что такое MH ML ME?
это типа точки корпуса?

Да, условное обозначение точек подключения на принципиальной схеме

F3R стартер!!!
 

Прошу помощи в разъяснении, где находяться болты крепяшие стартер. А то его сам еле видно, а про болты и речи не идет. Он прикручиваеться к АКПП или к двигателю. И откуда лучше снимать с ямы или сверху?

Лучше с ямы.

Только с ямы.

сегодня снимал с лагуны 1994 F3R . снял воздушный фильтр от туда его уже немного видно стало открутил 3 болта домкратом поднял переднее правое колесо и получилось пролезть под авто там его и снял . на всё ушло мин 25-30

Стартер ... помогите советом.
 

Доброго времени суток уважаемые форумчане!
Расскажу о новой своей проблеме. Вчера ездил к родителям в гости, гаража у них нет и на ночь оставил машину во дворе, так как за окном было морозно, на ночь снял аккумулятор. С утра поставил его на место (тут должен заметить что ночью было -35 ), помаслал немного и он сел, и только потом до меня дошло что я не включил иммобилайзер, и маслать я бы мог еще очень долго. Ну да ладно снял аккумулятор с машины отца, поставил себе а стартер не крутит. ТО есть вообще тишина, ключ поворачиваешь а его как будто там нет. Лазил - смотрел, ничего не нашел (честно говоря и стартер особо не нашел хотя воздухан снимал полностью). Завели с толкача, причем без особых проблем, приехал домой, пока поставил в гараж.
Вообщем расскажите если не трудно, что смотреть ? Куда лезть ? Как самому что нибудь проверить ? (Ямы у меня нет)
Да чуть не забыл авто Рено Лагуна 1996 года первой фазы, двигатель двухлитровый F3R.
Заранее спасибо всем кто откликнется.

стартер нужно снимать с ямы, больше ни как. когда ключ поворачиваешь, есть какие-нибудь щелчик?
вот еще
http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...F0%F3%F2%E8%F2

Нет, вообще нет никаких звуков.

Вообщем сегодня полдня искал яму ... нашел - поехали с другом. Встали на яму, полчаса искали стартер потом я полчаса доказывал что надо лезть в яму что бы его демонтировать (я же умный все для начала изучил в интернете), в итоге в яме вообще ничего не делали, три болта на 16 открутили сверху (предварительно сняв корпус воздушного фильтра) и стартер в руках. его вскрытие показало что ему полный ***** (отвалились магниты, упали на обмотку - все заклинило, щеток вообще практически не было).
Искали в городе новый или б/у - не нашли, поехал заказал, дубликат (сказали производства италия) - 125 долларов, теперь ждать 9 днейю

Привет если движек F3R то стартер можеш посмотреть у тех кто запчасти москвичей продает. я свое время у них нашел по довольно низкой цене. На святогорах стоял наш движек. У них бу найти можно. можно поискать ремкомлект. Когда мне было лень масло летнее поменять я спалил зимой новый стартер. Отремонтировал из ремкомлекта.
Удачи.
Стартер менял без ямы. сверху откручивал все сколько мог потом домкратил подкладывал чурку залазил под машину и там дальше все операции.

не знаю как у остальных моторов, на F3R если нет возможности оттащить на яму или подъёмник, стартер снимается и ставится сверху, с гемором, с матершинными словами и в грязной куртке но всё делается.
на форуме уже отписывалась процедура и не раз, единственно надо снимать воздушный фильтр и раму его крепления но там делов на 3 минуты.
другое дело, то что там надо быть осторожным при подключении тонкого провода, чтобы клемма +12(толстый провод) не соприкоснулась с ним.

зы: снимал и ставил таким образом несколько раз, сейчас стоит новый бош ибо все извращения с ремонтом втягивающего(отдельная смешная история), щеток и тд толком давали пожить старому валео не очень много, в конце концов он все равно сгорел, прям на заправке, из-за перекоса на изношенных втулках новыми щетками замкнуло контакты на роторе и выгорела обмотка (было смешно оттуда уезжать на евакуаторе)

А чего на эвакуаторе?
Один толчёк и мотор работает?
А эвакуатор нужен для ленивых))))
(шутка)

не получается у меня с одного толчка автомат заводить =)

Упс:blush:
В подписи про это ничего;)
Я просто уже привык третий день под горочку ставить
Купил щетки, в выхи поменяю

стыжусь что не умею ездить на механике наверно))

ps: удачи с заменой щеток

а я например так и не понял как его на яме снять - правда, я очень старался. А вот сверху минут через 15 он был у меня в руках.

на яме удобно открутить силовой провод и снять клемму с втягивающего, так же удобно это все обратно поставить
А открутить три болта крепления стартера, действительно, удобнее сверху

СТАРТЕР
 

Снять стартер на ф3р с АКПП не так просто как с механики! всё открутил снизу без проблем клему и крепеж тепло отрожателя чтоб не мешало не чего!А ДАЛЬШЕ КАК В С КАЗКЕ ЧЕМ ДАЛЬШЕ ТЕМ СТРОШНЕЙ!Снял левое колесо чтоб подлезть до трёх болтов не получилось даже их увидеть!!!!далее снял фильтр площадку с под него,плостинку к которой крепится жгут проводов и разёмы! и вот чудо увидел ОДИН БОЛТ!!Одеть головку нет возможности отливы мешают надо работать накедным ключом!Остальные болты увижу надеюсь сняв плостину к которой пристёгнут разъём ДК!

СНЯЛ СТАРТЕР!!!!
 

СНЯЛ СТАРТЕР!!!!как и думал размотало его!!!
ПРИЧИНА включился на скорости!!!И ЗАДЫМИЛИ ПРОВОДА!!И САМ !!включился сам!!!

Стартер замер
 

:help::help:Утром машина завелась без проблем - поездил, заглуши - завожу тишина щелкает втягивающее и тишина. Такая проблема как-то была - окислились провода на втягивающем - с толкоча завелась с полтолчка - заехал на яму - зачистил все провода прикрутил - ноль щелкает но не крутит, опять же с толкоча завелась без проблем. что же хочет ласточка?:help:

...при таком варианте, скорее всего надо пятаки, напильником почистить,ну или на худой конец щётки поменять...

Сори, но что за пятаки?

.... если образно говорить, то это обратная сторона болтов, куда вы прикручивали провода,+ подвижная пластина контакта.

Там все зачистил - есть подозрение, что надо щетки поменять.

...тогда щётки,там по большому счёту больше нечему ломаться..разве что обмотка сгорит или магнит отклеется,но это уже крайности...редко бывают.

Если щелкает , то щетки живы , скорее всего износ контактной части пятаков втягивающего или обрыв обмотки якоря.

Была похожая ситуация и меня. Снял стартер, разобрал, а там сломана вилка плостмассовая, которая бендикс двигает. Я удивился как она вообще двигала бендикс, треснута пополам. Бендикс вроде норм. Поменял вилку(на базаре 20т.руб(в беларуси)) и теперь очень очень редко но бывает не зацепляет. Жду когда станет чаще тогда бендикс под замену( от 180т. до 250т. руб.) просто стартер трудновато снимать.:blum2:

напильником нельзя чистить только мелкой наждачкой

...батенька это смотря в каком состоянии контактная пластина и пятаки...недавно ремонтировал на рабочем НИССАН КАБСТАР,так там мелкой шкуркой, я бы до пасхи врядли управился...а так после напильника, блеск, шкуркой придать это я с вами согласен..

Завел с толкача, приехал из Гомеля с Минск - около 300 км, стал во дворе, заглушился, завел через 5-10 секунд - крутит секунды 2-3 и сзватывает, но звук высокий, как визг, еще через минуту то же самое, но пока выносил вещи и разгружал машину - 10 мин все, щелчок и тишина......

...похоже что к бендиксу (...) подкрался... так судить трудно, надо снять и посмотреть на состояние шестерёнки,состояние шайб,легко ли передвигается,ну и само-собой электрику проверить. Щётки,контактную пластину,ну и мелкой нулёвкой контакты статора почистить от сажи не помешает,ну и продуть всё это хозяйство воздухом...

Пособие по ремонту
В частности разборка втягивающего, скорее - это твой случай

чудеса продолжаются - не подходил к машине почти два дня, сегодня забирал мелочевку из салона и решил попробывать завести - оляля - завелась без проблем, но перед тем как схватить 1-2 секундв (максимум) слышен высокий звук и не визг и не скрежет а что-то среднее.

скорее всего шестерня бендикса не входит в зацепление с маховиком или обходится на валу так что разбирай стартер

История не закончилась, неделю машинка заводилась, приехал на яму, менял наконечники и тягу решил посмотреть стартер, Раз десять заводилась на одинадцатый все - щелчки втягивающего и тишина - снял - без нагрузки крутит без проблем, под нагрузкой - тишина, Где собака зарыта,:rtfm:

В каком состаянии счётки?

Пятаки были в таком состоянии, что пришлось менять втягивающее целеком. Ремонт им не помог бы, удивительно как до такого состояния дошли.

Поменял щетки - сегодня завтра буду ставить - надеюсь что капризов от француженки хватит/

Здравствуйте всем! Ребята, помогите советом!!! Муж заводил машину, АКБ относительно жив(сильные морозы), немного прокрутил и в салоне и под капотом завоняло паленым. На следующий день с теплым АКБ вообще тишина. Что могло случиться?