такая же беда =(( с вечера поставил машину все норм, с утра нифига не заводиться, стартер крутит но ни тю =(( ща пойду датчик смотреть, если поможет отпишусь =) спасибо за совет!

Да дела не нашел я датчика холостого хода, по ходу мозги на заслонке или сама она глючит.Парни кто снимал заслонку?Там резинки новые надо ставить или эти пойдут?И че с ней может быть?

Спасибо всем! Расшатал датчик и сразу завелась, а так уже хотел на диагностику везти! =) надеюсь проблем больше не возникнет, а если вдруг что то я теперь знаю где узнать =)) :good:

Я снимал заслонку, резинка если не пересохла, то обратно ее же поставишь, а там может быть грязь или поломка привода....лучше конечно первый вариант))

Грязь почистил поставил на место и тут началось:то обороты падают то на 1100 виснут двигло калбасит но не всегда и на холостом ходу.Завелась утром еще хуже чем до очистки.Но теперь и на горячую не айс заводится.Как было сказано после установки вставил ключ на 5 минут.Расход увеличился.Что еще может быть?По ходу придется на комп ехать.

Датчик абсолютного давления, Он же МАР - сенсор, 7700101762, Свой протестировал на Куделиной машине на ДР - тоже стало колбасить на хх

Либо подсос воздуха после воздушной заслонки

привет
у меня такоеже было .пачистил ,поставил и всё пареслось с абаротами, паехал в сервис(Renault) там сказали што надо всегда ехать в сервис и занова ирициализировать после отчистки.

А как же 'ключ вставил- подождал пять мин.-вынул -завел'?

Добавлено через 3 минуты 23 секунды
Вот и я на это грешу- резинки надо новые ставить полюбасу.

У меня тож обороты после чистки повыше были, ничего не инициализировал(хотя действительно надо), щас они то 800, то 750....

А что же еще может быть?Почему же утром не заводится нормально?Записался к офам на 30 посмотрим что скажут.

Andrey privet! I tebe na skype napisal, po ljubomu povtarjaju: u menja Laguna 1.8 16V 2001 F4P, U nas v Rige stoit 34 Ls , dage ne budu perechitivatj pochti v 3 raza Датчик положения каленчатого вала.
Выручай !!!!!

У меня сегодня утром машина не завелась. Крутит и не заводит... У каго какие предложения???? :crazy::crazy::crazy: Оттащить на свалку- уже было, следующее......:welcome:

солярки налить в бак...

Пробовал, не помогает.....:blum2:

Поршня прогорели

...Датчик коленвала:crazy:

Это уже интереснее.... Вечером к дому приехал без проблем... А утром на работу пешёчком и с работы тоже так..... Значит за ночь прогарели.....:suicide:

Добавлено через 35 секунд
Скоро результаты скажу....

Результат... Приехала вторая машина, чтоб тянуть мой авто в сервис... Ну и конечно же машина этого испугалась и завелась с пол оборота. Итого, целый день на свежем воздухе пошли на пользу....А если серъёзно, то это первый звоночек на замену датчика коленвала. (я так думаю):vampire:

:dance2::dance2:танцуй....

Насос подкачки есть на твоем моторе?

Без понятия....Надо уточнить. Самому интересно.:drinks:

Ответов после диагностики комп не дал показал что все в порядке с датчиками.На петровском диагноста не было и машину подключал сам Николай Веселов спасибо ему.Вердикт;засрана сетка на т.насосе,двигло подколбашивает из-за нагара на клапанах,надо выкатать 2 бака бензина с жидкостью для чистки клапанов и инжектора причем между ними бак просто бензина.Если не поможет -а ему помогло у него тоже 2 лагуна-то чистить эту сетку и менять топ.фильтр....Кста Дим Смаленский ты же снимал насос и колбу в баке какие тонкости там?Я заранее чтоб знать.А то говорят что колба та хрупкая вещь и сломать её 99 из 100.

Андрей, а жидкость для чистки какую они порекомендовали? Из ассортимента Рено или стороннего производителя?

Здорова Андрюха.Жидкость сказал он бери на заправке фирма американская какая то для очистки инжектора и клапанов банка на 40-60 литров бензина фиолетовая банка у них нет в сервисе.Я бак выкатал сегодня утром завелась нормально.Ща бак заправил просто потом еще заправлять буду с банкой. :yahoo:

Добавлено через 4 минуты 21 секунду
Да кста на вопрос про инициализацию дросельной заслонки ответил так- если ставишь родную после чистки то не надо а если с другой машины или новую то надо выставлять крайние положения через комп.

Фотки жидкости мона???:blush:

По описаниям похоже на Hi-Gear

Я снимал фильтр для чистки -во здесь вроде http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...?t=13503:good:

Так точно оно и есть

а как это определили?....

Не знаю как- обьяснил он так что на конусе клапана собирается нагар и из-за не равномерного закрытия открытия происходит дитанацыя двигателя вот и колбасит,но вроде как человек этот сам ездит на 2 лагуне,и мастер да и не первый раз он консультирует по лагуне.Я же говорю посмотрим по окончательному результату.

ждемс тогда))))

Датчиположения коленчатого вала
 

Всем привет! У меня Лагуна 2 F4P 771 АКПП. Проблема в следующем:
На холодную - все ОК, на горячую - тоже ОК! Минут 15-30 постоит, остынет чуток, заводится с трудом. Я так понял, датчик пол. кол.вала. Где его глядеть? Сверху, снизу, у коробки или спереди? В ней датчиков уж черезчур много. Заранее благодарен!

Если бы был датчик КВ, то заводилась бы всегда хреново, а не только на горячую после стоянки.

А в чем может быть дело?

Добавлено через 4 минуты 42 секунды
На горячую тоже бывало пару раз, что со второго-с третьего нажатия кнопки заводилась.... Сейчас лето, жара.. А что зимой будет:cray: :suicide:

Люди!!! Меня кто нибудь слышит?

слышим слышим.
вот толька не знаю что посоветовать

В последнее время и на горячую бывает сразу заводится, а бывает - несколько раз вхолостую крутит, не схватывает.... На холодную - все в норме.