Обычно да, но сегодня матерился на А8. Выползал задом из сугроба в узком переулке. С включённой аварийкой.
Когда пополз появились машинки, скорость у них от силы километров 10.
И этот урод протиснулся между мной и припаркованой машиной, и за ним ещё два урода движемых стадобаранным чувством. Никто не проникся чувствами к моей проблеме.:sad:

есть еще классная тема разъезд 2х рядов через 1, в случае сужения или поломанной машины на 1 ряду

Можно потренироваться поворотники резко переключать в лево и вправо. Получится аварийка...

если влево-вправо - они будут по отдельности моргать)))

Надо натренироваться делать это очень быстро)

даже у меня не получается делать это очень быстро...))) дальнобойный прикол...

КМК тема не стоит и выеденного яйца.Включил поворотник,я пропущу,не включил,твои проблемы.У меня нет комплексов.Порше едет явно шустрее,пусть мчит.А вообще мне не жалко места на дороге,просто с рождением дочи стараюсь предусмотреть все манёвры дураков.

Я про Москву. В ней, кстати, район от района сильно отличается. Например, на Кутозовском самая страшная машина - A4. (Это примерно как в других районах тонированная девятка с трубой вместо глушителя.) А у меня в районе А4 - это самые образцовые водители.

Кстати, прикольный рассказик на тему http://smoking-room.ru/data/misc/sto...osnirvana.html Народ на работе разобрал на цитаты :wink3:

Самые "отмороженные" встречаются мне на Маздо 3 :( Может мне так "везет", но теперь я их особо опасаюсь. А вообще стали в Питере очень часто на красный ездить. Причем осмысленно. Наверное 700 рэ уже за деньги не считаются...

я мазды не лю. Они никогда не уступают и все уроды

не знаю, а я вот сколько езжу, как-то практически не попадаю на дебилов.. просто наверное потому что гоняю и в принципе очень активно езжу. за мной просто не поспевает быдлота всякая..
если успеваю влезть в пробке перед перед перекрестком, почти всегда включаю поворотник.. но заметил особенность.... если стоишь в левом ряду (который на поворот) и пытаешься перестроиться в соседний, чтобы прямо проехать с поворотником, то народ не пускает.... реально дают по газам, чтобы сократить дистанцию. это вообще стабильно. приходится ждать промежутка пошире и по газам без поворотника..(( а вообще отморози очень много и это очень грустно((((( причем пофиг на какой машине.. я вообще не могу составить статистику. мазды просто не поспевают за мной, как и аккорды и т.п. только летом бывает, когда в пол давят они... а по статистике пропускаемости-я когда перестраиваюсь очень активненько высовываю кусочек морды в соседний ряд и просто жду того, кто не влезет или побоится)) но постоянно смотрю в зеркало, чтобы не чиркнули..)) это тоже хороший вариант))

+1особенно 3

Да все МЫ хороши:acute:и МЫ и ОНИ:nice:И без разницы какая марка АВТО !!!

в корень зришь!

Добавлено через 1 минуту 3 секунды
я долго ждал, когда кто-нибудь перестанет делить автолюбителей на реальных нас и мифических ИХ.

Везде хватает всякого НАРОДА и от этого всего никуда не денешься:grin:

Все водители делятся на "тормозов" - это кто едет медленнее тебя, и "камикадзе" - это кто быстрее :crazy:

Мне кажется больше от настроения водителя зависит. По себе сужу, когда хорошее настроение всех и везде пропускаю, а вот с плохим настроением начинаю вредничать... Знаю, что это плохо, ловлю себя на этом, но ничего поделать не могу... :dntknw:

А мне кажется,что на BMW всех переплюнули.Они вообще по своим правилам ездят.:crazy:

На БМВ ездят только правильные пацаны. :dirol: Не царское это дело холопов пропускать. :king2:

Подтверждаю :crazy: Даже друзей иногда не узнает и не пускает :grin:

Синего цвета и с номерами ЕКХ:grin:?

Марку машины со стилем вождения сравнивать не стоит. Всё от головы зависит. Придурки на шестёрках отжигают. А нормальные люди степенно на майбахах ездят. Давайте будем искать проблему в глубине себя.

