ничего не имею, завожу норм с первого раза. При морозах ниже -30 добавляю антигеля, но обычно без него все.

++ :dance2: конечно -30 у нас не бывает но -20 - 25 все норм.

Дабы не искать и не создавать ненужных тем спрошу здесь.
Мужики, если свеча накаливания умерла, то бортовик ошибку выдаст или нет?

При одной неисправной свече на панели ошибок не было. Клип ошибку показывал.

И не только клип...любой видящий двигло

В итоге не работают 2 свечи. Они 4.4В. Стоимость их выше чем у свеч на 12В. Самый оптимальный вариант- оригинал за 900 с небольшим. Остальное что дешевле -это нонейм. Буду заказывать.

на урале это ставят 11721659 ISKRA для к9к780

Они же12 вольт. У нас 4.4 ведь...

Здесь http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=35770 указан номер 7701069730 и здесь тоже http://renault.epcdata.ru/laguna3/18...ev/01033961/2/ ..У меня стоят ВERU 11 вольт.Может разные модификации?

Диалог показывает такой же номер. То есть 12 В . По факту говорят, там 4.4 В. Короче надо смотреть перед покупкой.
Езжу, подбрызгиваю ВДшку пока. Еще не пробовал крутить. Еще, я так понял имеет значение цвет колечка на свече. Мож это и значит вольтаж?

Всем доброго дня. Та же проблема. не заводится после -5. Свечи новые, соляра зимняя.
Подскажите пожалуйста, где можно наглядно посмотреть как поменять реле накала? По форумам инфо по процессу замены не нашел, видео тоже.
Заранее спасибо.

качаете техноту MR415LAGUNA1, картинка из нее ниже

Спасибо. Техноту скачал, но читал невнимательно. По опыту - если снять аккумулятор - смогу поменять?
По инструкции надо защиту снимать и т.п. Во дворе со снегом это не очень простое дело.

Судя по схеме оно снизу. Сверху не подлезть. Без защиты все доступно. Видел там этот разъем.

Померял напругу на колпачке свечи накала. Почемуто постоянно, даже при закрытой машине показывает 5.5 В. При нажатии на старт и появлении спиральки на приборке появляется 11 В. Значит свечи всетаки 12 вольтовые?

11721392 iskra на 4.4В

Добавлено через 1 минуту 19 секунд
Мотор какой 780,782,846????

Мотор 780

12В,
с сажевыми 4.4В соответсвенно 782 и 846

Спасибо за разъяснение.
А не в курсе, случайно, цвет колечка на свече чего-нибудь значит? У меня зеленое. И еще, может знает кто нибудь номер свечей BERU с зеленым ободком?

Спасибо, в таком случае подожду как потеплеет.

Заказал Denso DG-005. Бош почемуто сразу отмел. В памяти всплывает низкое качество свеч зажигания бензиновых двигателей этого бренда. Сильно влияет регион производства.
НЖК хорошая фирма, но свечи 12 вольт. Боюсь 11В подаваемые на свечи будут недогревать их. Дензо-11В. Бренд хороший. В основном всегда использовал свечи этого производителя на пару с НЖК. Всегда без вопросов.

была такаеже хрень не заводилась если на улице -3....если клип показывает ошибку (разрыв цепи или реле свеч накала)то сто пудова перебит провод.....
если свеча не работает её можно проверить на сопративление дожно быть 1.4 ом

Добавлено через 2 минуты 10 секунд
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=53655

у меня двигатель 780, тоже заводиться после -10 плохо, знакомый посоветовал поменять свечи, поменял на NGK Y732J. Ни чего не поменялось. Стояли BERU 0 100 226 504, с зеленым кольцом. Оказались все рабочии. Пробовал заводить со скинутыми клемами со свечей, ошибки не было. Летом снимал реле накала. Снимал с низу. Там интересная колодка. там скоба которую нужно потянуть вверх она выдвинет колодку, а потом ее снимаешь к реле. Реле прикручено гайкой. С верху к нему подлездь можно на ощупь, но реле снять навряд ли получиться.

Поменял свечи. Были Беру 11 В, поставил Денсо. Калятся хорошо.

Коллеги подскажите пожалуйста. Произвел замену свечей 7701069730 на iskra 11721659. Визуально новые свечи короче чем оригинал. Собственно вопрос, такая замена может повлиять на завод холодной машины? ПРи температуре меньше 12 градусов испытываю трудности с заводом авто.

Может, если камеру не будет прогревать из-за недостатка длины.

Мне кажется, что у нас нет на дизеле насоса в баке.

Lazar2
у Л3 дизеля бывает (редко) топливный насос в баке...
Кроме этого на некоторых отсутствует и сеточка в баке....

а смысл от того насоса в баке на комонрейле?

Пуск двигателя, зимой , на моей Лагуне ( К9К 780) вообще загадка. На прошлой неделе было -30 завелась с первого ключа, а сегодня -15 сначала фырчит и как бы работает на 2 горшках, секунды 3 потом работает ровно. А иногда наоборот.

Еще хотел спросить. Если при заводке авто подключиться клипом. Можно будет что нибудь увидеть? Отследить работу калильных свечей или может еще от чего зависит запуск на холодную?

оффтоп
 

мгновенный запуск двигателя...

Так там и так ТНВД качает моментом.

оффтоп
 

pyxlblj83
ТНВД - да, но, только при наличии вращения. Для режима стоп/старт - задержка при старте может быть критичной...(пока засосет и создаст нужное давление в аккумуляторе, а если еще и паровая пробка...)

Это уже завоздушивание.

у меня такая же проблема уже 3 зиму. причину найти не могу.

У меня так при сгоревший 2 свечах было- сначала на двух горшках, потом схватывает остальные.

Если бы это были свечи, то жизнь была бы слишком простой.