![]() |
Датчик снимал, почистил, контакты обработал. Свечи стоят как обычно РЕНО, не вдавался в подробности. Брал как всегда беру у Офов. Проверил насос, качает быстро, набирает баклажку литровую секунд за 20-30(т.е. он отпадпадет)Пока заводится хорошо. Надо время чтоб "отстоялся"
Можно пока грешить на датчик ОЖ? Вот еще один момент, на улице прохладно, а он подготавливает кондишен, включает компрессор и вентилятор на радиаторе. Или это так надо или глюк Вот будет прикол, если надо просто сменить запрвку:grin: |
Пишу прикол, сменил заправку, все встало на свои места:suicide:
|
Цитата:
|
На торце двигателя со стороны коробки над кожухом сцепления
|
Респект RAV77 даже сфоткал где датчик коленвала располагается.
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=12323 |
Цитата:
|
на холодную странно заводится
Вопрос ,может кто сталкивался, на холодную странно заводится-стартер подкручивает 2-3 раза до полной заводки двигателя. на горячую с 1 раза-всё ок. :dntknw:
|
Все тоже самое. борюсь с этим следующим образом, после долгой стоянки вставляю карту жму пуск как только стартер немного крутнет,0,2 секунды, жму стоп стартер замирает (и слышу как работает бензонасос) опять старт и спол оборота заводиться.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Проблема холодного пуска не прошла мимо меня :sad:. По утрам заводиться стала дольше , а если после выезда из гаража заглушить на 3 - 5 минут ,то заводится секунд семь с подкручиванием стартера. Холостые и расход в норме. Двиг практически не троит, слегка вибрирует.При запуске и глушении легкая детонация.Вскрытие показало на однои из катушек сопротивление вторичнои обмотки ~45кОм ,на других трех и по книге ~7кОм. Катушку в утиль.
|
Такая же проблема была у меня - с утра (или после долгой стоянки) крутит, схватывает, но не заводится (секунд этак 6-8) - ну, думаю, пора на диагностику гнать :sad: но на всякий случай решил попробовать сменить заправку - и о чудо!:yahoo: все стало нормально - проблемы с заводкой пропали - заводится с пол оборота! Теперь заправляюсь только на "Белоруснефти" - до этого пробывал ЛУКОЙЛ, А100, Славнефть. Не торопитесь тратить деньги на диагностику - поищите качественный бензин!
|
что действительно интересно, помогла смена заправки, после белоруснефти проблема пропала, до этого заправлялся на лукойле
|
Мои наблюдения по проблемному запуску
Высказывайте свои мысли и предположения |
Ну что я могу сказать.
Точно такая же проблема, причем была выявлена закономерность от влажности воздуха, т. е. КМК чем влажнее, тем хуже заводиться. Машина в РБ с 2003 года. Адаптирована под бензин, владелец заправлял исключительно 92 бензом. Так вот, при покупке глюка не было, а скорее после заправки и поездки на браслав в дождь с утра завелась уже плохо. Прошивка вроде одна из последних. Заменены катушки на исправные. Не помогло. Залью присадку, посмотрю. |
Цитата:
http://www.youtube.com/watch?v=rY6mwd7ifKY звук сделать погромче. иногда троило дольше иногда меньше. |
Цитата:
|
Седня получилось очень странно. Ночью было -3, машина покрылась инеем. С утра завелась с полпинка, обороты 1000, плавно спустились до 850 и пришли в норму. Практически идеально.
Причину не понял. По поводу вопроса: появилось ощущение что проблема может быть в дросельной заслонке, т.к. есть заниженные обороты (400-500) на холодном ХХ и повышенные (1100-1200 вместо 750) при остановке в движении. Дросельную промывали не больше года назад. |
Alexey У меня тоже самое один в один.:wacko2: заслонка, свечи, катушки, датчик коленвала, топливный фильтр не помогло. заливал очиститель инжекторов - плохо заводиться стала не каждый день, бывает неделю все нормуль, а потом опять
Добавлено через 6 минут 23 секунды Кстати, я заправляюсь все время на одной заправке, может попробывать другую? Интересно, а где заправляются минчане с такими же проблемами при заводке? Дима??? |
Ага, примерно так же заводилась как на видео.
А минчане заправляются тока на белоруских заправкай. Лукойл и А-100 не льем |
Цитата:
Добавлено через 6 минут 10 секунд Цитата:
|
на лукойле топливо как это помягче сказать, короче плохое
|
Ага, заливаешь неизвестно что, а потом думаешь - что это с машиной такое? :dntknw: Одним словом лагуноводы Беларуси рекомендуют заправки "Белоруснефть"!!! :good:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Хахаха, вы все мои рабы теперь :vampire::nice:
Шутка. на 90% уверен, что это негерметичность топливной магистрали. Т.е. когда у меня так плохо заводилась машина после стояния 6 часов и более, наблюдалось падение давления в топливной магистрали. Снял я штуцер с бензонасоса, бензин даже не пшикнул, хотя должно быть 3.5 атм. После того как завел полностью, заглушил, и снова снял штуцер, пшикнуло мама не горюй. Производительноть и давление насоса проверил - все в норме. Снял насос, обратный клапан валялся на дне! клапан упреждающий вытекание топлива из стакана топливного насоса. Т.е. при обесточивании насоса, стакан должен остаться полон до краев, а у меня же топливо утекало. и даление убегало. При заводке насос вынужден был еще и стакан прокачивать. Между тем, дело может быть и не в нем, а в негерметичности форсунки. Т.е. все время что обороты так колбасются, вся магистраль в длинну от бензобака до форсунок прокачивается бензином и нагнетается рабочим давлением. Кто вплотную этим занимается, можно проверить так: утром напрямую замкнуть реле бензонасоса под капотом, и дать порботать секунды 5-10, не менее! Можно хоть на 2 минуты оставить, излишек стравится. А потом завести. Пару раз вставить/вытащить карточку - не поможет. Чаще у меня такое проявлялось, когда бензина было мало, или когда машина стояла под наклоном мордой вниз. При том разобре я не смог поставить клапан на место, но чистил форсунки, сначала лучше не стало, а вот через месяцок стала хорошо заводится. Но и я взял привычку заправляться по 50л, и в баке у меня часто прилично топлива. Возможно тут 2 момента, негерметичная форсунка и косяк с бензонасосом. Это почти 100% вариант, т.к. я также искал подсосы воздуха, чистил форсунки, менял свечи, заменил АКБ и тп. Проблема в давлении топлива в магистрали. |
Я пробовал вставлять карту несколько раз подряд, ни чего не менялось:dntknw:
|
Цитата:
|
там ведь прямо на ютьюбе написано, что проблема в слабом аккуме
|
ребятки, перечитайте пожалуйста полностью мой пост, я человек упертый, проблему искал и разбирался очень долго. я проковырял все. результат найден.
не пеняйте на АКБ, я написал что АКб заменен на новый, по причине кончины старого, после замены ничего не изменилось. Массу пробовал дополнительную делать, тоже без результатов. |
Цитата:
|
Цитата:
|
ты конкретней спрашивай что тебе нужно, я не на допросе.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Добавлено через 4 минуты 50 секунд Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Текущее время: 13:46. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub