Тут как то приводили авто с одинаковыми моторами, объём один и тот же и турбинки везде стояли и сил одинакого было 160. Так с 60 до 120 (точ но не помню) дизелёк уехал от бензинки.

У тебя же обкатка?
Пинок после 2500 об/мин на этом двигателе.

Да уж, расход топлива - душетрепательная тема:) За 1,5 часа три страницы накатали:grin:

Я с самого начала ожидал подобной реакции. Главное - заголовок душевный забабахать :lol:

Битва дизеля с бензином в последнее время всё время вызывает бурную реакцию.

Вроде разговор был о Л3?
А вообще "что-то, где-то, когда-то" вполне могло уехать.

Давайте уже найдем прямую и замчим параллельными курсами на всех вариантах двигателей?
Видео подобного мероприятия расставит все точки над "i" в разговоре про динамику :good:

Кроме того, можно на нескольких машинах выехать на клубное мероприятие (вон вроде за Карелию разговоры идут), будем ехать друг за другом обнулив компы. Результат покажет разницу в расходе.

Готов участвовать со стороны тракторов :bye:

Ну раз о Л3 то о Л3. Чтоб корректное было сравнение, то берём дизель и бензин одной мощности. там и там турбина. Бензинка 170 сил, и Дизель 2.0 -173 сил. Я считаю что это корректное сравнение. 3 силы не всчёт.
И результат.....Бензин- 215 макс скорость, 9.4 до 100.....
и Дизелёк - 220 макс скорость, 8.7 до 100....

Ещё какие то сравнения нужны??? Вроде как бензинка курит немного....

Добавлено через 9 минут 9 секунд
А про расход вообще молчу, на бензинке при активной езде и больше 120 км,ч то нужен позади бензовоз для заправки на ходу, а дизелёк на 200 кушает до 13 литров......
Я ничего не хочу сказать плохого про бензин, я сам всю жизнь ездил на бензинке и всегда говорил, что дизель - это отстой, но до 2000 года так и было, а бензин дешёвый был. Но уже время другое, а дизеля шагнули далеко вперёд и сейчас бензин догоняет дизеля.... как бы это не было удевительно, но сейчас так есть. и чего не хотят признавать бензинщики...
И это говорю вам я, тот , который никогда на дизель смотреть не хотел....

Да ладно вам опять начинать эту тему.

Посмотрите на показания крузака 200го.

дизель там 4,5 л бензин 4,7.
лошадок 235 и 288
разгон до 100 8,6с 9,2с
400 метров пробегает за 16,2с 16,9с
максималка 210 200

при этом расход соляры раза в два меньше бензина. налоги тоже значительно меньше. Вот где стоит расстраиваться, а наши разницы не принципиальны. Каждый выбрал то что ему по душе или возможностям. И как говорилось уже неоднократно у каждого мотора как свои + так и -.:drinks:

Да я то ничего, просто говорят, что дизелисты только говорят и ничего не могут аргументировать....Приходит ься примеры приводить...
( я тут немного ошибся, посмотрел бензинку Л2, сейчас немного поравлюсь.)

Бензинка до 100 набирает за 9.2 вместо 9.4 но это ей всё равно не помогло, дизель быстрее....
а по расходу....то по городу 13 литров бензинка, и 8.6 дизелёк.
за городом 6.6 и 5.4.....но это то на маленьких скоростях... а если поездить немного быстрее 90-120 км\ч.... то бензинке бензовоз требуется, как я уже говорил.....

Мы с Темкой ездили в Минск при экономичной езде у меня 7,8 л\100, у Темки где-то 6,3 л\100...

Добавлено через 20 минут 39 секунд
По поводу разгона дизеля - включите в режим высокого разрешения и пару раз с секундомером просмотрите... как минимум можно задуматься;) :dntknw:

А главное...по динамике турбо-бензин и турбо-дизель,как говорится две большие разницы...И... не в пользу бензинки...Я заказывал турбо-бенз.,но протестировав обе машины сделал выбор в пользу дизеля.И не жалею...и не смотрю на литры,граммы и милиграммы...Мы просто радуемся:grin:

И еще повод задуматься про турбо-бензинку....;)

Наверно, уже говорили, но что толку считать расход горючки, если дизель стоит на сороковник дороже бензинки. Пока отобъешь разницу - успеешь захотеть сменить машину.

так и при продаже дизель дороже бензинки

А вот это вопрос спорный.
При продаже ценообразование - очень загадочный вещь.
Допопции и прочие приблуды имеют скорее психологическое влияние на потенциального покупателя, нежели реально денежное.

Конечно обкатка. Но при приемке автомобиля сказали, что до 3500 можно. Ну я напомнил, что это дизель, а мне - все равно можно:wink3:
Ну видимо пару раз я подобрался вплотную к заветной цифре 2500...

