. не сколько жалко деньги, сколько жалко опозориться перед этим ведром!

КМК 3 литра поведут себя хорошо.Да и крутящий момент там хороший.Но возраст и пробег движка своё дело делают.

А я в Минске по проспекту Победителей от стелы до моста на Орловскую улицу (три светофора на дистанции) с другой лагуной хэтчем 2,2 дизель (у меня универсал 1,9).... Он меня на пол корпуса всегда делал... Разгонялись до 120 км/ч.... Очучения класс, когда все в жо.... а мы двоем по газам....

Ну я бы не назвал это ведром, все таки выглядит харизматично!)
а в остальном ведро) 180 лошадей? четверть померла после 200ккм по немецким автобанам, еще четверть покончила жизнь самоубийством после того, как увидела российские дороги - итого 90:grin:
У тебя 270 Н*м у него 255, главное перед заездом под яблонями не парковаться, а то от падающих яблок ньютонов может поубавиться
Вес авто - здесь преимущество в твою сторону
Полный привод мерса - тоже плюс в твою сторону
Возраст авто - тоже твой плюс.
Видимо на его стороне, только его оптимизм) Ну и может то, что у тебя автомат

http://www.zeperfs.com/en/duel1712-3817.htm
надо бы мерин уточнить... замеры по ним в изобилии.

А те кто в жо.., так хотели вас обогнать:crazy:

Если ткнуть на параметры мерина - есть замер 0-160 и другие (для интереса).

От резины много зависит. Этой осенью я ночью, без задней мысли, обогнал перед светофором вроде импрезу. Такую всю синюю, спортивную, со скамейкой и прочим обвесом. Чувак походу оскорбился, на светофоре встал рядом, и весь красный подгазовывал, я так понял, предлагая погонятся. Красиво кстати, звучала. Я с такими обычно не гоняюсь, и вообще по Москве больше 90 не езжу, но тупо стало интересно сравнить. Решил, пропущу на пол корпуса, во избежание, так сказать, а потом втоплю в пол, и посмотрю насколько отстану. ЩАЗ! В итоге я ехал в половину газа, и наблюдал как этот кадр реально борется с пробуксовкой четырех колес! Если это не ПБС (ПБС, по идее, при таком раскладе должна была задушить двигатель, а этого не произошло), то прокладка реально крут! Я бы так ловить пробуксовку не смог (хотя на ручке ...). В конце концов, разогнавшись до 90 (медленнее, чем обычно), я сбавил, а гонщег ушел за горизонт, 150 набрав точно, и, наверно, гордясь как порвал лоха на рене. :grin:

И вот до сих пор не понимаю что у него была за резина? У меня до пробуксовки было как до луны, а у меня обычный контик, даже не спорт. Старые бэхи и лансеры на лысой или китайской резине наблюдаю регулярно, но у чувака явно проблем с деньгами не было. Или он тупо лишние пол атмосферы в колеса загнал ? Тогда понятно почему, но непонятно зачем?

В общем, к чему я - давление не забудь посмотреть. Болеем за наших !!! :fans:

Буду болеть за мерседес:grin:

Его мотор уже перебрали раз нцать и возможно с доработками в правильном направлении.

Так на 4000 р. давай и я тебе стрелку забью! Халявных деньжат захотелось!!!!:grin::grin::grin:

Добавлено через 1 минуту 40 секунд

Ну если там было 400-500 сил то от пробуксовки никакой полный привод не спасет, и не в резине дело, хотя она могла быть и укатана в хлам

Я думаю на 4 косых уже можешь планировать прибавку к месячному доходу. Е 210 уже еле передвигается, а 124, - ну это уже архаика даже с 3,0 литрами.

а мерин на палке? я наверное проголосую за него, думаю не с просто он решил с тобой заехать))все нормально у него с движкой))+ жопный привод поедет быстрее со старта

полный привод, на разгоне будет не в пользу мерса

я что-то забыл. ты с чипом или нет?

