Первое сообщение никто не читает :-( Буду дублировать здесь.

[17.01.2011] ТО-60. А смогу ли я так? 59800. Здоровье автомобиля и его владельца.
 

Нежданно-негаданно пришел через ТО-60. Может быть для современного автомобиля это и не срок, но с точки зрения гарантии уже больше половины. Поэтому будем считать, что юность и отрочество машина преодолела и вошла в период зрелой жизни. За это время она ни разу не подвела и с каждым пройденным километром градус моего удивления рос и восхищения рос. Не скрою, первое время я как мог оберегал машину от неприятностей, ну а что еще прикажете делать с ребенком, но затем ей неоднократно доставалось по полной. Пришел черед удовлетворить свои драйверские амбиции (кстати, практически с пустым баком машина намного динамичнее. не поверю что 50 кг так влияют на динамику), захотелось увидеть поближе непроходимые колеи, кучи снега, лужи грязи. Машина все терпеливо сносила и до сих пор держится молодцом. Сравнивая машину с собой, ее здоровье и долголетие со своим, с удивлением стал замечать что по некоторым параметрам я проигрываю :-) Может быть тоже начать менять масло и фильтры? Не секрет, что я поглядываю в сторону других машин, и вот хочу поделиться наблюдением. На сайте drive2.ru есть отзывы владельцев автомобилей. Большинство из них, к сожалению, содержат помимо радостных и грустные сообщения о поломках, различных гарантийных случаях или ошибков сервисных центров. Что касается новых лагун - я таких отзывов не нашел. В отзывах о лагунах царит радость от приобретения, счастье от обладания и желание приукрасить автомобиль. Когда я покупал машину, у меня не было предубеждения против французских машин, но о таком счастье я мог только мечтать :-) Так давайте же поднимем тост за наше здоровье и здоровье наших машин.

Недодиагностировали:rtfm:

Я тебя давно бы отправил на вынимание и разбор двигателя с ремонтом.

в тихом омуте...:crazy:

сначала check injection заклей у себя скотчем непрозрачным :-) насчет болгарки не надумал кстати?

Чек вылечился. На болгарку недамся:grin:

[22.01.2011 - 23.01.2011] Зимний Ярославль 59800 - 60400. Что страшнее зимой - дураки или дороги.
 

Волею судьбы занесло меня в зимний Ярославль, а город по случаю моего прибытия и по прогнозам синоптиков занесло снегом. Я не был здесь с весны. За время моего отсутствия Ярославль пережил 1000-летие, наростил набережную, покрасился, подстригся, встретил Медведева и митрополита. Строительных лесов стало поменьше, но кое-где еще виднеются. Для меня было откровением, что самый крупный храм в городе (говорят он даже больше храма христа спасителя) был построен с помощью меценатов, точнее всего одного из них. Это приятно. А все государственные деньги, по рассказам местных жителей, были зарыты в набережную, но я их так и не увидел - видимо занесло снегом :-) После ТО как и полагается сытому и довольному зверю машина преодолела дорогу туда-обратно незаметно для себя и водителя. Вроде бы вот я выезжаю из Москвы ... и вот я уже въезжаю в Ярославль. Вообще надо отметить, что ярославская трасса просто пестрит достопримечательностями, которые мы часто торопясь пролетаем мимо не удосужив даже взглядом. Судите хотя бы по некоторым названиям: Сергиев Посад, Переславль-Залесский, Ростов, Гаврилов-Ям. Каждое из них и многие другие овеяны историей нашей родины, эх :-) Все же как хорошо, когда уровень масла, ОЖ и омывайки находится в норме, а где-то там глубоко в недрах подкапотного пространства трудится новый шкиф. Мягкая зимняя резина и уменьшенное в очередной раз на сервисе давление в шинах до штатного сделали поездку мягкой и не особо интересной. Зато имея в дороге время для наблюдений я сделал парочку из них. Удивительным показалось мне использование антигололедных реагентов: в московской области все дороги посыпаны песком, во владимирской - частично, в ярославской - вообще никакого песка и прочих средств :-( Больше всего же я поразился числу аварий. Одних только перевертышей на 300 км насчитал 6 штук. Разные машины, разные водители, но смею предположить что причина одна :-( Будьте внимательны за рулем. Оставьте лагуну на крайний случай.

+100! Всё так и есть!:good:

[12.02.2011 - 13.02.2011] Кострома mon amour 60400 - 61200.

Про Кострому тут

[19.02.2011 - 20.02.2011] Плёс 61200 - 62000. На родину теплых русских пейзажей или -29 в Москве.

Туточки Добавлю немного про зимнюю эксплуатацию. Завод автомобиля в -29 удивил и обрадовал. После того, как машина вымерзала неделю на улице, без движения, при -29 градусах она завелась с полоборота. Это просто фантастика, за что большое спасибо сами знаете кому :-) Поездки по русской глубинке навели на мысль, что необходимо иметь два комплекта зимней резины - шипованная для россии и липучки для зарубежья. Попал в холмистые населенные пункты липучки показали свою полную беспомощность. Конечно и у шипов есть предел, но хочется надеяться что он больше :-) Ну а пока на помощь приходят местные жители, за что им большое спасибо. :-) Нашлось слабое место и у подвески. Не помню, вроде бы обсуждали уже, а может показалось - на волнах определенной амплитуды автомобиль раскачивается на полный ход подвески при том, что я не драйвер. Спасает только смена скоростного режима :-) Ну а в остальном - печка топит, фары светят, машина едет. Чего и всем желаю :-)