взято с битого авто).денег нету

Тогда, Бог в помощь...:good:

а ручки у тебя оригинальные смотрю стоят( на поворотниках)

думаю заменить монтажный блок старого образца на новый.... советом кто поможет? какие ньюансы могут возникнуть?

Это считается круто?

черный матовый! +100 тыщ к цене!

практичнее на мой взгляд. и чистить удобнее - пропылесосил и все. пластик который в (Т)Вазе иде имеет свойство выцветать, приобретать другие оттенки. выглядит отстойно.

Дибильная русская машина, шоб я еще ведро взял... да пусть все провалится в тар тарары... шоб пусто было производителю отечественного автопрома

спарко своровали?

кого???? нет.. просто ************************************** слов нет, а выражаться Темка точно полгода баней обеспечит... за то что на языке крутится.

ВСЕ по кругу ломается. чинишь одно, через день другое, поменял масло, бензофильтр, сегодня *** сальник каким то макаром выдавило масло побежало, заскрипело спереди что то слева... в общем**************************************** *******************************

ну так отечественный автопром же

И у меня восьмерка в субботу финт выкинула. С утра ездила, а в обед стартер крутит, не заводится, на приборке ничего не загорается. Заменил замок зажигания и все в норме, а ведь не было никаких предпосылок. Автоваз... :grin:

Автоваз- *ерьмо для вас

а я ниву хочу

которую Путин купил, прямо у него перекупай, точно будет Оотличный авто... без проблемный, отечественный

Это гелендваген в тюнинге стилизованном. ДОРОГО

Не знаю, Тазик шумный и то для тех кто музыку громко не слушает... Кондея нет и не было, а так тачка супер - ломаться не чему - ничего нет...

в общем приплыли.. сначала думал продать, теперь думаю оставить и довести до ума. ситуация следующая- требуется посоветовать какие из деталей ваза лучше ставить оригинальные- и какие аналоги или что то похожее.-- желательно аргументировать и объяснить свой выбор. а то я запутаюсь

в общем стоит вопрос по стойкам- вкруг это раз, по шаровым - это два, по гранатам- это 3, маслосъемные колпачки- что и как, какие.

Вопрос при заведении машины- справа что то начитнает тереться( как будто резина обо что то треться) и неприятный скрип - бкдто что то из движущегося задевает что либо на 1 сек.. и через сек 2-3 повторяется.

еще вопрос.. завел машину завел - поехал, при газе появляется"металлический" скрип слева спереди.- что может быть...

PS залез на форумы автовладельцев Ваза - одной и той же проблеме описание раз 20 разное- и что где лучше- спорят постоянно

ну, что -- советы то будут? или одни теоремы ?

Шаровые Трек красные ставь. Надежные. Стоики стаба тоже их. Стойки пацанские SS 20, если не ошибаюсь:crazy: Я себе каябу ставил.

По собственному опыту. Всякие расходники брал "За рулём".
Стойки сцепления - сакс для таза более чем. По железякам не скажу ни разу не требовалось.

Всё познаётся в сравнении.

Крафт
Крафт, Трек, Финвал.
Гранаты - Финвал, колпачки - Эрлинг.

что не день.. то.. еще что нить.

в общем дал жене 99 покататься. теперь уже 2 дня следующие симптомы- скрип где-то слева спереди при отпускании сцепления, + когда газу добавляешь скрип отчетливый( металлическиЙ). если просто катиться без поддавания газа- скрипа нет?
мну тут пугают- масла в коробке нету( старого типа коробка- щупа нету), либо что то со сцеплением. либо что то неизвестное но с подвеской. машину качал- скрипов нету.

Может защита скрипит??

По стойкам ставь плазу и опорники ss20.Любый ямы,кочки,лежачие всё по фигу!!!

Может краб поменять. Точное название не скажу. Прикручиваеися сеизу к телевизору, а в него вкучивается гнутая тяга, которая не даёт колесу продольно перемещаться.
Объяснил как смог.:blush:

Краб - кронштейн растяжки, гнутая тяга - сама растяжка. Скрипят вряд ли...

эт, в общем, не было литра масла в коробке, залили и все ок))

У тя походу машина в идеале, а ты тут жути нагоняешь)))

я приеду, посмотрю как ты от ее вида на сосну залезешь