я тебе так и сказал: у меня такой же поиск ;)

Чет я уже третий день с ним не дружу...

А что за этап в режиме диагностики, когда нарисован значок бензоколонки и написано "Low Fuel Level"? Двиг не запущен, сюда попадаешь после остатка топлива в баке. Судя по описанию режима диагностики, здесь должен быть текущий расход при запущенном двигателе, но надпись, по-моему, говорит о другом. Или это трудности перевода?

Sergeant, у меня точно такое же сообщение высвечивается.
Полагаю, что на неработающем движке тут просто тестируются символы, которые могут теоритически отображатся на табло.

Ясно. Ну ладно. Мне просто интересно при каком остатке топлива у меня лампочка загорится:)

Сложно сказать!

У меня при ~10л в баке. хотя не факт, что там именно 10л, а не больше. Проверено опытным путём неоднократно.
Например: БК показывает, что в баке 10л, заливаешь ещё 10л и БК показывает что там уже 25л.:grin:
Или у меня с математикой ТАК туго!:crazy::wink3::grin:

Таже история - вчера по остатку было 20, залил еще 20, а там уже отображается 45 :yahoo:

А вот такой глупый вопрос.. Темка здесь писал, "Если при вставлении карточки удерживать нажатой кнопку бортового компа, то прибрная панель преходит в диагностический режим, в котором можно:
- проверить работу всех контрольных ламп и стрелочных приборов;..."
Так вот вопрос: как "проверить работу всех контрольных ламп" - они должны загораться или нет в этом режиме? У меня не загорается ничего, хотел проверить лампочки на приборке, а как хз.. Стрелки все бегают. Парадокс или описка?

Загораются контрольные лампы, а затем тухнут, кроме ручника и аккума вроде.

А на лагуне2 фаза2(у меня)-загораются лампочки,двигаются шагово стрелки,при чём последующие нажатии на кнопку с торца рычага дворников переключает различные режимы проверки-но вот ошибок как в фазе 1(буквы) не показывает.Отключение режима проверки производится удержанием кнопки на торце ручки секунд6 или вы нить карту

Михаил, все так, я просто про лампочки уточнил.

Не поверил своей памяти, сходил в машину.. Не горят лампочки.. Как не тыркал не горят.. Ездить можно, на скорость не влияет, но хотелось бы разобраться и кое-что посмотреть хочу..
Вот только что сфоткал:
http://www.lagunaclub.ru/forum/pictu...pictureid=4841

а-а-а-а. Все ясно. У тебя панель навороченная. Все у тебя гут. Не переживай, так и должно быть

АА2, спасибо, успакоил.. ну тогда ладно, пойдем другим путем :)

А чем отличается навороченая от обычной? У меня на 2-2 все лампочки в режиме диагностики горят, кроме дальнего. Хотя она включается при включении дальнего.

Добавлено через 1 минуту 10 секунд
Так если нет ошибок, она и не показывает буквы, только прочерки, разве нет?

"Навороченная" это когда два экранчика один под одним (как на фото), там вся инфа с компа на нижний экрам высвечивается. Простая - это с одним экраном для пробега, расхода и т.д., а критическая информация подается при помощи сигнальных лампочек, вот они-то и зажигаются все сразу в режиме диагностики.

Ну так у меня такая же. Но все лампочки в диагностике включаются:dntknw:

Опаньки.. а теперь интересно.. Sergeant, но у тебя вторая фаза? может с этим связанно?

Может быть:dntknw: У кого ещё первая фаза с двумя экранами? Скажите.

Насколько я помню, должны гореть все лампочки, кроме дальнего.

Добавлено через 22 минуты 13 секунд
Не, все правильно, только что глянул, ниче не должно гореть

http://frodo1987.users.photofile.ru/.../150677959.jpg

Frodo87, спасибо что проверил! :)

ПрЫвет!

У меня с двумя экранами: никакие лампочки не горят (справа и слева). Так что всё гуд!

Добавлено через 3 минуты 13 секунд
Тихарит, зараза! :blum2::rofl:
не признаётся хозяину, сколько бензина на самом деле осталось:crazy::rofl:
Молодец, запасливая Лагунка!!!:yahoo:
Я б даже сказал хозяйственная!

