Нет, камер нету, просто много шпиёнафф таких как инструктора БД(безопасность движения)
Для "автобусников" такие же правила, только вот над ними контроль отсутствует.

Стесняюсь спросить чем автобусники лучше, за ними нужен контроль еще больше, тралик то как ехал по своей полосе со своими палками так и едет, а ети мудаки иногда такие маневры со своими гармошками вытворят, что убить охота:censored:

соглашусь с Юляшей!!! ещё и саляру сливают :rtfm:

а если рога слетят? может несколько метров и усвистеть куда-нить:dntknw:

Если рога слетят, то станет как вкопаный и с места не сдвинется сам :grin:

Ага, а ещё тралики могут без рогов ездить, вот только некоторые из них. так что несколько метров это не предел, или во время движения на кнопочку нажать, рога сами опустятся и покатились пока "наката" хватит)))

не верю..все равно должен пару метров прокатиться..по инеркции или как это правильно называется:dntknw:

Добавлено через 27 секунд
вот...значит я права:blush:

В любом случае из первого ряда в третий не рванет:crazy:

как вкопаный он становиться только от того, что водитель на тормоз жмёт, так как когда рога сходят они могут порвать линию!

Ладно, что мы все про етих рогатых....

Ты работать то куда пойдешь ?

пойду бутылки собирать))

А если честно, даже не знаю!

ну в Минске не одно единственное троллейбусное депо, можно попробовать в другое пойти:crazy:

всё повязано! А кто мне скажет, у меня контракт заканчивается 2 апреля, а отпуск должен закончиться около 15 апреля, как так?

Да не переживай, Пересядешь за автобус в другом автопарке, будем у тебя солярку покупать :).
А если честно - если шеф ган:censored:он, то я бы и сам уволился, старайся во всем плохом искать хорошее :drinks:

Вот это точно :yes: тоже был период, когда работы менял как перчатки-и в 99% случаев из-за начальства. Зато с последним руководителем уже проработал 4 года в двух компаниях:good:.

буду искать, что нибудь да будет!

Забей болт на траллики. Иди в автобусы. Я когда маленький был, всегда за стеклом водителя ездил и мне в автобусах больше нравилось :-)

на автобус стаж не менее 2-х лет нужно, + учиться вновь!

Стаж вождения какой категории?И я думаю, что не такуж и много там учиться на автобусника:crazy:

Прикольно.. тралебас дают.. а автобус нет??? Они же одинаковые.. только один ещё и рогатый....:crazy:

вопрос в другом, у меня стаж рабочий год! и есть ли набор на обучение?

А что мешает обзвонить и поспрашивать и не думаю я что у нас водитель автобусов очень популярная профессия,кастингов я думаю не будет:grin:

Если от автопарка,как минимум полгода,зато бесплатно,если просто то быстрей,тогда за свои бабки.

Добавлено через 2 минуты 53 секунды
Есть ещё маршрутка,правда это тоже категория д.Зато музыку,пожалуста,канфетку ради бога,а по мобиле поболтать вообще святое дело:grin:

Добавлено через 2 минуты 17 секунд
Перейдёт на автобус,а попривычке будет по проводам ездить:grin:

Добавлено через 3 минуты 18 секунд
Просто такое говорить,когда сама больше легковушки нечего неводила:acute:

Добавлено через 1 минуту 15 секунд
Может неотхорошей жизни?

водитель автобуса популярная профессия для "колхозников", для тех людей которым в деревнях надоело водку пить и болду на тракторе гонять! Плюс ко всему общагу дают... так что популярная!

если человек не может посмареть в зеркало, а тупо выворачивает из остановки прямо в тебя, то о чем с ним можно разговаривать:rtfm:

Ну для начала по правилам,вы Юленька должны уступить ему дорогу,но так,как этого никто неделает,приходится ему просто отжимать себе ряд.А в зеркало я уверен он прекрасно всё видит,просто ловит момент чтобы влезть.)))))

в метро идти надо! покажешь нам потом фотки кабины и депо :good:

нет, Юль, это дебильные правила-а из-за них рефлекс вырабатывается:dntknw:

Ну вобщемто для начала я ему ничего не должна уступать если еду во втором ряду,я же не виновата, что на первом ктото стоит на аварийке и трещит по телефону:crazy:

На автобусах разве небольше платят? Кстати,Сан-Саныч,как насчёт иаршрутки?

В метро не так интересно я думаю))

Но в метро хорошая зарплата! Больше чем у водителей наземного транспорта... Правда там, насколько я знаю, очень желательно быть завязаным с железной дорогой... т.е. железнодорожный техникум или что-то такое за плечами иметь..

Должна,должна.Автобус отъезжающий от остановки,всегда пропускать надо.Правда если столкнётесь-обоюдка.Т.к.ты должна его пропустить,а он в свою очередь,должен убедится,что ты его пропускаеш:grin:

Вы что издеваетесь,фиг я ему должна в том случае если он лезет во второй ряд:nice:

Зато нечего делать ненадо,вагончики сами ездят.Но психика,вечно ждёш свет в конце тонэля.

Добавлено через 4 минуты 51 секунду
Раз такое возмущение,я конечно листану правила на выходных.Но я думаю,что за десять последних лет,этот пункт непоменялся. Яж написал,столкнётесь во втором ряду,будет обоюдка:rtfm:

нет, если у него есть свой ряд, то это уже его проблемы, стоит там кто-то или нет. Вот если он из кармана выезжает, то тогда надо пропускать.

+1:rtfm:

второй ряд еще ничего, хуже когда автобус с остановки сразу в четвертый перестраивается.... перекрывая дорогу всем 4-ем полосам!! :wacko2::wacko2:
а зеркалами заднего вида их вообще, походу, не учат пользоваться!:wacko2:

Добавлено через 2 минуты 21 секунду
обоюдки не будет - автобус будет виноват. у него своя полоса есть, вот пусть по ней и едет. а если хочет перестроиться - пускай пропускает, как это делают остальные, а потом перестраивается.:rtfm::rtfm::rtfm:

А вообще самый лучший городской транспорт который нам автомобилистам не мешает это трамвай:crazy::grin:

по правилам дорожного движения если остановочный пункт находится в первой полосе или карман остановочного пункта не обозначен разметкой, то при отъезде от остановочного пункта, водители движущиеся по первой полосе ОБЯЗАНЫ уступить дорогу автобусу, троллейбусу. в остальных случаях автобус или троллейбус обязан уступить дорогу транспорту, который движется в его направлении. если в полосе маршрутного транспортного средства есть препятствие, такое как неисправное транспортное средство, морршрутное тс обязано уступить дорогу тс движущимся по соседней полосе.