|
я бы даже сказал набор букв...
|
короче купил неоригинальный Sasic №4003470 от Рено трафик- 28мм, все встало как родное!)) масло залито,довольный,переобуты й-вперед и с пестней!)
|
Сан-Саныч а ставил сам? ну и как должен входить один конец в коробку?
|
Цитата:
|
Цитата:
Пора заводить отдельную тему про "квалификацию" официалов. Нашел гаражника, который сталкивался с этой проблемой, он сказал, что надо колхозить из двух, один от Рено Трафик, другой от Логана, один сальник-пыльник. Заказал. Но перестраховался и заказал оригиналы. Цитата:
Кстати, Сан-Саныч, я до конца не понял. ты одним Сальником от Трафик отделался, т.е. он полностью подошел, даже пыльник? Или... |
Цитата:
про заказ- откажитесь от него и купите экономный вариант.. я сделал его с помощью "мастеров" кавказкой национальности,в антигаражных условиях))).. все подошло, там железка на 3 болтах вжимает этот пыльник где-то на 0,8см в коробку,и ничего не течет.. а сальник с подшипником у меня в норме был. Оригинальный пыльник в багажнике валяется (тот который снял) номер позже напишу..что было..:drinks: вот он порваный засранец..http://photo.qip.ru/photo/primorec79.../168537638.jpg |
Если менять ТОЛЬКО пыльник, то как мне говорили, пыльник как раз подходит от Логана. Даже колхозить не надо.
А сальник от Трафика. |
Цитата:
|
Везет тебе! :-) А у меня сальник официалы разворотили, когда пыльник меняли. :censored: "Специалисты"
|
не, просто сняли с сальника пыльник и другой поставили и все.. так, а ты что купил то,пыльник в комплекте с сальником ведь?
|
Все, проблему решили.
Как я и писал выше, мне надо было менять и пыльник и сальник-подшипник. Так вот, на мою (как сказали официалы "переходную" модель) такой единой детали найти невозможно. Менять обе полуоси, как предложили эти :censored: "спецы-официалы", я конечно же не стал. В результате приобрел два разных сальника-пыльника - один от Трафика, второй от Логана. С одного взяли сальник-подшипник, со второго пыльник и... соединив их вместе получили уже деталь сальник-пыльник, которая точно подходила мне. Если кому интересно, то номера деталей посмотрю и напишу (сейчас под рукой нет). Мастер сказал, что таких "переходных" моделей не много, но они есть, так что, надеюсь, что опыт собирания одного пыльника-сальника из двух кому-нить поможет. |
Цитата:
|
Цитата:
лагуна 2 2001, 1.8, бензин, мануал. коробка JR5 Цитата:
|
Заказывал через Exist следующие пыльники-сальники:
7701 473 830 - стоит 1600 руб. 7701 470 566 - стоит 1400 руб. В принципе, есть более дешевые аналоги, но... намучившись с поисками, решил не рисковать а взять оригиналы. Скомпонавали - все стало как родное. |
номер пыльника который стоял на машине renault 8200017057
http://exist.ru/price.aspx?pid=21B0859C ничего не дает по ценнику( а поставил от Рено трафик Sasic №4003470 -1300 рупий |
Цитата:
|
Сальник гидротрасформатора (гидромуфты) номер может кто подсказатЬ?
Акпп - DP0 Сам нашел 8200834449 |
Привет! Ребята подскажите пожалуйста размер сальника правой полуоси входящей в кпп справа.
Коробка -РК6. :help: Собрался менять,а размера не знаю. Один товарисЧ подсказал 30х52х7/11 ,так ли это? |
автомобиль рено лагуна 2, 2002 г.в. 1,9 дизель коробка 5-ступка. Появилась такая проблема, с коробки с левой стороны выходит какой то шланг, из под которого течет масло. Подскажите что это за шланг? как убрать течь масла?
|
Вложений: 3
...поменял недавно пыльники на левой полуоси,наружный и внутрений. Снаружным всё просто,а вот с внутреним получилось не сразу. Размер 28 на 105 как мне сказали в природе не существует...в магазинах что торгуют реношными железками, точно нет, у официалов, на складе (спасибо знакомому что пустил) нашёл один (последний в порваной упаковке) ,хотя и говорили, что такого размера нет...а он есть и номер его 7700109699...
