Здравствуйте!
У меня такая проблема - уходит охлаждающая жидкость. Иногда уходит резко, иногда долго держится на одном уровне. 1500км назад долил до максимума, через 300км уровень уже был на минимуме, долил до максимума, сегодня посмотрел - уровень уже на самом дне бачка.. Залил где-то 700мл до минимума...
Видимых следов подтеков ОЖ нигде нет...
Я правильно понимаю, что есть только 2 варианта исчезновения ОЖ: 1) утечка через дырку в системе охлаждения; 2) попадание в двигатель через дырявую прокладку ГБЦ?
Давление в системе охлаждения при горячем двигателе не нулевое - на теплом двигателе (после короткой поездки) при отворачивании крышки расширительного бачка стравливается воздух. Я так понимаю, что при дырявой системе охлаждения давление было бы равно атмосферному?
Пузырьков воздуха, характерных при пробитой прокладке, в расширительном бачке не наблюдается.
Скажите, пожалуйста, как искать течь в системе охлаждения? Есть какие-то наиболее часто встречающиеся "слабые места"? Как продиагностировать прокладку головки? По выхлопным газам? Или надо мерять давление в системе охлаждения?
Заранее благодарю за советы.

Да, был не прав.
На Лагунах 3 ставятся атермальные стекла, но не в Россию такие автомобили не поставляют. Можем установить Вам и атермальное, просто оно дороже. Я так понимаю, что автомобиль у Вас с климат-контролем?

Да, с КК :)

На 2.2DCI , если подтекает внутренний сальник помпы, то антифриз отводится по специальным каналам наружу. Что за водяной насос у тебя , не знаю.:dntknw:
Если давление в системе нормальное, в масле жидкости нет, дырок нет, то как вариант очень возможно.

2 вопроса, ответте кто может.
1- машина заводится только со сцеплением, лично меня это устраивает, вот только сказали что такого быть не должно, что это.
2-На кнопку старт\стоп надо давить пока не заведется, а не коротким нажатием.

два вопроса, имеющие ответы на Форуме, к офдилеру?

Check injection
 

После снятия аккумулятора, зарядки и установки обратно..
светится ...
Check brake (красным)
Check avto gear (белым)
Check injection (красным)

и не заводится (стартер не крутит вообще)

Вопрос: как сбросить сие ошибки и завести машину?

Добрый день, AlAndR,
Думаю "сбросить" эти ошибки самостоятельно не получиться, поэтому лучше обратиться к официальному дилеру. Тем более, что нет уверенности, что причиной возникновения ошибок стало снятие аккумулятора.

Спасибо за ответ :) Буду разбирать и смотреть, бо продолжение получено...
См здесь - http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=20297

Здравствуйте Александр!
В Петровском на Пискаревском этот вопрос уже задан, дублирую сдесь.
На основании каких документов/норм/требований подлежит замене уплотнитель лобового стекла при его (стекла) замене? Деталь ценой 5000 предлагают заменить, зачем?

Вопрос не праздный... Ответ будет?

:yes:интересно зачем

Кстати в Петровском ответили между делом. Цитирую: "Мастер сказал что ну вот у НАС так делают...". Ответ меня ни разу не устраивает.

ПА официальный дилер. И отсебятины делать не имеет права. Посему руководствуется нормативными документами. Если там написано менять - значит менять.

Там (в ноте) написано: резинку снять, стекло срезать, наклеить новое, резинку на место одеть. С учетом того, что в нотах прописано все что надо менять при работах + все доп. операции (типа блокировки подушек при замене колодок), мне не понятно откуда беруться такие замены ценой 5 косарей. Поэтому и задаю вопрос.

Я так понимаю ответа я не дождусь, ибо Александр в отпуске/уволен/забил (нужное подчеркнуть)?

Вопрос- может ли ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЕР РЕНО ОСУЩЕСТВИТЬ замену магнитолы(которая естественно будет лучше штатной) , но обязательно оставить функцию подрулевого джойстика и вывода информации на штатный дисплей. Если да тогда какую марку посоветуете, и цена вопроса.:dance2:

а ты не пробовал поиском поискать? у нас на форуме мильон вариантов

Только на форуме информация про подключение Альпайна с сохранением необходимых мне функций на 2 Лагуну.:sad:

ааа. Не доглядел, ссори)

Рамок КМК не существует на л3. Да и зачем? закажи и поставь себе музыку BOSE штатную и не морочься. На купехе звучин наишикарнейше

Слышал. Соглашусь!!!

так поэтому официалов и не официалов запрашиваю.

а в буклетике допов к л3 при покупке небыло написано? мот, сайт поковырять(конфигуратор)?

Пробовал. ответов к сожалению нет.:dntknw:

взять Валюшкин ВИН и через него пробить партнамбер мафона в Диалоджисе... наверное, так проще

Мужчины, подробности про мафаны лучше обсудить в соотв. теме :rtfm:

Добрый день, ArtSan,
Прошу прощения за длительно ожидание ответа.
Старая резинка при снятии стекла и установке нового может не пережить данные операции, поэтому меняется вместе со стеклом.

