О.к. допустим с первого раза не прошел, ск-ко еще раз можно по прежним квитанциям к ним вернуться? Или снова за осмотр платить?

20 дней на устранение замечаний есть.
Приезжаете опять с той картой и с теми же квитанциями ...

Роман, а что значит "не прошел на новой машине"? это выходит (если машина сертифицирована, а иначе нельзя продавать) брак :-)

Отстутствие аптечки тоже брак? :blum2:

нет. это наружение пдд.

akaydashov, это недоработки в законодательстве... с машиной должны выдавать :-) нельзя же без нее ездить!

Как вариант могут завернуть по свету ну или по тем же задним брызговикам.

Добавлено через 7 минут 18 секунд
Огнетушитель есть, но он не 2 литра, знак аварийный тоже есть, но он не подходит под новый ГОСТ. Поэтому со здравым смыслом все впорядке. :wink3:

Наверное, из-за того, что оплётка может провернуться сама по себе или может выскользнуть из рук. А вот задние брызговики - на усмотрение инспектора.

Чюдно это- противооткаты на грузовики. У современной фуры пневмотормоза, и пока воздуха в систему не накачаешь никакой трактор её с места не сдёрнет, т.к. все колёса в клин.

ничего я не покупал,оплатил медкомиссию и все.
Не вижу смысла платить всяким бездельникам за то, что они и так должны мне выдать. По поводу всяких придирок на ТО могу поделиться опытом борьбы. Акценту, когда на ТО его пригнал, на стенде намеряли разность тормозных усилий выше нормы. Покатался две недели, думал притрется - фиг там. Ну и предупредил, что поеду к дилеру с их бумажкой и если там вдруг все окажется в норме - подам в суд на возмещение морального и прочего вреда. Машину загнали на стенд еще раз и свершилось ЧУДО - тормоза вдруг резко улучшились:grin:.
ТО на лагуне проходил там же. Сомневаюсь что запомнили, но проблемм не было ВООБЩЕ.
Если считают, что машина непригодна к эксплуатации без брызговиков или чего-то там еще - пусть попробуют доказать это дилеру Рено.

Прошел я ГТО :yahoo:
Смотрели огнетушитель 2л, аптечку(чтоб не просроченная была), аварийный знак по новому ГОСТу. Затем тормоза, ручник и головной свет, все. Заплатил 30руб за талон, 125р - пошлина и 600р на месте за диагностическую карту. Сказали с авто все отлично, ставь задние брызговики(упомянули ГОСТ) и отдадим талон. Поехал и в первом же магазине купил универсальные за 300р(на фото), тут же на обочине поставил и обратно на пункт ГТО. Посмотрели издалека, отдали талон и пожелали счастливого пути. После меня заехала Октавия(не новая) так у нее все стали проверять, стопы, поворотники, газоанализатор в трубу пихать и т.д. Так что к новым авто относятся лояльно.

Вот и отлично:good::drinks::grin:

А вообще - то брызговики не нужны.
Надо было ехать до диллера и взять копию одобрения типа ТС на Лагуну.
И сунуть в морду Гайцам. Талончик бы отдали. Плюс потом жалобу накатать на них. :drinks:

А ты уверен что в этом одобрении отсутствуют задние брызговики? Я что-то не очень. Плюс мое время стоит дороже 300р, да и брызговики вобщем совсем не помешают. Да и что жаловаться то, все были очень вежливы и опирались на ГОСТ (одобрения то по Лагуне им никто не давал). А так надо было решать вопрос с задними брызговиками при передаче авто. Просить у манагера одобрение показать и если там есть брызговики - требовать бесплатной установки.

у меня тоже все нормально прошло,даже в трубу ниче не сували,так как она под бампером а мент не хотел под машину лезть)))

Вчера прошел ГТО на Атаманской-5а.
Если кому интересно. Очередей не было вообще. Весь процесс (подача документов, оплата квитанций, прохождение ТО на линии, получение талона) заняло 20 мин. К новому авто отношение действительно лояльное. Правда аптечку с огнетушителем смотрели. Смотрели фары, СО и колеса крутили.
По ценам. 1000 руб за услуги станции и 252 руб - квитанция в сберкассе на месте.

