В прессе писали что изменения начнут действовать с сентября-месяца...
Так как у меня на лагуне стоит колхозный ксенон то придётся переходить на старый,добрый галоген... Присмотрел японские лампочки -KOITO WHITEBEAM версии III-c,хорошие отзывы о них на автофорумах.
А гайцу чтобы определить колхозный ксенон или заводской будет достаточно попросить водителя заглушить машину и обратно её завести. При запуске двигателя у машин с заводским ксеноном происходит автоматическое выравнивание линзы за счёт команд которые поступают от датчика положения наклона кузова... И это хорошо будет видно инспектору ДПС.

В свое время еще на меган пробовал ставить лампы IPF тоже Японские и с такими же схожими характеристиками. Со стороны стоишь смотришь светят как ксеноновые не отличить, но на практике светоотдача все равно в разы уступает и в дождливую погоду от них пользы никакой, так что в свое время был сделан выбор в пользу ламп Philips Power2night GT150, не знаю к сожалению продаются сейчас такие или нет, но светили они очень хорошо, правда лампочек примерно на год хватало потом перегорали. А на счет KOITO WHITEBEAM интересно будет мнение услышать после эксплуатации.

Если коёсико есть, значит ксенон нештатный? Хз, я купил такой. И что делать? Ну, омыватель установить можно, тем более мне самому приходила такая мысль. А автокоррекцию...

По чему только с ксеноном?
На моей при пуске рефлекторы встают в "своё" положение т.е. в то, которое выставлено до этого корректором, при остановке двигателя, рефлекторы встают в крайнее нижнее положение)))

Тонировку тоже запретили и что? очереди по весне к тонировщикам.Гайцы пока сами не в понятках как это будет работать.Пока это выглядит так: останавливает вас сотрудник ДПС и говорит: Мне кажется у вас голубчик ксенончик установлен. А вы ему в ответ: когда кажется креститься надо. и спокойно после проверки документов едете дальше. мало просто "запретить" нужно ещё технически обоснованно доказать , что установлен именно ксенон. ведь никто-же не признается : Да у меня ксенон возьмите права на пол года,я пешком похожу. Вообщем моё мнение,это отвлечь внимание людей от действительно серьёзных проблем, или очередная кормушка для "нечистых наруку сотрдников(мягко сказано)" на фоне всеобщей борьбы с коррупцией. Р.S. А деньги которые нужно потратить на воплощение этого закона в жизнь лучшебы потратили на содержание дорог или на покупку снегоуборочной техники.

тоже можно, но дорого оч.

На самом деле всё гораздо проще чем вы думаете... и я тоже.
Пока я езжу у себя дома, то вопросов такого плана я смогу избежать, но если мне захочется съездить куда-то подальше, например, в Краснодарский край, то там на постах ДПС работают настоящие психологи, и по нескольким сказанным вами фразам у них уже создается полный ваш психологический портрет. Ну а остальное -дело техники, -протокол - машину на штрафстоянку до устранения замечаний и т.д.
Главное что ваш(мой) отпуск будет основательно испорчен...

Если доблесные инспекторы ГИБДД начинают наглеть, напомните им о ст. 12.35 КоАП:
Применение к владельцам и водителям транспортных средств, другим участникам дорожного движения не предусмотренных федеральным законом мер, направленных на ограничение прав на управление, пользование транспортным средством либо его эксплуатацию, - влечет наложение административного штрафа на граждан в размере двух тысяч рублей; на должностных лиц - двадцати тысяч рублей.
Очень помогает. :grin:

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Постановление
от 21 Февраля 2002 г. N 127
"О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ И ДОПОЛНЕНИЙ В ПОСТАНОВЛЕНИЕ СОВЕТА МИНИСТРОВ - ПРАВИТЕЛЬСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОТ 23 ОКТЯБРЯ 1993 Г. N 1090"

Правительство Российской Федерации постановляет:

1. Внести изменения и дополнения в Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, прилагаемый к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденным Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090 "О Правилах дорожного движения" (Собрание актов Президента и Правительства Российской Федерации, 1993, N 47, ст. 4531; Собрание законодательства Российской Федерации, 1998, N 45, ст. 5521; 2000, N 18, ст. 1985; 2001, N 11, ст. 1029), изложив его в новой редакции (прилагается).