На самом деле очень даже стоит. И ты сам-же об этом пишешь:

В Москве все давно отстоялось и все именно так. Скажи на чем ты ездишь, и я скажу кто ты. При тех массах народа, объемах спроса и предложения, которые есть в Москве, при выборе машины больше руководствуются стереотипами, которые выявляются маркетологами и подогреваются рекламными компаниями. Вот если человек берет 20-летню импрезу, которая уже еле заводится и до сотни еле разгоняется.
Он берет ее зачем? За эти деньги можно взять нормальный фокус, который даст фору этой импрезе по любому показателю. Но нет, он ведь гонщик, а значит ему нужна импреза! И ездит он соответствующе. Регулярно, блин, воспитывать приходится. Сейчас, кстати, они от лагун подальше держатся. А когда свою купил каждый второй норовил показать себя обогнав и подрезав. Вот типа как он круто маневрировать умеет. Ну ничего, я таких на место в пять секунд ставлю, когда не лень. Или вот, например, человек берет 15 - летнюю БМВ. Слабо составить его психологический портрет ? Как ты думаешь, хонду аккорд у нас берут чтобы ездить спокойно и аккуратно ?

Почему Лагуну не угоняют ? Потому что иммобилайзер лучше чем у БМВ ? Или потому что угнанные тачки берут в основном пацанчеги, для которых француз - это западло ?

На ТАЗ-ах в Москве ездят те, кто не смог купить иномарку. Т.е. либо пенсионеры, либо олухи, либо приехавшие из других городов и пока не обжившиеся. Т.е. водители ТАЗ-ов, водят, как правило, отвратительно. И все они боятся стукнуть иномарку. Это спасает.

Кстати, давно обратил внимание, что водители мондео предпочитают ходить в костюмах и выглядеть "с иголочки". Попал ? У меня сотрудник просто балдел от мондео. И при этом заявлял что ни за что на свете никогда не оденет джинсы. Потом, правда, стал носить джинсы и купил пассат. Дизайнеры мондео отработали заказ маркетологов на все 100. Вот я ненавижу костюмы и ... мондео мне неприятен.

А Рено, по моим наблюдениям, выбирают те, кому стереотипы по барабану. У них всегда свое мнение. (Ну, кроме владельцев логана, понятно. Тем просто выбирать особо не из чего.) Это тоже маркетинговая политика Рено. И мы «такие уникальные» тоже конкретная целевая аудитория.

Вот в Рязани, пока еще все вперемешку. Это наследие недостатка предложения на рынке. Автопарк пока старый, и машины у народа в основном не те, что они хотели бы, а те, которые удалось купить. Но это пока. По моим наблюдения Рязань в этом смысле от Москвы отстает года на 3. Как только больше половины народа обновит машину - все станет по полочкам.

Хорошо все это или нет - не знаю, но на безопасность точно влияет положительно. Я в Москве дорожную обстановку не напрягаясь просчитываю на 100 м. вперед. А в Рязани теряюсь. Приходится ехать очень внимательно. В Москве от ТАЗ-а понятно что можно ожидать. А в Рязани от него можно ожидать чего угодно.
А еще в Москве запрещают левые повороты, а в Рязани из трех рядов, два только налево. А за перекрестком гайцы...

а на Лагунах то в итоге кто ездит? :)

небуйные шахматисты-алкоголики

Мы! :wink3:

Вопрос из жизни. Как быть в такой ситуации?

После снегопада пытаюсь выехать из глубокого двора. Колея одна, не разъехаться. Прежде чем ехать, смотрю далеко вперед, и если никого нет, начинаю движение. Еду по такому двору метров 200 с поворотами и без возможности разъезда. И уже почти подъехал к выезду на нормальную дорогу с движением, ко мне навстечу заезжает блондинкО (причем видит заранее, что я уже подъезжаю к выезду), закупоривает выезд и ни в какую не хочет отъехать назад 2-3 метра, чтобы дать возможность разъехаться обеим машинам. Ехать задом назад 200 петляя с поворотами нереально.

Вот ситуация. У девушки клиника, то ли поругалась с кем-то до этого.

Как быть?

из своего опыта скажу: как правило - она не может задом отъехать, подойти и предложить свои услуги по очистке проезда ;)

закурить сигарету, сделать музыку погромче, откинуться в кресле... и наслаждаться свободой..

:rofl::rofl::rofl::rofl::good: