А у меня периодически загорается ABS и serv, и ABS при этом перестаёт работать. Но что интересно, одновременно с этими лампочками загорается и лампа подушек. Началось всё после жары. Сначала изредка, после выкл. зажигания всё начинало работать нормально, а теперь постоянно горит.

Обратись к диагностам!!!
Я завтра поеду, к оффам... интересно что скажут!

Да я бы давно уже обратился. Но как назло бывает, приедешь, а ошибка пропадёт. Вот жду когда совсем пропадать перестанет.

Такие косяки обычно выскакивают когда есть проблема по питанию -подыхающий аккум, отгнившая масса и т.д.
Подозреваю что т.к. эти блоки непосредственно относятся к безопасности, то их компутеры отслеживают напряжение питания и начинают ругатся если видят проблему.

Да я вот тоже думал на массу. Только вот рассматривая схемы, понял что масса у этих систем идёт из разных мест. И питание тоже. Ладно, для начала попробую всё тестером прошерстить, а там видно будет.
Вообще также грешу на какой-нибудь разъём.

Блин, вчера нагрузил машину под завязку, и все ошибки пропали. В гараже целый вечер всё проверял, перетыкал, мерил. Всё ОК. Из гаража выехал утром... и всё заново.

у меня такая же проблема! (горят лампы абс серв и стоп, и мужик немец достал уже со своими речами типа: не работает абс, покиньте авто и идите пешком:rofl:) лазил смотреть датчики, чистил их , чистил магнитное колечко на обоих передних колесах. это не помогло.:( на фазе 2 разёмов нет никаких) блок абс слева под капотом в самом низу сразу над пластиковой защитой от грязи.

задние тоже.

Подозреваю что про аккум я был прав:sad:
Если с АБС все достаточно просто -правый задний датчик, то с ПБ несколько по другому:
Порылся в нотах по подушкам - выходит что в твоем случае "ошибка ЭБУ" это не следствие удара, а вместе с "ошибкой по питанию" может говорить о дохлом аккуме.
Смотри картинку.

Меняй аккум и посмотри что будет с лампой ПБ, так же проверь соединение водит боковой подушки под креслом и если она точно стреляла, то можно повесить на разьем резистор 2...9ом -по идее лампа должна погаснуть.

Да она собственно до последнего времени и не горела. Я проверю цепь лампы, всё-таки я подозреваю что она запаралелена с лампой ABS. Чудес то не бывает.
Вообщем сегодня попытаюсь реанимировать ABS, и сразу станет ясно и с подушками.
Но весь юмор в том что 2 года назад я специально просил продиагностировать подушки у оффов. Сказали что всё нормально. Выходит или не смотрели, или решили меня не расстраивать.

Делай АБС -дальше видно будет.
Может офы тебя и не обманули- ошибка по подушке горит оранжевая, т.е. она когда то была, но сейчас не присутствует.
Хуже это ошибка ЭБУ, но опять же -это может из за плохого аккума быть, а тебе его по любому менять:wink3:

Ездил к офам, диагностировали ABS, диагноз:

цитирую компьютер
6D цепь датчика скорости перед. прав. колеса (рядом горит лампочка)
8D сигнал датчика скорости прав. передн. колеса

что скажете?

А чего тут говорить -смотреть проводку и сам датчик правого переднего колеса.
Если лампочка красная -то ошибка висит в наст момент, а если рыжая, то иногда возникает.

честно говоря не знаю какого цвета лампочка, мне дали черно-белую распечатку ошибки! :rtfm:

Ты ж сам написал
или так в распечатке было?????? :lol:

:))

в распечатке видно что горит лампочка, а цвет не разобрать!
я думаю она красная!!!

вообщем надо с проводкой что-то делать!

В общем -верно, сами по себе датчики редко вылетают.
PS говорят вместо родных датчиков неплохо подходит датчик коленвала от Волги, только провода перепаять.

спасибо. буду знать!!))

Вообщем умер у меня задний правый датчик ABS. Сопротивление онного стремится к бесконечности. Остальные три показывают от 700 до 720 Ом. Цена нового :suicide:. Причем списал с него номер 7700432800, и ещё цифири 10.0711-5027.3 (я так понимаю что это по ATE).
Так вот, первый номер в EXIST выдаёт что это датчик задний левый. По ATE выдаёт номер 24.0711-5027.3. Второй номер вообще ничего не выдаёт.
В вых. попробую вкрячить датчик КВ от ГАЗа. Если получиться сделаю фотоотчет.