на данный момент сток! весной планирую переходить в боевой режим!
Мерин на автомате 4 ступ., в двигателе он настраивал систему впрыска, сейчас делает подвеску.
с 0-200 уверен на 95% что останется за мной
сомневаюсь с 60-200, все таки там 6 горшков...

это же тебе прошивку 343 нм сделали?
плаанирую ее через месяц залить :)
у меня турбо на мешалке ;)

Угу:blush:
мешалка это хорошо, но в умелых руках)))

Добавлено через 45 минут 0 секунд
это кстати мерин в действие прошлым летом

http://www.youtube.com/watch?v=rrYC6RER2Xc
http://www.youtube.com/watch?v=LKhosHbSOwI

По тех. данным завода изготовителя ваши авто должны разгоняться на равных, ибо уж очень близки параметры ( 9,1 - 9,2 до сотни, 217 км - 220км МАХ ), если МЕРС не растерял своей прыти, что маловероятно! А учитывая твой ЧИП ТЮНИНГ, - я по прежнему за тебя.

не сказал бы что полный привод уж так плох на старте,при мне стартовали на 402 метра мерен с55 амг и ауди s5 , ауди равла его 3 раза, а он боролся с пробуксом на старте)))))

сегодня зарубился с бмв Х3 3.0(дизель) на паре светофоров, потом пути разошлись.
на первом светофоре его не видел, он через машину стоял, я хотел немного прижать гашетку, а то на работу пробки с работы пробки, да и настроение было приподнятое. Зеленый, газ, вылетает Х3, я давлю газ, разрыв три корпуса, разогнался до 130, беха win. Подъехали к следующему светофору, посмотрел что за зверь на борту 3.0 дизель.
Встали в этот раз рядом только он дал мне фору ровно корпус (думаю первый заезд дал о себе знать, подумал выпорит наглеца при любом раскладе). Зеленый, я выстреливаю, на 40 три корпуса в мою пользу, смотрю в зеркала начинает приближаться, а на 130 отрыв стабилизировался на 1.5 корпуса в мою пользу, разогнались до 160, рено win!
Очень удивлен набором скорости бехи с 40 до 130 реально быстрее меня.
посмотрел ее параметры в стоке, не должно быть такой разницы, что-то мне думается, что он тоже несток!

Просто дизель очень хорошо едет потом.. когда тронулся, километров с 50.....со старта конечно не очень.. а потом едет великолепно.... Это то, что я как то объяснял в соседней теме, что бензиновый 4.4 Х5 не может уехать от 2.2 ДЦИ.....Но со старта Х5 уходит, а с 80 км/ч уже не может уехать....Хоть и дури почти в два раза больше...

Не гоняю я, не любитель. Разве только иногда...
В прошлую субботу на выезде из города догоняет Patrol в новом кузове. Скорость 80-90. Ну я в правый ряд, у него же большой машин...:good:
Немного на педальку, он хорошо так отстал. Через 2 км перекрёсток, я в левом, он за мной. Стартуем. Давлю, не в пол, но почти. Справа полно машин, впереди никого. Он не отстаёт, правда не моргает...Скорость где то 130, я вправо опять, говорю же не гоняю, не любитель.:wink3:
Движка у него потом прочитал 5,6 литров, до сотни 6,6 ох...ть можно для такой массы.

