а 140 это нынче погонять??? :dntknw: мой трактор неплохо 190 выдает...

е знаю, где вы так ездите... у меня погороду 50, за городом 90.....:rtfm:

:lol::rofl:
а турбина у тя последний раз от чего ушла?

Да просто сломалась......Перегрелась на 90.....

ага, ниче не забыл.. Андерсон... :drinks:

Ага, единичку перед цифрами:grin:

может конечно немного в тему, но я то же недавно езжу на дизеле 1,5, только меган 2. был бензин 1,6. Такой прыти я вообще не ожидал движка в 1,5 литра... летает как ракета, кажется что сидишь на 2-х литровом движке. Нужно только приноровится к некоторым особенностям, например крутить обороты дизеля до одури не имеет смысла, нужно переходить на высшую передачу при достижении уже 3500 оборотов (при динамичном разгоне), а так же, если нужно более резво тронутся с места, предварительно поднять обороты до 1500. Не считаю это недостатком дизеля, здесь только привычка играет роль, я за неделю уже почти привык.
Расход вообще сказка. :dance2:
Был в германии несколько дней, по моим ощущениям там как минимум половина машин на дизелях ездят.

дизель зло)))

быстро ты это понял )))

едет медленно, ест много...это конечно все в сравнении с турбой Ярика:rofl::rofl::rofl:
з.ы. Тёма ты был прав, надо ставить ограничитель)), вчера гаишник не успел фен поднять)))...да и не догнал бы он меня:grin:

ставь ставь.. реально первое время помогает. ))))

1. Что дизель, что бензин, что этанол - в Швеции например всё пока что качественно.
2. Время обогрева мотора и салона - 0 минут, если использовать розетку и подключать на ночь. Тут все так делают: что дома во дворе, что на парковки на работе. Сюда 99% машин едут уже с установленной системой для обогрева двигателя.
3. Машина которую я хочу купить - тишина в салоне! А мотор дельный, с характерным для него звуком. Но мы же с вами в салоне сидим, а не в мотором отсеке!
4. Динамика что надо! Я попробовал машину с жителем, 150 л.с., и кстати после Saab-а, и поверьте, что динамика что надо.
5. Не знаю как в других странах, но тут в Швеции 50/50 дизель и бензин, что на первичном, так и на вторичном рынке.