Я схалявил - оформил за 1500 + 520 р. госпошлина. По времени - 40-50 минут. Еще на мазде туда ездил, привычка видимо осталась :-)

Я прошел без взяток на Энергетиков.
Про брызговики пытались вякнуть, сказал что конструктивно не предусмотрены, вопрос отпал.
Потом пытались свет проверять :lol:
Выруби говорит двигатель и помигай повортниками :wacko2: Поворотники ни в какую. Я все ждал когда головной свет проверять начнут :yahoo:

Аварийку можно включить, чтобы поворотники проверить в таком варианте.

Ура! Очередной гто-пройден.
Напомню, в Латвии гто инструментальное (машина трясут, газуют, ковыряют)
Пробег на момент Гто 18267
Из техлиста:
Рабочие тормоза передние правый 3,30 левый 3,00
задние правый 2,80 левый 2,40
Стояночные тормоза правый 1,80 левый 1,90
Выхлоп 0,9- норма 2, кат вырезан.

Перед гто:
Потекла помпа- замена с сопутствующими (ремень грм, ролики, антифриз, натяжитель ручейкового ремня)-цена вопроса 350 американских президентов
Замена рулевых наконечников, рулевые тяги, левая шаровая+ геометрия
это обошлось в 180 американских денег
У нас ввиду изменений в налоговой политики г-тва официальная стоимость гто со всеми пошлинами 180 баксов и это если прошёл с первого раза, так что купить его будет не реально дорого.

Увы, 11 июня 2010г. ГТО не прошёл с формулировкой "Регулировка светового пучка ближнего света и сила света фар в режиме "ближний свет" не соответствует установленным требованиям.
Перед ГТО заехал в Лорант - поменял лампы ближнего света на новые, а также задний левый ступичный подшипник - гудел, остальное - норма. Потом заехал в РТДС на тормозной стенд - там поменял задний правый ступичный подшипник - тормоза в норме, далее регулировка фар - норма.
Ну, а на ТО оказалось ближний свет не соответствует норме. Сегодня опять в РТДС заезжал дорегулировать фары - сказали, что правая фара била выше нормы - отрегулировали. Сегодня заехал на ГТО - там выходной, облом. Некоторые сведения о машине; год - 1998
Пробег -236000
Рабочие тормоза передние правый - 2,50 левый - 2,15
Задние правый - 1,82 левый - 1,93
Ручник - 2,86
Выхлоп - 0,37 норма - 2
Разность тормозных сил колёс 1 оси -14% при 20%
Разность тормозных сил колёс 2 оси - 5,7% при 25%
Напомню, что оплатить надо две квитанции: гос пошлина - 300р. и инструментальный осмотр - 690р.

зачем такие проблемы (выброшенные деньги и время), проще поступить как все ........, или если честность тревожит мозг можно заморочиться.:grin:

Наша жизнь - сплошная проблема, одной больше , одной меньше, главное получить удовлетворение от проделанной работы и чем работа масштабнее, тем удовлетворение больше. Пройти ГТО в Москве не каждый сможет, а купить - каждый! Прохожу ГТО каждый год самостоятельно, для меня это дело принципа. Потраченные деньги и время на регулировки перед ГТО, никогда не будут лишними, потом тебе обязательно окупиться сполна.

А дело может быть и не в честности, а в сознательности. Есть джигиты, которым полностью паралельно состояние авто-ближний лупит вверх и соответственно слепит встречных, рабочие тормоза работают кое-как и по сему дотормаживает ручником, думаю тебе будет крайне неприятно если подобное чюдило догонит тебя-же в зад и т.д. При этом такие джигиты покупают т.о. а на дороге они являются бомбами замедленного действия. Я на т.о. иду не для того, чтобы отвалить денег государству, а для того чтобы удостовериться в тех. исправности своего авто (теоретически инспектр т.о. является лицом не заинтересованным в отличии от слесаря автосервиса).