2. Настоящее Постановление вступает в силу с 1 марта 2002 г.


Председатель Правительства

Российской Федерации

М.КАСЬЯНОВ



Приложение

к Основным положениям по допуску

транспортных средств к эксплуатации

и обязанностям должностных лиц

по обеспечению безопасности

дорожного движения

(в редакции Постановления

Правительства Российской Федерации

от 21 февраля 2002 г. N 127)

ПЕРЕЧЕНЬ
НЕИСПРАВНОСТЕЙ И УСЛОВИЙ, ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

3. Внешние световые приборы

3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.

КоАП

Статья 12.5. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена

3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, -

(в ред. Федерального закона от 24.07.2007 N 210-ФЗ)

Вопросы есть?

ЕСТЬ :grin:
Статья 12.5. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена


1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 - 6 настоящей статьи, -

(в ред. Федерального закона от 22.07.2005 N 120-ФЗ)

(см. текст в предыдущей редакции)

влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей.
Где здесь про задержание авто, изъятие и снятие номеров, а?

"Доблестные" инспектора инкреминируют п.3:
3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения,

влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.
НО, согласно положению по допуску транспортных средств цвет световых приборов должен быть белый, а режим работы непрерывный. Ксенон 4300К - белый, работает - непрерывно.
Вопрос, почему задерживают, не имея на это права?

Зря.
12.5.1 - читаем немного внимательнее и видим ключевые слова
открываем это исключение, а именно часть 3

получаем

Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно
1) световые приборы
2) световые приборы, цвет огней которых
3) световые приборы, режим работы которых
не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.

Цвет - да, может быть и белый (без прибора не определить)
Режим работы - да, может быть и непрерывный

А вот сами "световые приборы" - идем уже в
Перечень неисправности автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов, других самоходных машин и условия, при которых запрещается их эксплуатация

а там

3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.

Вот и весь **й до копейки, дружище.

Костя, а покопай ещё должностные обязанности. Кто и при каких обстоятельствах должен это проверять?

В Казани есть первый лишенец за ксенон.Автомастерские ликуют!!!

Как будет определяться что стоит и чему именно не соответствует?

Паша, ты поздно заглянул, это уже третяя тема на эту тему.
Пока ссылаются на несоответствие ламп фарам, на них есть маркировка соответствующая типу ламп.
Но пока обнаружили что она одинакова на второй лагуне как на ксеноновых фарах так и на галогеновых.:grin:

И кстати у тебя суб вроде америкос, а у них нет ксенона как класс, он вне закона.

Передёргиваете, батенька. При правильном владении русским языком ТАК прочесть пункт 3 никогда не удастся. В твоей интерпритации получается, что карается управление ТС на котором вобще установлены световые приборы.

Добавлено через 1 минуту 49 секунд
У меня суб наш, поволжский. Но походу туда в линзу предыдущие владельцы заколхозили ксенон. И в ПТФки (вот уроды! :grin:)

Добавлено через 3 минуты 54 секунды
Иде документ, определяющий, в какой тип фар какой тип ламп допускается устанавливать, что вобще считается типом фары и типом лампы, и иде цепь ссылок из ПДД на этот документ?

Внимательнее уже некуда, скопировал и Консультанта п.3:
3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, -
Вы свой п.3 видимо сами подредактировали.
З.Ы. 100р штрафа и баста.

видимо на время переходного периода придётся подраздел ксенону выдать... ибо уже по всему форуму темы о нём... :nice:

Короче, я вставлю галогенки и буду спать спокойно.

Еще раз звонил щас в полк ДПС:grin:, человек уже с нервозом сказал:"... вы меня заколебали:grin:, ездите с ксеноном хоть на 20000К до лета спокойно)), на данный момент актуальным может быть штраф 100р., но это и то не практикуется и не практиковалось..."

или фильтр с автобаном поставить на слова "колхоз" и "ксенон" http://www.kolobok.us/smiles/artists/laie/Laie_34.gif

В теме "посоветуйте какой ксенон выбрать" человеку так насоветовали, что думаю он этот форум стороной обходить будет.
Там ГОСТы по номерам нудно перекладывать но суть:

При чем тут спорить и передергивать?

Почему-то в спор лезут только защитники колхоза.

зы. по сути: в части третьей упоминаются "световые приборы"? упоминаются. речь идет о них? о них. почему тогда вы пытаетесь переквалифицировать это все по другой статье, господа-защитники?

если все так с 2002г., почему до сих пор никого не лишали? или доблестные работники ГИБДД столько лет осознанно не использовали такую кормушку?

Да я понял уже. Обложили со всех сторон. Ну и правильно. Сам терпеть не могу колхозных ксенонщиков. У меня просто уж очень похож на штатный: пока машина стоит - не слепит, когда спереди смотришь.

Добавлено через 54 секунды
Попрошу без наездов :acute:

Паш, у меня тож никого не слепит и когда стоишь, и когда едешь(4300К), но приговор коалиции "Алексей, Костя & Ко" все равно: ВИНОВЕН:lol::lol:

Вероятно потому, что в этом случае придётся поднимать вопрос о том, как же автомобили проходят гостехосмотр.

Добавлено через 1 минуту 4 секунды
Не, ну когда на бугор лезешь или н кочке подпрыгивешь, наверное слепит. Я так понимаю, автокорректор такого не допускает.

ну например так же, как и все тонированные...и все это знают, и ничего особенного не происходит пока.

Добавлено через 2 минуты 20 секунд
Если чесно, не видел еще в действии на ходу работу автокорректора, на кочках и полицейских кратковременно слепят все, и штатный, и "колхозный", и галоген...

-как я сочувствую твоему знакомому.:lol:

Я думаю, потому что доходы от левого техосмотра поболее и постабильнее, чем развод на бабки из-за ксенона под угрозой отбора прав. Последнее быстреько сойдёт на нет - все поставят себе всё правильное. Это не обгоны и не превышения, которые будут всегда. Хтож будет мочить курецу об золотых яйцах?

Нет плана, а нет плана - нет показателей. А нет показателей - в стране такой проблемы нет.
И люди ослеплённые ксеноном и улетевшие с трассы просто не справились с управлением. Вина доказана, дело закрыто.
А если вдруг признать, что кто-то вылетел с дороги, сбил велосипедиста или ещё чего, по вине неустановленного колхозника. То это же его искать нужно будет т.к. именно его действия привели к такому ДТП и он должен отвечать за все повреждения, моральный и физический ущерб.

Вообщем слухами и домыслами земля полнится)) вот друг обеспокоенный ксеноном звонил на днях, и сказал " что с 1 марта начинают лишать за ксенон, НО отменяют лишение за сплошную" йакобы это ему в ОБЛГИБДД сказали:rofl::rofl:

Да небудут с1-го марта лишать за ксенон. Можно ездить с левым ксеноном как минимум до июня. а дальше спустят всё на тормозах. решение правительства есть а материальной базы исполнять его нет.не всё так просто . люди у нас тоже не дураки Повторяю: гайцы сами не понимают " что происходит" НЕ будут же они в патрулирование "техничку" с собой таскать или-же каждую" подозрительную машину" на ксенон гнать на пункт тех контроля.

Читайте внимательнее, никакой технички или станции контроля не нужно

наконец-то! а то взяли моду слепить ксеноном! кому нужен - ставьте штатный

понеслась...:crazy:

да уж, форум раздилился на два лагеря, интересно как быстро сокращается число в лагере не штатников ??? :grin:

Костя, я тебя ещё на прошлой странице просил ссылочку найти на должностные обязанности, кто имеет право досматривать авто.
Нельзя просто так остановить авто и лишить прав. Нужет повод сначала для остановки автомобиля, потом техническое заключение о несоответствии. После чего вся эта кипа доков поедет в суд и только он сможет лишить прав.

Даже спецсигналы, сначала отправляются на экспертизу, что-бы доказать, что они таковыми являются. Крякалки тоже не все спецсигналы, существует ГОСТ где регламентирован тон, громкость, частота прерываний и т.д. Если китайская крякалка до них не дотягивает(Что очень часто) то наказание такое же как за установку волговского сигнала в лагуну.

Во-во, у меня галогенки и мне по:censored:

Гош, а если тормознут и предъявят,что есть подозрение на ксенон (не штатное освещение) и выпишут постановление в суд, суд отправит на экспертизу и т.д. и все это за свои же деньги и свое личное время.