Счелчки при повороте руля (металлический звук)!!!!
 

В общем проблема.
Автомобиль Лагуна II 2.2 Dci пробег 200т.к. универсал.
С недавнего времени начал замечать что при повороте руля слышны металические счелчки. Делаю поворот влево сразу же счелчок при повороте руля градусов на 20-30, дальше вращаю руль до упора еще один щелчок.Та же картина при повороте руля вправо.
Форум я по этому поводу почитал, но к выводу не пришел. Тут и ступицы меняли и писали что может счелкать замок рулевой рейки и опорноповоротный подшипник.
Теперь о том какие заключения при осмотре я смог сделать и о том что было проделано:

1)Диагностика на СТО.
Приговорили обе рулевые тяги и правую шаровую. О причине хруста толком ничего не сказали.Но посетовали мол рейка.Сказали поменяешь там будем дальше смотреть.
Замена тяг и шаровой. Результат не изменился, хотя я и не надеялся, так как было ясно что это не из-за них.
Дальнейши осмотр на СТО, и вывод снятие рейки и на ремонт. Сказали работают с Минской конторой примерно 220$ обойдется.
Но работникам СТО я никогда не доверяю а всегда проверяю сам.
2)Самостоятельный осмотр и выявление стадий появлений хруста
- Счелчки появляются под нагрузкой.Когда машина поднимается на подъемник, счелчков практический не слышно.
- Звук счелчков исходит из района рулевой рейки(смотрел и слушал сверху) практический посередине, чуть-чуть ближе к рулевой колонке.Отсюда у меня версия с опорно-поворотными подшипниками отпала.
- Когда заводишь машину звук счелчов усиливается в несколько раз, такое чувство что, что-то металическое цепляется, а потом срывается и бъется тоже об металлическое.
- На скорости до 20 км\ч счелчки присутствуют. На скорости выше или отсутствуют или очень незначительные.
- Вращение руля происходит ровное, никаких признаков закусывания рейки в момент хруста я не ощущаю.
- Не знаю как давно они появились, но до этого производил замену тормозных дисков. Поменял литье с 16 на 17.(не знаю может ли это быть причиной, указал на всякий случай)

Сейчас хочется услышать ваши советы в данном вопросе.
И конкретно если кто сможет подробнее рассказать про замок рейки который может самопроизвольно закрываться (как я тут в одной теме вычитал), и я еще про замену ступиц вычитал, каким образом ступицы на счелчки влиять могут. Ну и может в моем случае это не замок и не ступица.Вечером хочу на яму заехать сам посмотреть.Может на что обратить особое внимание.И еще хочу спросить, так как особо времени искать нет на форуме, тут сам ремонт рейки никто не производил???Отчеты может есть??
Всем откликнувшимся заранее спасибо.

Более детальный осмотр показал, что щелчки исходят из все-таки из рейки.
Отсоединил рулевые наконечники, от ступиц, вращал отдельно ступицы, никаких признаков щелчков, начинаю вращать руль, слышны но небольшие так как нет нагрузки.
Еще заметил вращал руль, не было щелчка, дернул тягу вверх просто (без поворота) и щелкнуло.
Снимаю рейку.

Щелчки пропали на месяц(вобще не было),теперь опять защелкало:dntknw:

Поделитесь пожалуйста артикулом для заказа это подшипника,Exist меня не слушается

У меня что то начало щёлкать...справа,при повёрнутом руле,во время нажатия на ГАЗ,если поворичиваю не сильно то хруста нету,а когда сильно-аочти полностью громкий звук (металический),машину при нажатии на газ тянет в правую сторону, и при резком торможении туда же... думаю шрус...

Наружний ШРУС