Тоже всегда честно прохожу ТО. Единственное с чем завернули один раз, так это пучок света неправильный был. Лампочки заменил и всё ОК.

Ура, и на мою улицу пришёл праздник, ГТО прошёл, 5 минут всего делов то, правда для этого была проведена большая работа по подготовка: очищены, смазаны задние тормозные механизмы, заменены ступичные подшипники задних колёс, лампочки головного света, ну и фары передние марки HELLA.

Молодца :-)

Я тоже сам прохожу :-), но за машиной слежу и безотносительно прохождения ТО.
Зачем платить деньги... если вопрос, в принципе, 30 минут. Если очередь то 1-1,5 часа максимум. Это вместе с оплатой квитанций и получением самого талона.

Мне сильно кажется что на дорогах опасны не те кто покупает То - в основном они сильно уруливаются за целый день и заниматься этим просто не очень хочется, а все аварии это дело случая, ехал в 2000г в Воронеж на ВАЗ 2105 стал обгонять Камаз так на 110км у него возьми и отвались домик самодельный который под колесо ставиться чтоб не укатился на нейтралке, серьезный такой домик металла кило на 8-10, итог разорвало правое колесо+погнуло диск + оторвало амортизатор + загнуло верхний рычаг, погнуло тормозной диск+пробило дырку в кузове в ногах переднего пассажира, погнуло крыло, сломало крепления рулевого маятника+погнуло рулевую тягу - чудом не оторвало, а то я думаю пиз.... ушел бы в овраг и пиши письма, грохоту было все в штаны ......., вот кто виноват - даже если на камазе прошел бы ТО официально, все равно человеческий фактор рулит и рас....во.

Да, ГТО в России-сложно, а в Латвии понимаю-жесть.

Добавлено через 50 секунд
Прохожу сам-принципиально.

а я думаю лучше отдать 20америкосов чем покупать омыватель фар( у нас теперь без этого нельзя) т.к.до меня бампер меняли а на омыватель наверно забили. А по всему всё ок.

Не так всё страшно. Гловное, чтобы инспектор ГТО не был человеком заинтересованным (не корумпированый, не имел родственников в ближайшем автосервисе и т.п.) Ну и разумеется, авто должно быть в порядке.
А по поводу омывателей фар я не понял, если их нет, то нет и всё. Это как с противотуманками, если положено по комплектации, но не работают, то можно или заглушить или заклеить или закрасить, вообщем сделать вид, что раз не работают, то и не пользуюсь ибо на безопасность дорожного движения не влияют. У нас так.

А по поводу омывателей фар я не понял, если их нет, то нет и всё.
У нас с этогогода при заводском ксеноне должны стоять омыватели.:rtfm:

Блин-фигня какая.:shok: А почему только омыватели, так надо сразу и с дворниками на всю оптику:crazy:

сглазиш:crazy::crazy::crazy:

При сверке номера двигателя выяснилось, что за 3 года он сильно проржавел. Проверявший мужик сказал, что у него на clio за 5 лет выржавел весь со всеми вытекающими приключениями в ГАИ. Подошедший гаец подтвердил, что у Рено это распространенная проблема и очень рекомендовал принять меры для сохранения номера.

Пока залил WD-шкой, потом еще чем-нибудь намажу.

Оказывается, нулевой расход масла имеет, по крайней мере, один недостаток :grin:

Порадовала новая схема при постановке на учёт.
Сразу после осмотра отдан старый талон с общими документами на постановку. И вместе с номерами получен новый талон

Что у вас там гайцы никак не начнут считать двигатель запчастью без номера? У нас давно уже так, очень удобно, я вам скажу.:)

Ага, щас, такую кормушку добровольно никто не прикроет. Сам когда продавал свой старый фолькс выложил немало денюжков за "нечитаемый номер". Как купил Лагуну первым делом защитил номер двигателя.

Товарищи, а как Вы проходите ТО с наклейками, где к ним в Минске не придираются?

Было http://www.lagunaclub.ru/forum/pictu...pictureid=3633

Сталоhttp://www.lagunaclub.ru/forum/pictu...pictureid=3634