Как то не обосновано... А может и пережить! Почему в нотах про это не слова? Вопрос звучал: на основании каких документов/норм/требований навязывается такая замена? Ответа я так и не получил. Это не первое такое навязывание, не подкрепленное ни чем, которое мне делают в Петровском. Меня лично раздражает такой подход официалов к своей работе. Почему, чтобы починить автомобиль на станции дилера, я должен перерыть кучу информации на предмет, где меня попытаются развести и выставить на деньги? Я же не в гараж приехал...
Александр, найдите уже вменяемого специалиста, который скажет хоть что-то внятное с конкретными ссылками... А то может и стойки с потолком и зеркалом менять при замене стекла, вдруг запачкаются или сломаются?

Спокойнее.
Как переживший три замены скажу, что уплотнитель этот срезается, так как подклеен под стекло. В противном случае его вырвет. Это первое.
И второе: офдилер не обязан предъявлять тебе нормы и условия дилерского обслуживания - для этого у него АФМ есть. Ты вправе отказаться от их услуг и сделать в любом другом месте. В котором вероятнее всего ты будешь предъявлять притензию на срезанныей уплотнитель, подклееный толстым слоем клея.

Тема от тебя пользы больше... Хотя бы такой ответ можно было насочинять за столько дней. По большому счету ни кто ни кому ни чего не обязан, значит так и надо сказать... а все заинтересованные лица сделают соответствующие выводы.
По поводу "в другом месте", политика знакомая, однако мне интересно в "этом месте" ибо это - официал, который обязан предоставлять сервис соответствующего уровня (теоретически) и в том числе обосновано отвечать на вопросы. Не согласен?

Уважаемый ArtSan,
Работы по замене уплотнительной резинки в момент замены стекла прописаны в программе Dialogys, которая регламентирует все действия сервисменов.
В предыдущем посте я скорее пытался объяснить причину почему Вам так сказали в нашем сервисе.

Покажите? Спасибо добрым людям, Диалоджис есть не только у Вас. Я смотрю в него и ничего подобного не вижу. В этом кстати и кроется причина вопроса.
Александр мне не интересно читать отмазы, мне нужны конкретные ссылки на документы. Вы подготовьтесь как следует и дайте ответ. По срокам мне уже все равно так как задранный на 5000 ценник автоматически спровоцировал согласование работ между банком и страховой и отодвинул мой ремонт на неопределенный срок. Я поезжу еще с битым стеклом, не вопрос, но хотелось бы получить ОТВЕТ.

Александр добрый день, а что по моему музыкальному вопросу?????????:bye:

Вы знаете, я эту информацию получил от мастеров, поэтому и не сомневался особенно в ее правильности. Буду уточнять и подкреплять фактами.

Добавлено через 2 минуты 53 секунды
Не забыл о Вашем вопросе, но ответа от специалистов не получил (ну кроме упомянутой уже Bose), поэтому отпишусь в понедельник.

А ответа так и нет.

Михаил, добрый день,
Установка магнитолы Bose или Cabasse (насколько я понял сейчас у Вас установлена система попроще) потребует заменить большую часть элементов Вашей аудиосистемы, не говоря уже о том что операция не совсем бюджетная :blush:
Что же касается установки неоригинальной однодиновой магнитолы, тут сложнее. Вообще в каталоге аксессуаров якобы прописана рамка, но так как мы ни разу не заказывали данное оборудование сразу же мне сказать не смогли. В понедельник должен дать ответ специалист по запасным частям.

Александр, разговор идет не только об установки Bose или Cabasse, но и о возможности установки другого головного устройства, которое было бы лучше штатного, но при этом сохраняло функции подрулевого переключения и вывода информации на дисплей БК.

P.S. И еще вопрос на сколько не бюджетно будет установить Bose или Cabasse??

Добрый день, Михаил0701,
Ситуация с установкой не штатной магнитолы следующая:
- необходимо выбрать подходящую магнитолу (скорее всего Sony)
- подобрать все необходимые адаптеры (для подрулевого джойстика, для отображения на дисплее и антенный адаптер)
- убедиться в работоспособности и совместимости всего оборудования

Не говоря уже о том, что головное устройство будет стоить дороже своих аналогов из-за возможности установки вместо штатной.
По ценам даже сразу же не можем сказать, т.к. в наличие данного оборудования нет и до этого его не заказывали.

По стоимости комплекта Bose и Cabasse напишу позже.

Добрый день Александр. Ваш автоцентр готов взяться за данную работу и если да то цена вопроса.

КМК стоимость Bose и Кабасса различаться будет не принципиально, а звучание у первого лучше.

Уж полночь близится, а Германа все нет...
Тем не менее не смотря ни на что, стекло я заменил.
По скольку ответа я не дождался, пришлось с резинками разбираться самому. Теперь несколько фактов:
1. В ноте о замене стекла, нет ни слова о необходимости замены резинок;
2. Внятного разъяснения от представителя Петровского дано не было;
3. При демонтаже и монтаже резинки не получают ни каких повреждений, даже если их снимает тупая обезьяна без среднего образования;
4. Резинки не подклеиваются под стекло и замечательно держатся так. Откуда у Темки такая информация остается только догадываться.
Отсюда пара выводов:
1. Менять данные резинки при замене лобового не нужно;
2.Петровский автоцентр навязывает замену деталей, не предусмотренную производителем авто и не обоснованную технически, обманывая при этом клиента обязательностью такой замены...

На фото:
1. Снятые самолично прямо перед салоном резинки (далее снимать не стал, нет смысла и лило как из ведра).
2. Профиль верхней резинки.
3. Посадочная канавка боковой резинки (видно ребро на котором она держится).
4. Все поставлено в зад как было.