по чём?

одинакове, размеры указывал не раз

Так по чем же эти колечки у тебя?!

Всем привет!
Читал этот раздел, та же проблема с неравномерной работой двигателя, решил проделать всё сам. Я ещё не успел почистить ДЗ и поставить новые кольца, но в выходной день обязательно займусь этим.
Все кольца можно подобрать в магазинах связанных с продажей (назовём условно) "Резинотехника", "Гидравлические соединения", "Гидравлика", "Лесотехника" и т.п. На днях по пути на работу, заехал в официалам, купил оригиналы, потом заехал в один магазин из вышеперечисленных и купил по образцу аналог (маслобензостойкий - турция, качественный товар - проверено, ранее работал по этой тематике). Оригиналы после покупки аналога сдал официалам (не вскрывая упаковки). Цена вопроса оригинала и аналога в Санкт-Петербурге:
Малое кольцо артикул 8200068583 оригинал с учётом 10% скидки - 563.79 руб.
Малое кольцо аналог - 28 руб./77 руб. (купил 2 кольца на всякий случай, вероятнее всего подходит меньший размер, размеры отличаются на 1 мм, цена тоже в два с половиной раза)
Большое кольцо артикул 8200068566 оригинал - 588.00 руб.
Большое кольцо аналог - 105 руб.
Размеры колец: малое - 062.0х4.0/063.0х4.0
Размеры колец: большое - 068.0х8.0
Фото колец (оригинал с упаковкой и без) сделал, но нужно изменить размер и выложить в раздел, правда не уверен что это нужно. Если интересно могу написать адрес магазина и телефон в Санкт-Петербурге. В этом же магазине брал колечки на систему кондиционирования, по той же схеме, но колечки оказались имеют различие, но всё работает. Зато цена вопроса: оригинал с учётом скидки 10% - 2005 руб. (7701208724 комплект 12 колец - реально нужно было 2 кольца), а аналог 2 кольца по 6 руб.

Не дождался выходных, вчера поковырялся с ДЗ вечером, 40 минут затраченного времени и всё работает. Инициализация не потребовалась. Что удивительно - практически не было загрязнений, а мешало нормальной работе двигателя. Старые кольца практически не деформировались, разрушения, расслоения резины нет, но износ был - потёртости.

На сайте AUTODOC.RU нашёл замены обоим уплотнительным кольцам и в 2 раза дешевале.От NISSAN. номеру 8200068566(цена от 300р до 700р) соответствует номер 16618-00QAA(цена от 130р до 150р); номеру8200068583(цена так же) соответствует номер 16618-00QAB(цена от 125р до 154р) Они взаимозаменяемы.Только на NISSAN это кольцо уплотнительное, а на RENAULT это прокладка дроссельной заслонки

размеры и форма - 1 в 1 ?

Тоже собрался чистить заслонку,но пройдясь по автозапчастям,нигде не могу найти эти кольца.По Экзисту выдаёт неслабую цену 101 и 105 тыс.соответственно за эти кольца и срок ожидания 17 дней.:suicide:Да и неохота из-за каких-то резиночек ехать в Минск.Реально ли заморачиваться с точными размерами или попытать счастья подбора в других резинотехнических точках,не связанных с авто(сантехника,гидравлика и пр.)?Критичен ли каждый миллиметр в диаметре-толщине,или можно отклониться на 1-2 мм?
P.S.На ниссановские кольца-аналоги минский Экзист выдаёт только прочерки.Т.е. их не имеется в наличии.

Звонил.Сказали 1 в 1.Смотрели по каталогам каким-то, хз.

Я когда со своей имел интимные связи по поводу аварийного режима работы двигателя - лазил и в заслонку. Колечко практически пластмассовое стало и сломалося:(. Долго паниковал че же делать как же быть, ехать нада, а уплотнения ноль... Выход нашелся очень даже бюджетный: нашел старый масляный фильтр с отцовской Хонды. Выколупал резинку и натянул. Ну чуть чуть внатяг. Думал - временно пока хотя-бы, но с тех пол полгода ездию и даже про неё забыл. Подсоса нет и обороты наманые. Может кому поможет - фиг знает:). Резина она эластичная и легко натянуть можно и меньшую резинку, но, само-собой, без фанатизма. Мы тут на нефтяном промысле на 350 атмосфер часто натягиваем левые резинки - и ничего:).

Я уже подобрал себе в запаску несколько типоразмеров на всякий случай:) Полезу если, то поменяю ту.