Задние датчики на Лагуне одинаковые.

Да я это понял. Замерил длину првода левого и правого. Не поленился. Только вот ума ума не приложу как туда волговский вкрячить. Крепёж уж больно мудрёный сзади на Лагуне. Спереди винтом прикручен датчик, а вот сзади на защелке. Ну да ладно, как говорить голь на выдумки...

Волговские на Сафран ставили -говорят подходит, а Лагуна и Сафран имееют очень много общего.
http://www.renaultfaq.ru/faq/faq.asp?qid=17235

Сходи о своим старым в магаз и сравни по месту.

во чё нарыл, как он выглядит от Волги и распиновка разъёма датчика КВ
http://www.volga-gaz.ru/gazvolga/esud/dpkv2_kd.gif http://www.volga-gaz.ru/gazvolga/esud/dpkv.gif

От Волги датчик раза в 2 больше по размеру. Я его в ту щель что под мой датчик в принципе не запихну.

Нарочно не придумаешь. Вчера жена села за руль и о чудо... АБС заработало, все лампочки погасли. Только я сел обратно... через 300м опять вся приборка засияла, тётка обматерилась и АБС как не бывало.:dntknw:

Наверное разные весовые категории:wink3:
А может обрезать разьем и провода напрямую соединить от датчика или ты уже нашел "новый" датчик на замену?

Тоже пришла вчера мысль обрезать его под корень и проверить. А так собственно нашёл, но от барабанных, только вот осталось выяснить одинаковые датчики от барабанных и дисковых тормозов.

Всего задних датчиков было аж 7(СЕМЬ) типов!!! :shok:
В зависимости от года выпуска и типа тормозов.

Вот поэтому перед покупкой сличаем номера и фотографии.

Датчик АБС вчера вечером был успешно реанимирован. Всё оказалось просто. Сгнил провод внутри, причём видимых повреждений не было. Видимо микротрещина в оплётке была и за долгие годы эксплуатации влаги натянуло много.
Кстати как и предполагал лампочка подушек успешно погасла вместе с лампой АБС. Так что теперь буду там смотреть.

Датчики разные,на дисках свои на барабанах свои.
У Сан Саныча один датчик от барабанных дисках живой и лишний.

Да -могли умельцы с лампочкой ПБ поколдовать -например так:
http://images-5.MoiFoto.ru/middle/1/410/3276977xhh.jpg
взято ОТСЮДА

Последнее время у меня во время езды случаются ложные срабатывания АБС, после которых загорается лампочка АБС. -(
я нашел где откручивается датчик абс (у меня абс с магнитной лентой), но провод от него никак не отсоединяется..... как проверить его работоспособность?

и еще глупый вопрос - сегодня менял передние колодки, и совершенно не нашел куда воткнуть проводок сигнализатора износа ( на старых колодках он отломан был), кто-нить подскажет?

теперь у меня два лишних датчика на дисковые тормоза!) и один живой на барабане) меняю! с дисковых на барабанные!)

Провод отсоединяется не от датчика, а дальше. По проводу проследи, дойдёшь до разъёма (они как правило спрятаны в местах куда теоритически грязь не должна попадать), отсоеденишь. Сопротивление датчика у меня на машине 700-800 Ом.
А по-поводу колодок, то скорее всего у тебя его и некуда пихать. КМК модификация без сигнализатора, тут много таких машин. Просто отрезай провод от новых колодок и всё.

у меня так как один датчик нае. постоянно пиликает комп..как его можно отключить? серв горит и абс... езжу.пока.. а сегодня прав перед диск с какого то нагрелся..никогда не было..плюнул-слююна отлетает.. (спереди диски сзади барабаны) что к чему???

Отключить не получится. Может лучше починить? Датчик можно за 500р. б/у купить. Здесь вот например: http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=23099
А диск нагрелся видимо из-за того что направляющую суппорта подклинило. Разобрать и разработать. Делов на 10 мин.

понял ....как со свадьбы отойдем Дниса так займемся) благодарю за совет!

питание блока абс
 

здравствуйте!возникла такая проблемка.диагностика показала отсутствие питания на блоке управления абс.может скажет кто где искать?предохранители в норме.лагуна 1 2000г.1.6 16v спасибо зарание!

Смотри разъём над возле левой фары.