:rofl:..:rofl:..:rofl:
.........:rofl:......
:rofl:..:rofl:..:rofl:

Добавлено через 3 минуты 27 секунд
Frodo87, а чего это у тебя спидометр в милях???:shok:

Американка что ли?!?! :shok::rofl:

Чё ты удивляешься, у меня пробег в милях показывает, бензин в галлонах, а спидометр в км/ч:wink3: А машина из Бельгии ввезена, разные приборки бывают

Удивляюсь!!!

В Европе же единица измерения в литрах, километрах и т.д. Вот в Англии только не помню в чём.

Так в чём прикол-то?!?!?

Американка:rofl::rofl::rofl:

Для каких стран в милях и галонах делались Рено?!

(Не для США это уж точно!)

Добавлено через 6 минут 6 секунд
Короче, нашёл!

Мили, галоны и т.д. единица измерения применяемая в Англии. Так что приборка у тебя английская, хоть и из Бельгии ввезена, кмк.

Да вроде Frodo87 меняет панельки частенько.

У меня тоже не горят значки по бокам - это уже аксиома, видимо.
Прочел тему, но до конца не успокоился. Загорается на табло SERVIS, но не сразу, когда начинаешь ехать (пока работает на холостом - не горит). Режим диагностики показал ошибки t _ _ h, ниже горит Красненький аккумулятор с надписью BATTERIE SCHWACH (типо низкий заряд), хотя с батареей вроде никаких проблем нету, пуск надежный (хотя аккум 60-ка, а движок 2.2). Машину купил полторы недели назад, на диагностику гонял - комп ошибок не показал. После этого заменил масло и ГРМ. Стоит ли беспокоится и если нет, то эти ошибки сбрасываются удержанием пимпочки возле спидометра? Тогда и сервис гореть перестанет?

У меня тоже панель с большим ЖКИ дисплеем. В режиме диагностики горят t--h, потом загораетс якрасная батарея и пишет battery charge fault, потом fuel low,
Сначала прочитал что так и должно быть, а вчреа машина завелась и выдала сообщение про аккумулятор и написала стоп. Правда через пару минут все потухло. Пойду счас мерить тестером зарядку.
И ткните носом в тему, где расшифровка ошибок в режиме самодиагностики, не могу найти.

а как ищешь?

Спасибо, уже нашел, просто забыл исправить тут сообщение.

У меня в диагност. режиме все значки светятся кроме дальнего, нажимаешь на дальний и он загорается.

Народ подскажите, у меня АКПП DP0, в нем какая-то есть особенность запуска режима диагностики? Что-то не получается, можете пояснить, где эта кнопка для тех кто в танке ?):blush:

В торце ручки управления стеклоочистителем с правой стороны руля.

он думает,что ее на машинке с АКП нет.......:dntknw:

Ну я по ее поводу и думал, но я когда на нее нажимаю у меня на многофункциональном дисплее отображается последовательно информация по общему пробегу, расходу, остатку топлива в баке в км до заправочного пункта, остатку пробега до ТО, и т.д. А сам режим диагностики даже при удерживании этой кнопки и при вставленной карточки в режиме зажигания не производится.

все прально делаешь? не вставляя карту жмешь и удерживаешь кнопку и одновременно вставляешь карту?

Люди я сегодня тож у себя заметил. завожу машину. пишет на дисплее oil ok, нажимаеш на джойстик загораеться вот такое вот дело ###_ _ _
тобиш 3 квадратика.
дальше там идут разные расходы, километры...
что эти 3 квадратика значат?

РЭ полезно читать: уровень масла это. И поиском найдёшь тему.

Спасибо Артём. я начинающий автолагуналюбитель, так что сильно не серчайте:dntknw:
ну и попутный вопрос, эти самые 3 кубика - это норма ? в РЭ есть только макс и минимум значение...а сколько "хорошо" ?
и когда нужно проверять, на уже хорошо прогретый двигатель?
кстати по щупу так и есть 3 кубика, при покупке авто был тот же показатель.....за 5 тыщ не упало

Простите, может глупый вопрос, но я до конца не понимаю. У меня горит t, но только после того как проедусь, а вот если оставить машину на некоторое время с заглушенным двигателем, а потом не заводив проверить, то никаких букв нету.
Где искать причину, может ли заглушенный EGR влиять на эту ошибку?

Сегодня тоже впервые вошел в режим диагностики и вот что меня озадачило, ниже фото. Что бы это значило. В баке по показаниям 40 литров, при заводке машины Oil Ok, по щупу тоже. Второе фото почемуто не грузится на нем желтая заправка и надпись Low fuel level