Порылся по каталагам есть такое 65x4 VAG WHT 003 247

Пробовал,подходит?:dntknw:

Пока нет, по размерам подходит...

Так а наружный диаметр у него сколько?Внутренний на 1 мм больше,а наружний?:dntknw:
P.S.Эти то хоть везде продаются?

добавь 4+4мм

То есть только на 1 мм в большую сторону отличается от нужного нам по внутреннему диаметру.Будешь пробовать ставить в ближайшее время или как?
Больше всего интересует как легко найти:wacko2: это кольцо,нет таких проблем найти-купить,как с реношным?

ПРОКЛАДКИ ДРОССЕЛЯ
 

ТАК ВЫГЛЯДЯТ КОЛЬЦА

Подробности для К4М 1,6 л
 

Ребята, на моем двигателе пластиковая дроссельная заслонка и в ней только одно уплотнительное кольцо. Оно стоит после заслонки получается(ближе к двигателю). Стоит 200 рублей на заказ в МегВэй. Доставка неделя.

Кольца для всех двигателей одинаковые?

да,никто не подскажет..какое именно надо на k4m710?

По вину 8200068566.По ходу нет разницы в размерах для двигла 1,6 и 1,8. Сегодня залез в дроссельную заслонку.Почистил, стала работать ровнее, но все равно колбасит. Когда увидел, что стало с уплотнительным кольцом, чуть кондратий не хватанул. Мало того, что потресканое и квадратное, так еще и мастера-умельцы умудрились его с одной стороны мимо желобка поставить. Теперь оно ну просто очень большое стало:sad:Заказал на экзисте новое, жду когда привезут.Надеюсь, что подсос воздуха из под колечка и влиял на расколбас, мигание лампочки снижения токсичночти, черные свечи и пропуски в катушках.

Ну что, поменял колечко, отпишись помогло ли, у меня похожая ситуация)

Колечко поставил.Работать стала практически ровно.Чуть-чуть после того как завел подтраивает, чуть поработает и в норму (дажа при включенном кондее). Цвет свечей - без изменения, сцуко черный:sad:На холостом из трубы не сгоревшим бензом несет. Расход по трассе куда уже меньше - 5,6 - 6 при 90-100 км/ч. Начинаю задумываться о покупке новых катушках, тем более, что клип показал пропуски в 2-х (3 и 4 горшок). Если пройду техосмотр по СО, ложил на покупку катушек.

Ну, у меня вроде все ок с катушками, свечм не черные, значит буду менять колечко и чистить заслонку :)
Расход у тя немного увеличен. У меня тоже 1,6 и при такой же скорости по трассе в 5 литров укладываюсь.

может кто нибудь подскажет на дизеля колечко где найти можно, либо его номер? Двигатель 1,9 dci 120л.

Диаметр внешний.

я снял заслонку почистел ее и тупо с ней направился в тракторный магазин там подобрал колечко с какой то гедравлики и отдал за него 20рублей,уже катаюсь более полу года все в норме и обороты на месте))

подскажите плиз номера колечек на двигатель 1,9 dci 120л. (f9q750). уже 3 варианта есть и все оригиналы с некислой ценой

Я не понял.На двигатель к4м 710 одно кольцо нужно или все таки 2?

два, с обоих сторон заслонки)

Подскажите а на Лагуну 1 ф2 двигатель F4P 1,8 16 клап. Какие кольца нужны??? если можно подскажите их диаметр и сечение!!!!

для своей 1.6 16v 2001 г. менял два кольца
- 8200068583
- 8200068566

А диаметры не подскажешь??? и главное какое сечение у них???

P.S. вчера разобрал, в заслонку со стороны двигателя стало кольцо с внутренним диаметром 68, наружным -72, сечение 25, туговато но все таки стало..... со стороны воздушного фильтра ни одно из имеющихся у меня не подошло.... там внутренний где-то 71-72 мм.... может кто может подсказать точнее какой там внутренний и главное наружный диаметр?????

в начале темы же всё есть:wacko2:

колечки коллектора
 

...а колечки коллектора (раз уже сняли) менять обязательно?

желательно

а колечки коллектора
 

Сообщение от SergeyKo Посмотреть сообщение
...а колечки коллектора (раз уже сняли) менять обязательно?
желательно//
а размерчик....?

Двигатель какой?

А размерчик как у старого

Добавлено через 1 минуту 49 секунд
А чё,обязательно указывать?
На глаз определи:crazy:

vasyl73@hotmail.it
Или они одинаковые у всех?