а я разобрал, почистил, тепло стало :good:, но потом потекла, видать при извлекании спиралей повредил трубку.
итог: поставил новую печку. тепло и комфортно. при морозах -18, по трассе без куртки ездил :good:

А помогите мне,у меня не переключается вообще рычажок обдува,эт который должен переключать на ноги,на пассажира, и т.д.и тем самым печка не алеи в холода машина получается греется от мотора!Муж говорит что слетел тросик какой то!Это может быть?? ((((

Может.У меня правда на второй фазе от времени они перестали работать,т е просто погнулись.Мне сказали что это больное место лагун.Зимой при холоде до того как машина прогрелась их лучше не дёргать вообще.Я в конце поездки вечером переставлял в нужное для утра положение заранее... . Там 3 тросика продаются в комплекте. На время пока искал переключил со стороны под бардачком вручную в ноги(шестерёнками), т к это было зимой и ездить было вообще холодно. В то время в экзисте комплект тросиков стоил 1600 руб. Менял сам.

Спасибо большое!!:yahoo: Ну раз ты сам справился, знач и мы справимся, поду заказывать тросики))

Только имей ввиду -не Л1 три типа тросиков шло:welcome:

как ж я узнаю какие мне нуна??((((

А это должны будут выпытать у тебя там, где ты будешь покупать:wink3:, задавая наводящие вопросы типа "предоставте данные овальной таблички" и тп

Ну надеюсь сильно пытать то не будут:lol::lol:Спасибо,за помощь))

как добраться до печки радиатора

Через... первую страницу этой темы.

добрый день! подскажите пожалуйста если снять радиатор печки.сама печка будет работать(дуть холодным)?

Добавлено через 20 минут 38 секунд
добрый день!подскажите пожалуйста если снять радиатор печки.сама печка будет работать(дуть)?

как бы ... если радиатор снят, то значит антифриз слит, т значит машина не на ходу... а печка будет дуть, это да, но это только потому что будет крутиться вентилятор

подскажите пожалуйста кто знает где купить радиатор печки со всеми шлангами?

только радиатор, шлангов там нету. вот азы . радиатор в свободной продаже в местах концентрации автозапчастей. Удачного ремонта!

спасибо!

Добавлено через 14 минут 36 секунд
под капотом патрубки сняты из перегородки и зажаты чтоб житкость не выливалась.как-бы машина едет все нормально но нет горячего воздуха только холодный.я так думаю если снять радиатор; она так и будет дуть?просто стекла потеют

в таком случае так и будет дуть холодным.
чтобы не потели в данном случае-это поменять фильтр салона (если уже давно не менялся) или спасаться кондиционером во время запотевания. но судя по местоположению-кондиционер уже наверное не актуален)
значит будет стимул быстрее обзавестись новым радиатором печки и поставить его!

подскажите пожалуйста где находится фильтр салона?

с правой стороны под лобовым стеклом.

Короче ребята!!! Сам уже два раза заморчивался с радиатором печки: 1) снимал и мыл без разборки-результат греет но не так как надо 2) снял разобрал, помыл, пытался выдернуть завехрители из трубок радиаторо. Выдернул но не все. Короче поездил и понял, что за 1600р купить и поставить новый будет вариант самый лучший. Заказал на экзисте, сам поставил и теперь хоть в трусах котайся. Только важный момент: на 1-е лагуны идут разные радиаторы. У одних сечение патрубков соединения 26 мм у других 28 и может так случится, что вы не сможете состыковать радиатор с патрубками по торпедой. В комплекте с новым таковые есть но что бы снять старые надо под капотом отсоединить патрубки подачи, что очень проблематично. Выбор за вами....если есть время и руки можно снять разобрать и день потратить на прочистку или померить старый радиатор: патрубки, длину, ширинку и расстояние между отверстиями крепления и подобрать по каталогу и будет вам счастье. Почему делаю на этом акцент, потому что заказал по номеру аналога BEHR (родной) и мне приволокли радиатор с патрубками на 26, а стояли с завода 28. И пришлось мне менять и т.д. Просто будте внимательней при подборе печки....Если будут вопросы по тонкостям установки, задавайте....

сколько я мучался с печкой всю ту зиму.И радиатор чистил(был чистый как слеза младенца,новый практически)думал что воздушная пробка в системе.Она хоть и была,но теплее не стало.Так и ездил с тёпло-летним воздухом.Ну а в этом году меня летом осенило:Снял бордачок и стал дёргать все заслонки и в конце концов заметил,что заслонка на температуру до конца не открывалась.Починить мирным способом не удалось,пришлось сделать,что бы всегда дул горячий воздух.В машине сразу потеплело по сравнению с прошлым годом)
Но такого ташкента как у моего друга в жопеле нету.Пичально.У дядьке в дизеле двигло ели ели прогреется и уже тепло,а мне приходится греть до рабочей температуры что бы было как у него.
Вывод у меня один-печка в лагуне гамно,но ездить можно)

У тебя то фильтра топливного нет,то печка гамно.
Вывод всё же в сторону кривизны ручек напрашивается.