О чём, вы , ув. Андру78, написали, я так и не понял. То ли " ох...ть" от 5,6 литров обьема ДВС, то ли от того что он не имел настоения вступать с вами в " выяснение" скорстных характеристик ваших а\м?:blush:

ребята я не гоняю. но раз решил придавить, выежаю из двора, пристраиваюсь в левую и еду. тут чепуш п.....ный на пи...ской - стрингоносной таче ( "мерс" ). в них не валоку но двигло 5.5 амг. звучит супер - не вопрос. с ходу делает он меня. отрывается уй знает на скока корпусов, до светафора. он стоит первый в левом ряду, я на малых подкрадухах, подползаю, зеленый загорается --- виделиб его вырожение лица когда он меня догонял на светофоре,:rofl: он с места 000000000000000 --------- ппппоооооооллллллнннннный йййй, много дури да не нужной. мораль такова, не вся конфета хороша.
правда я стартовал с наката. правда я его заставил с перва на правую полосю перестроица, а там припаркованные ато стоя, так он был вынужден за мной 80 -90 км/ч ползти до светафора. а там уже и на обгон пошел, зато мыса его какая довольная была, фраерок , ты чо мерс амг зделал лягуху дизельную. вот потеха ))))))))))))))))))

Да о том, что судя по инфе с оф.сайта Nissan, разгон у этого мастодонта 6,6 до сотни. Не думал, что авто с массой, едва укладывающейся в категорию B, такие характеристики. Если память не изменяет, у Laguna с M4R 9,1 с копейками.
Но он имел настроение, топил хорошо, особенно до светофора :grin:

P.S. Динамика у Лагуны достойная:good:. Зачем огромным БЧД 6.6с до сотни, я не знаю. :dntknw:

Когда я ездил на БМВ 316 мне тоже казалось что равных нет, а когда я пересел на 540, мне показалось что мне это вовсе и не нужно( в плане быть СУПЕР ЧЕМПИОНОМ со светофора). Когда имеешь под капотом такую мощь, понимаешь, что соревноваться не за чем, да и не с кем.... учитывая % соотношение рядом едущих а/мобилей ( в плане их динамических возможностей, 1.6 - 2.0, ну 2.5, 3.2), вот я и думаю что тот "мастодонт"с мотором 5.6 размышлял в подобном плане. Уж не сомневайся, если б он захотел и была бы безопасная возможность показать тебе его разгонную динамику, тебе бы не было о чем писать.

У знакомого уже несколько BMW 750 было, ездит как в анекдоте "...мы медленно спустимся с горы и ........ все стадо", хотя иногда показывает на чем он...
Мой старый Renault25 на 80 км/ч можно было в пробуксовку сорвать, "с дымком", эффектно выходило.

Прошлым летом гонялся с лэнд крузером V8. Его водитель очень расстроился что его обогнала рено и с следующего светофора разогнался более 150 :grin: Я уж не стал его преследовать

гы-гы смотрю гонщики одни русаки восновном, у самого лагуна2 1.9, считаю что даже 3литрова это не тот автос на котором нужно гонять, хотя... для детского самовыражения само то!работаю на фуре, хуже чем в россии не ездят нигде, особенно татары! погоняйте лучше в нид4спид) пока вот такие ушлёпы гоняют по обычным дорогам в россии будет в авариях погибать людей больше чем рождаеться! вон польша, стоят знаки с кол-вом аварий с летальным исходом, так вот в белостоцкой области с начала года по сегодняшний день ниодной аварии с летальным исходом, и всего 2 с пострадавшими! учитесь ездить братаны-славяне хотя бы у поляков, про немцев даж говорить не буду там на автобанах где скорость анлим ездят не быстрее 130км\ч ну может редкий водила на каком порше или ферарри промчиться

ты чиповал?

Не, весной планирую

ну вы блин и гонщеги ....:dance2::crazy:
я вот так вот разгонюсь, пристроюсь за кем-нибудь и еду спокойно, его радар схватывает а я мимо .... (кошелек называется) :grin:

ЗЫ а на светофорах вообще смешно смотреть как кто-нибудь пытаеться погоняться (ДДД - сам убьется)

пристроюсь за ГОНЩИКОМ и еду СПОКОЙНО. Это интересно как?
Радару вроде без разницы сколько вас там в колонне, каждый красивое фото получит. Это раньше было актуально когда гайцы с рук фоткали.