|
Вложений: 5
...вот и инструкция по установке (лежала в пакете вместе с пыльником)... это я к тому что где-то на форуме, проскакивало что размер от торца оси до подшибника 123.3мм здесь немного не так...так, что будте внимательны...(извиняюсь за помятость бумажки)
|
...Совсем выпустил из виду,когда писал пост выше,.При установке,Этого пыльника есть маленькая тонкость...Размер пыльника 28 на 11 с немногим(мерял линейкой) при установке,ВНИМАНИЕ! НАДО СНАЧАЛА ВСТАВИТЬ ПЫЛЬНИК В КОРОБКУ,ЗАТЕМ,НАДЕТЬ МЕТАЛИЧЕСКОЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО И ПОТИХОНЬКУ ПРИТЯНУТЬ 3 БОЛТАМИ,ЗАТЕМ НЕМНОГО ПОШЕВЕЛИТЬ САМ ПЫЛЬНИК (ЧТОБЫ ВЫЕМКА У ОСНОВАНИЯ ХОРОШО ЗАШЛА В МЕТАЛИЧЕСКОЕ КОЛЬЦО,ЗАТЕМ ОТВЕРНУТЬ 3 БОЛТА КРЕПЛЕНИЯ,И ВЫНУТЬ ПЫЛЬНИК С КОЛЬЦОМ. НА ПОЛУОСЬ ОДЕВАЕТСЯ СНАЧАЛО ПЛАСТИКОВОЕ КОЛЬЦО, ЗАТЕМ, САМ ПЫЛЬНИК С МЕТАЛИЧЕСКИМ УПЛОТНИТЕЛЬНЫМ КОЛЬЦОМ НА КОНЦЕ.... (в противном случае имеем секс при установке полуоси т.к.просто так пыльник не лезет в уплотнительное кольцо), у пыльника что ставил я нет металического прорезинового широкого диаметра...хотя в магазине видел и такой вариант...на коробку что у меня, а это коробка JH003 вариант с метализированым широким диаметром не встанет!
|
Вложений: 3
...так, для общего развития-имеем два пыльника,сверху 28 на 105,снизу 28 на 115. Нижний пыльник имеет метализированый большой диаметр. На коробкуJH 003 идёт верхний пыльник,нижний при всём желании неполучится вставить...будте внимательны!
|
Цитата:
|
ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА. НЕ МОГУ НАЙТИ САЛЬНИК. УЖЕ ПОМЕНЯЛ ТРИ РАЗНЫХ НИКАКОЙ НЕ ПОДХОДИТ. УСТАНАВЛИВАЕТСЯ С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ АКПП. В НЕГО ВХОДИТ ЛЕВЫЙ ПРИВОД. САМ САЛЬНИК ТОНКИЙ . ВНУТРЕННИЙ РАЗМЕР ПРИМЕРНО 39-40 ММ, ВНЕШНИЙ ПРИМЕРНО 52 ММ. ТОЧНО ПОМЕРЯТЬ НЕВОЗМОЖНО. ОН КАК БЫ УТОПЛЕН. МАШИНА ЛАГУНА 2 ФАЗА 1, 2003 ГОД, ДВИГАТЕЛЬ F4P 774, КОРОБКА DP0.
|
Цитата:
|
На прошлой неделе нашел все-таки оргинальный. Называется он - сальник левого диференциала. Реновский номер 7703087209 (для замены №8200 279 711, №8200 773 453), аналог Сальник Corteco 20034245B. размер его 39*54*6.8. однако новый стал бежать еще лучше чем старый. в конце концов мастер ездил по всему городу и подбирал сальники с помощью головки накидного ключа на 30. "нормальный" сальник должен садиться на эту головку плотно, а кортековский свободно по ней елозит. короче он нашел сальник от БМВ с размерами 39*50*8 и немного его проточил по внешнему диаметру. Дает гарантию. что течь больше не будет. Езжу неделю, пока все нормально.
|
Люди подскажите, читал читал, нифига не понял. Коробка JR5-008. Лопнул внутренный левый пыльник. Так что меняется, только пыльник или еще и сальник. Какие номера оригинальных деталей?
Добавлено через 40 минут 8 секунд валы 2-х диаметров бывают, мой 28 мм оказался |
Перелопатил эту ветку но так и не понял: какой нужен левый (водительский) пыльник-сальник для DP0? Желательно артикулы. А так же может кто знает как его менять самостоятельно. Очень гиморно?
|
| Текущее время: 09:00. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub