Мне вчера подогнали Вольвовское литьё ЕТ42 с резиной 215/55 R16 - буду вечером мерить:crazy:

ХМ? ))
 

да я, а я , а у меня...:blum2:
я же за развитие клуба, ну перестарался, простите )
Вот ссылка: http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...?t=1362&page=2

Добавлено через 2 минуты 29 секунд
Тема кстати ссылочка-то твоя не оттуда ...)

:good: как родное :good: И резина 215 :good::yahoo:

один минус-чем шире, тем будет резвее по колеям прыгать)))

Согласен, Володя, но, как говорится: "Дарёному коню...")))
PS. А смотрится отлично:good:

+1. И подшибники лететь будут на "Ура":acute:

А вот здесь не согласен, Антоха.:dntknw:

А че не согласен то? Чем больше вылет, тем больше нагрузка на подшибник. Поверь мне, я на Лягуху поставил Фордовские с другим вылетом и через два месяца поменял подшибники, а через 7 уже новый владелец поменял. Проверено не на одной машине.

з.ы. А смотрелось тоже супер.)))
http://lagunaclub.ru/forum/attachmen...1&d=1256104275

Но у меня машин тоже не мало было и с разными колёсами. Здесь имеет значение как загружается авто, а я в основном езжу один и нагрузка незначительная. Вот если ездить впятером, да с загруженным багажником - тогда можно говорить о нагрузке. Сильно на подшипники влияют проставки используемые для увеличения вылета. У меня же при широкой резине диски с вылетом меньше штатного:acute:

Ну вот, а еще в запчастях работаешь. Колесо то у тебя теперь больше вылезает:acute:
http://1000koles.com.ua/info/wp-cont...10/02/disk.gif

Ладно, Антоха, покатаю посмотрим. Но все же при незначительной загрузке авто нагрузка на подшипники фактически не изменится (ИМХО), да и вылет всего на 2мм меньше нормы.
PS. А насчет вылета я ступил:crazy: Да ладно... Мы диски не продём, но за поправку спасибо:drinks:

у мну на 235/45, так все время охота на сход/развал заехать чтоб не скакала по дороге))))

Сейчас стоит ещё зима 205/55 R16.После 225/45 R17 помягче конечно намного,но вот думаю,может поискать и поставить летнюю 205/60 R16.А потом и на зиму тоже такой размерности.Кто так делал,изменения почувствовали в лучшую сторону какие в "мягкости","управляемости",и ли не стоит заморачиваться,а брать на лето тоже 205/55 R16?..
P.S.Просто у нас настолько в городе разбиты дороги,что страх берёт.Ремонтом заниматься никто даже и не чешется.:diablo:Вот и подумываю поставить побольше профиль.Если я правильно понял,то будут только неверными показания спидометра?Других проблем нет никаких?:dntknw:

Ну так что скажете?Стоит ли заморачиваться с 205/60 R16?Если их ставить,то потом нужно размерность клипом изменять или не надо ничего делать?:dntknw:

Парни, если 215/55/16 поставить- как думаете?

Прочитал весь форум, не нашел про замену 205 на 215.

Вот тут человек писал, что ездит на 215/60/16. У меня в гараже такая же лежит, все никак поставить не соберусь... Я у него интересовался, все ли хорошо, может трет где - ответил: "отлично никаких нареканий, поставил специально повыше чтобы по нашим дорогам ездить, ну и так получилось ширина 215"

По высоте, 205/60 примерно равно 215/55, только ширина на 1 см больше.

205*0.6= 123 мм
215*0.55= 118 мм

Умножаем на 2 получаем итоговую разницу в высоте колеса 1 см.

Должно быть нормально, попробую поставить на следующий сезон.

а 205/65 R16 кто нибудь ставил?

Если и встанет, то скорей всего совсем впритык. Я б не стал... Это больше даже, чем 215х60...

спасибо!

а 225/45 16 кто-нибудь знает как себя будет вести на лагуне 2?
или 225/50 16?
:help:

Завтро еду покупать себе зимни лапти. Выбор между 205\55R16 и 205\60R16 ... этот лишний 1см высоты зимой не особо чувствуется? Я в плане, бывает "коржи" забудешь сбить... и.т.д. можно ставить 60ю высоту спокойно? :) те это по сути вообще плюс или минус?

поставил 205/55/16 и не парюсь, думаю разница минимум!:drinks:

Летняя у меня 55. планировал брать на зиму тоже 55, но после прочтения этой темы вот думаю... если цена та же, минусов нету, а разница хоть и минимальна но по мягкости положительная, то, почему бы и нет :acute:

с салона стояла, и сейчас стоит 205-60-16.,,хочу поставить зимнюю 215-60-16....дороги кошмарные...в этом году почти не ремонтировали...

второй сезон резина 215 55 16 ультра грипп 500 шипованная без проблем

Второй сезон катаюсь на 205/60/16 Сначала взял зимние - понравилось, теперь перевел и лето на 205/60/16. Диски металл. На 205/55 устал их прокатывать. Теперь забыл что это такое! Скоростной режим по трассе 130-150 км/ч. Машина стала не такой стабильной как раньше, в обмен не цепляю днищем ничего. Казалось бы 1 см - а вот есть разница. Кто подскажет: физически 225/55/16 зайдут в Лагуну2? Практически тотже +1 см клиренса (к 205/55) но устойчивость, думаю, будет иная. :help:

215/55 дает лишь +0,55 см в клиренсе, а 215/60 аж +1,6 см по этому анализирую 225-е покрышки

Судя по размерам должны зайти. Клиренс от моих 215/60/16 отличается на 1см (в меньшую сторону)
215/60, как показала практика езды зимой в городе/на трассе/во дворе, размерчик очень даже неплохой. Во-первых: на трассе машина довольно устойчива, по колеям не гонял, у нас их на трассе пока нет... В паре с ESP автомобиль просто впивается в дорогу. Во-вторых по снежным заносам ездить просто супер - там, где машины проскребли днищем при довольно высокой СНЕЖНОЙ колее, я даже не цепляю... В третьих у меня покрышки не шипованные, 3й сезон, тем не менее даже в гору под углом градусов 20, с практически голым льдом, машина с места стартует уверенно (ширина 215). Смысл установки покрышек шире на 16е диски лично мне кажется сомнительным. Клиренс меньше, расход бензина больше, да еще и в колеях, как говорят, кидает... По высоте - если после поездки сразу убирать с подкрылков налипший снег (налипает при температуре -1/-3, если холоднее - налипаний нет) никаких проблем нет. Если не убирать - будет в поворотах немного задевать его.
Итог: 215/60/16 мне очень нравится. Вранье спидометра без корректировок - 3,5%.

Думаю, буду пробовать. 215/60 только это уже ближе к весне :)

На лето такую размерность не рекомендую, так как машина после 205/55 заметно хуже в плане управляемости, динамики... Нет на 215/60 той уверенности, какая присутствует на 205/55.

Сейчас привык к управляемости на 205/60, надеюсь что на 215/60 будет идентичным. Во всяком случае коэффициент не изменяется (205/123=215/129=1,666)
На счет уверенности вождения в сравнении с 205/55 ты прав 100%. С Rusicusом сравнивали - его на много устойчивее. Остается вариант 225/55 она ниже чем 215/60. Вопрос в ее совместимости остается открытым.

Катаю 195/65 R 15, есть мнение перейти на шины размерности 205/60 или 205/65 того же 15 радиуса, кто переходил на такие размеры, как ощущения, как управляемость, и т.п., стоит ли???

+1:yes:А на 225/45 R17 управляемость ещё лучше,чем на 205/55 R16.Как счас помню,когда на 17" ездил,пока с человеком на 16" не махнулся,рулилось классно,вот только что не по нашим ямкам на них скакать...Эх,дороги наши...:suicide:

Кто ставил 225\55р16, 225\65р16 225\60р16, как зазомы по защите не трёт

225/65 не влезет, 225/60 цеплять будет однозначно... Считаю нецелесообразным устанавливать сильно широкие колеса. Пятно контакта увеличивается, следом растет и расход... Если исходить из соображений управляемости - так в разумных пределах скоростей авто отлично рулится и на 205/55. Это мое сугубо личное мнение.

проверено или домыслы?????

Что проверено, войдет не войдет или качество рулежки?

ну разные финты и пируэты выписывать я на дорогах выписывать не собираюсь, а вот поставить резину новую ето точно, вопрос звучал войдет она в арки и цеплять за защиту ли не будет , собираюсь поставить Р16 225\55 и 225\60 или 65

кто-нибудь ставил себе на лето 215/55/17 на л2 ф1?