Печка на Лагуне не гомно. Лягушатники не зря в трубки вставили заверители-теплообмен лучше, тока вот они не рассчитывали, что мы их лагуны так долго юзать будем и лить в систему чё попало (есть такие). Повторюсь, можно полностью разобрать радиатор печки и почистить или потратить от 1600 до 000000 на новый и в лагуне будет не хуже, а может и лучше чем в жопеле....
Вот...

Фильтра нет!!!!!!!!!Сколько раз ещё сказать??!!!даже книгу всю облазил по эксплуатации,где должен стоят там НЕТ ЕГО.
Да причём тут руки,вот быб вывшего хозяина руки да под поезд.печка у меня без завихрителей
Теплее чем в жопеле даже не предпалагаю как сделать.

Продают тут радиатор печки,поищи.И фильтр поставь.
Нашёл,наhttp://autoby.biz/forum/viewtopic.ph...415817#p415817
Если у тебя такой,бывают двух видов.

Вот http://www.exist.ru/Img.jpg?Key=518/...0&MethodType=8

Добавлено через 4 минуты 42 секунды
Цена вопроса 2000р. А вот и номер Nissens 73362. Только прочти внимательней, тебе Firewind сказал, что два вида есть.. На экзисте есть все.....
Да, завихрители стоят в трубках радиатора НЕ РАЗБЕРЕШЬ НЕ НАЙДЕШЬ!!!!

Читал, читал и не нашел то, что мне нужно. Началось тоже с того, что стала плохо греть печка. На четвертой скорости еле теплый воздух.Сегодня снял радиатор печки салона, по виду его уже разбирали не раз. Решили поменять на новый. Поставили, залили тосол, выгнали воздух, вообщем все, как полагается. Но греть стало лучше процентов на 10. машина нагревается до рабочей температуры, патрубки все горячие, в том числе и на печку, но воздух идет не горячий, а теплый. Такое ощущение, что вентилятор дует не полностью на печку, а и по мимо нее. При переключении на ноги, подставляю руку, дует теплый воздух и рядом, с боку, холодный. Ни фига уже не пойму, где искать? Может где подсос воздуха идет или вентилятор не плотно с печкой соприкасается, что дует мимо печки? Вообщем, кто чем может, помогите. Что еще может быть? Термостат поменян, воздуха в системе нет, может помпа выкаблучивается?

У меня отчего-то не держиться в своём месте привод заслонки,через которую воздух снаружи попадает в вентилятор отопителя.Должна перекрываться когда кондей включен или,чтобы теплее было в салоне.Ставил её неоднократно,но чёт всё равно не держиться там(((
Посмотри,может и у тебя она открыта.Снимешь салонный фильтр и увидишь в каком она положении.Правда печь у меня греет нормально.Ну не сразу конечно)))После прогрева только.

там где салонный фильтр, у меня пусто, т.е. фильтра нет, я, как-то и забыл за него. Вчера полез, а там пусто, фильтра и в помине нет, но и заслонки, по моему нет. А где она вообще должна стоять и как закрывается? от привода или как? фото нет, случайно? Или это та заслонка, которая открывается-закрывается приводом холод-тепло? Если эта, то с ней порядок. Сегодня уже все проверили повторно и заслонку, и термостат, и воздух, все нормально. На первом и втором положении, дует более-менее теплый воздух, можно сказать чуть горячий, а на третьем уже чуть-чуть тепленький и на четвертом уже почти холодный. Прокладка ГБЦ целая, помпа тоже маслает, что еще может быть, ума не приложу. Может много холодного воздуха захватывает вентилятор?

Друзья-форумчане, подскажите, пожалуйста, как работает заслонка, там где стоит воздушный фильтр?
Вложение 40013
Этот узел под номером 2. От чего она приводится в движение? Может из-за нее быть плохая эффективность печки салона? А то все поменял: печку, термостат, воздуха нет, прокладка ГБЦ целая, а печка даже на втором положении дует теплым воздухом. Хотя выходы печки руки не удержишь. Кто что может сказать?

заслонка стоит на месте, при включении 1-2-3-4 скорости вентилятора, она, соответственно, больше открывается. На сколько я понимаю, так и должно быть?

А фиг её знает. Когда включаю кондей,то она полностью перекрывает доступ воздуха.В другую сторону скорость вентилятора кручу,открывается.Вообще у меня при включении зажигания этот привод сразу срабатывает автоматически и на мой взгляд слишком долго работает.Заслонка уже открыта,а привод ещё работает,поэтому и выдавливает сам,себя из своего места.
Картинка мелкая,до компа не добрался ещё.Не вижу она или нет.
И салонник поставь всё же.

Да я уже с ней разобрался, с заслонкой, а с печкой еще решаю.

:yahoo:Разобрались с печкой. Шланги были перепутаны. А пришлось перебрать всю систему. Но ничего, профилактика не помешает.