Ну и какой смысл сравнения старой турбированной бензинки и нового дизеля который в Росии вообще не продается?
Новый атмосферник без всякой турбины выигрывает у дизеля секунду, имея на 10 лошадей меньше. Да, это механика, да она легче, но кого это на светофоре волнует? Турбина выигрывает ту же секунду (с автоматом и аналогичной массой). Были б у нас в продаже версии дизеля на 170 коней - можно было б обсудить, а так...
Про экономичность дизеля была целая тема, вроде как пришли к тому что дизель у нас окупится только в сранвении с турбой и то очень не скоро. Слишком мала разница в расходе.
Тоже кстати не являюсь фанатиком бензиновых моторов и не отрицаю достоинств дизелей, не зря ж большинство концернов предлагает оба варианта - везде свои плюсы и минусы.

Ну не такой уж и новый этот дизель на 173 силы, он ещё на Л2 ставился..... А то что в Рф многое не продаётся по таможенным причинам, это не говорит, что нельзя сравнивать. В Латвии продают, иди покупай. И кстати дизел и плюс автомат ещё на 0.2с быстрее разгоняется. чем дизель+ механика.
Ну а так, то конечно, что везде свои плюсы и минысу.:drinks::drinks:

"л.с. продают авто, а гонки выигрывает крутящий момент" :drinks:
Вы крутящий момент у дизеля и у бензинки на 170 л.с. сравните

ну понеслась по новой...
у кого там на 660 км бака хватает? :rofl::rofl::rofl:

8.5 на сто, 70 литров равно 824км

Добавлено через 44 секунды
на 660км хватит у любого

Добавлено через 1 минуту 13 секунд
через 200км он стал 13

Вот вам и трактор... 85 город 15 бан, климат не выключается...
расход
http://photofile.ru/photo/maloyv/135.../153080578.jpg
средняя скорость
http://photofile.ru/photo/maloyv/135.../153080577.jpg
сопсна на сколько хватит...
http://photofile.ru/photo/maloyv/135.../153080574.jpg

ЗЫ. Если ехать по трассе на круизе, я обычно 130-150 км/ч ставлю, хватает на 1100 км... :blum2:

2.0T средний расход на 4600 км ( москва-челябинск-курганская обл-челябинск-москва) при средней скорости 78.8 км/ч составил 8.8 литра, так что бк на заправке показывал 750 км. Правда не гнал особо и на круизе в основном.

Если бы момент решал все стритрейсеры гонялись бы на тракторах Беларусь:crazy:

хммм, вы не знаете кто это сказал? :rtfm:

У меня при средней 78.8 км/ч будет 6,5 литров... :blum2::blum2::blum2:

Если что - у меня Лансер 9-й с двигателем 1.6 выбегал с 42 литров (это почти емкость бака) 340 - 360 км. Это 12 литров на сотню. Лансер весит 1200 кг и коробка в нем ручная стоит. Конструкция двигателя там не очень свежая (8 клапанов инжектор), подобный расход меня мягко говоря расстраивал. На форуме Лансер клуба многие писали гораздо меньшие цифры, видимо ездят по-другому.

В семье был так же Mitsubishi Outlander 2-х литровый атмосферный, там при активной езде получалось 16-17 на сотню.
Был еще Audi Allroad с турбовым двигателем 2.7, полным приводом и автоматом, при самой спокойной езде получалось 15.

Сейчас у меня 1700 кг и автомат, при этом легко получается 9,5 - 10 литров расход, манеру езды я не менял.

Можно долго мерится "у кого длиннее", но лично я не ожидал такой расход.
Если я все правильно помню, у Рено есть акция "Трактор по цене бензинки", таким образом про 40000р разницы в стоимости машин можно забыть.

Езду "на моменте" нужно почувствовать, я до покупки машины отъездил несколько тысяч км на дизельном микроавтобусе, зацепило.

Лагуна далека от гоночного автомобиля, лично я искал машину с вменяемым автоматом. За счет эластичности дизеля планировал компенсировать задумчивость автомата, считаю что удалось.

А мне знаете что больше всего нравится помимо расхода в дизелях, а то что на достаточно маленьких оборотах довольно приличная скорость, сегодня ездил за город специально сфоткал.
http://photofile.ru/photo/vlad-1979/.../108747370.jpg

На дизеле очень комфортно поэтому ездить за городом, очень тихо, это, что я говорил и это то во чо не хотят верить бензинщики многие, заявляя что дизель тарахтит.

А еще не едет, пахнет и зимой не заводится :grin: вообщем один дискомфорт..:crazy:

Полностью с тобой согласен Сань, так и есть.....:drinks:

:drinks: ...Вот мы тему и закрыли :lol::lol:

а еще руки грязные... трактор же... :lol:

На бензинке будут те же показатели по скорости на данных оборотах...

:shok::shok::shok: однако у бензинки шкала до 6 слишним, а у трактора до 4 т.об.

а на 150?? Или 200:crazy: Сколько у бензинки оборотов???

на 130 км/ч, 2800 где-то
150 редко езжу, а тем более 200 :wink3:

ну и бензинка начинает "громко" работать, после 4000 об ;)

А у дизеля вот так.....
http://photofile.ru/photo/laguna32/3...e/77685417.jpg