15 тыс.

Найти бы его, где он находится. И сколько стоит в у.е. (не оригинал)

по ссылке нет инструкции

не знаю как на бензинках, но на 1.9 дизеле воздух через фильтр идет снизу вверх и в песок и всякое г-но в корпусе под фильтром
в мотор попасть не могут (не пройдут через фильтр), в корпус они попадают через воздухозаборник и отсеиваются фильтром...

Я тут новенький. Присоединяюсь. Интерес вызывают фирмы изготовители.
У официалов воздушный стоит 1400 рублей:suicide:
В городе всего пара-тройка магазинчиков торгующими з/ч для Рено.
Взял себе Alco. Салонник заказал угольный Filtron K 1089А.
Нормально или нет?

Салонный - Knecht LA136
Воздушный - Knecht LX773

Салонник пойдет, сам такой ставлю. Только когда будешь ставить проклей его по периметру тонким поролоном или еще каким уплотнителем, ибо он немного меньше чем посадочное место. Воздушник ставил Meca Filter и Mahle Knecht. Вообще, тут все уже обсуждалось...

Замена воздушного фильтра на двигателе К4М
 

Тоже решил самостоятельно поменять фильтр воздушный на К4М. Если ставить замену, то вроде неплохой Knecht (Mahle Filter)

Посмотрел, что ставили офы:
1. Первые разы всегда 8200421711 - сейчас цена в Экзисте 810 руб. (как вариант замены Knecht (Mahle Filter) LX 742/2 - 500 руб.)
2. Последний раз вот что написано в отчете :shok:: Лагуна 2, Вэлсатик, Клио 7700111834 - сейчас на Экзисте - 580 рублей (как вариант замены этот же Knecht (Mahle Filter) LX 742/2 - 500 руб. и Knecht (Mahle Filter) LX 742 - 540 руб.)

Кто что посоветует (как я понял некоторые заменители надо будет уплотнителем проклеивать):
1. - родной 8200421711 - 810 руб
2. - Лагуна 2, Вэлсатик, Клио 7700111834 - 580 руб
3. - Knecht (Mahle Filter) LX 742/2 - 500 руб
4. - Knecht (Mahle Filter) LX 742 - 540 руб

Уже второй раз ставлю Кнехт, замечаний нет.

Добавлено через 10 минут 7 секунд
А если хочется еще дешевле без ухудшения результата то есть еще как минимум:
Mann C 24 123/1 - 438 p.
Bosch 1 457 433 075 - 364 p.
Ценники по Экзисту.

Просто Knecht (Mahle Filter) выдает два вида - брать любой?
И очень гуманный ценник - Лагуна 2, Вэлсатик, Клио тоже родной Renault 7700111834 - 580 руб.
Только не понятно в чем подвох - цена на 30 % ниже, чем у родного Renault 8200421711 - 810 руб.

я себе поставил пару лет назад K&N, промываю раз в 6-8 тыс, проблем нет

В каком смысле промываю? :shok:

Есть мнения по фильтру салона?

фильтр нулевого сопротивления у него. Промывается и пропитывается маслом. Аля спортивный вариант.
А про салонник есть отдельная тема, кури ее.

Ссори, опечатался, фильтр воздушный, вопрос в 49 посте

Точно, нулевик вставил в штатное место фильтра

Я на FR4 такую штуку поставил

Ставил Пурфлюкс.

А что вы думаете о воздушном фильтре марки FILTRON?

подскажите пожалуйста кто снимал весь корпус воздушного фильтра на дизеле, как отковырять его нижнюю часть, у меня там что то жутко дребезжит едешь как на тракторе, хочу снять его и посмотреть что там, аккум снял трубку воздухазаборника снял, а сам корпус не могу снять боюсь там что нибудь сломать, уже два часа мучаюсь.

А у меня другая проблема...
После замены воздушного фильтра 6 мес.назад появился посторонний шум, доносящийся откуда то из фильтра воздушного.
Сделал все: Воздухозаборник прикручен, не трясется...из него ничего не слышно!
Решил поменять фильтр: кпил воздушный фильтр фирмы КНЕХТ, разобрали воздушный фильтр, сняли воздухомер, завели машину и ..... вот тут то все и появилось:
из патрубка доносятся какие то посторонние звуки....

Решили закрутить все ещё раз с нуля... Все получилось... и вновь на оборотах от 1200-1600 посторонний шум... а при удерживании педали газа на оборотах 1800-2200 доносится какой то вой из фильтра..

У кого было что то подобное, подскажите...куда лезть необходимо????

Сегодня поменял,поставил МАН:dance2:

Так-же.Всунул пару рабочих перчаток-всегда под руками и не торохтит:grin:

снимал без проблемм.там в крыло два штифта заходят. я снимал что бы до рабочего целиндра сцепы добратся.поэтому в детали как то не вдавался.и уже не помню.но снял всё(все что на левой стороне стоит и мешает но целиндра добратся.) за 20 минут.
а дребезжит,если я сейчас правильно вспоминаю,скорее всего от того что резинку в подкрылке куда штифты вставляются высохли или выскочили из своих гнёзд.

есть тема похожая, но там тоже проблема не решена

сделал то же только вместо перчаток кусок поролона.

Добавлено через 1 минуту 50 секунд
я так и не смог отковырять, уж очень плотно он сидит

там надо как-то по особому.ну не помню как и куда повернуть.и последовательнось.кажется между АКБ и воздуханом этот блок надо поднять.(я ничего из электрики не отключал). пойду посмотрю. может на месте вспомню.
http://www.lagunaclub.ru/forum/attac...1&d=1331590665
http://www.lagunaclub.ru/forum/attac...1&d=1331590665

там где стрелки там штифты. этот блок с предохранителями надо поднять и дно корпуса фильтра тянуть немного в верх и в сторону двигателя.у меня АКБ был снят и само "гнездо" для него тоже.может они как то мешают?
перчатки или кусок паралона, савсем даже неплохой выход из положения.если резинки разбиты-им замену наверное не найти.

Сегодня загнал на комп.диагностику, думал разобраться в чем проблема...
Комп.диагностика в норме, показываю шум из воздушного фильтра и тут:
сказали что шум из - за клапана ЕГР, вскрыли его, был засран, прочистили, поставили... то же самое... из патрубка издаются непонятные звуки.
При отключении турбины, звук пропадает...
В итоге на сервисе сказали, что надо ехать к спецам по турбине...
......:shok:

всё правильно.фильтр с его воздуховодами как глушитель работают.что звук непонятный-наверное-незнакомый?(по Лагуне) вообще все звуки можно идентифицировать.у медсестры фенондоскоп забрать и прослушивать двигатель,как больного. правда тут так же как в медицине надо иметь определённый опыт.но откуда звук-при желании может определить и делитант.

что то с фотками не то:dntknw:

исправил.почему-то пропали.залил сново.

Скидывал турбину, чистил геометрию, промывал всю воздушную систему и....ни к чему это не привело. В итоге:

Вроде как рабобрался в данной проблеме, которую оглашал выше.

Есть трубка, котрая идет из САПУНа на патрубок от воздухана на турбину...
В трубке трещина, поэтому и поступают такие звуки...но кажется что это с турбины...
Заматал изолентой и звук пропал.
Но надо не изолентой, а вставлять трубку на хомуты. Помогает
Либо просто замена данной трубки!

Решил чисто ради интереса купить фильтры у официалов.
Воздушный в коробочке Рено - Mann
Салонный в коробочке Рено - Purflux
Цены на эти фильтры у официалов в Гомеле вполне адекватные.

к салонному добраться через бардачёк?

Да:grin:.