решил сегодня снять и не снял, думаю найду ка в начале схемму и не нашел,.... во блин может ссылочку кто даст прямую плизз....

вах вах вах, хотел снять, там столько штекеров, половину отсоеднил видимы, а потом подумал как же подключать невидимые, вставил обратно, сломавши одну защелку - но это не беда... надо наверное как то часть панели снять, удобнее будет, может есть картинки как снимается... и всё таки ссылку на схему кто-нить даст, или я на игноре? :)

вобщем сам кривыми ручками не лезу, никто не береться за лягуху, я посмотрел что можно и так ездить, при чем пол года назад само прошло, может и сейчас пройдет ))) терпимо, как будто датчик дождя стоит, подъехал к светофору они чик стали где попало, тронулся они замолотили вот только выключать херово - глушить машину )

прикол! сел в машину завел щетки махнули раз и выключились, теперь работают в положеном режиме, в чем дело не пойму - чудеса!!!!!!!!!!

Где-то на форуме читал о глюках в электронике, но там было несколько иначе. Проблема решилась установкой нормального предохранителя, вместо жука. Просто проволока окислилась и то давала контакт, то не давала, вот электрика и глючила. Поковыряй в своей машине предохранители, мож и у тебя стоит где похеревшийся жук.

проверял все все все, дело в том что это чудо уже раз третий за год происходит, все предохранители перепроверил все целые.... странно...

Есть ещё один вариант. Возможно, что у машины при старом хозяине меняли лобовуху, а насколько я понимаю, датчик дождя встроен в зеркало, и прежнее лобовое стекло было именно с датчиком. Как вариант, либо датчик сохранили и спрятали под обшивку:dntknw:, либо контакты не заизолированы должным образом. Понимаю, что маловероятно, но если в стандартных подходах причину не найти, то можно рассмотреть и нестандарт:grin:

Да и как вариант можно проверить саму ручку включения дворников, а мож там, что-то подклинивает

Не лобовик проштампован по году как и всё стекла, да и вот по вину пробивка - СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ, соответственно датчика не было, понять причины не могу да и офы я думаю не смогли бы, по крайней мере у нас ))) я вот думаю мот мозги клинят как та переходят в режим с датчиком даждя, но не находят и поэтому так себя ведут......

Проблема с дворниками
 

Имеется такая проблема: при работе дворников в прерывистом режиме иногда дворники останавливаюся в крайнем нижнем положении и не двигаются. Релюшка щелкает, манипуляции подрулевым не приводят ни к каким последствиям. Помогает только если подергать рычаг дворника и похлопать им по стеклу. Такое ощущение, что срабатывает защита от примерзания. Иногда помогает если машину тряхнет на кочке. Не клинят дворники, если не включать режим паузы. И не клинят летом.
У кого какие будут мысли, в чем может быть дело?
А то уже задолбало выскакивать из машины и лупцевать дворниками по стеклу.

Возможно в редукторе дело, может дорожка подгорела немного..

Тоже была такая мысля. Редуктор разборный?

Сказали да, во всяком случае электрик офов сказал разберет и перепаяет там все, вот только никак доехать до него не могу.

Попробую на выхах поковырять

Похожая беда случилась(, щетки начали ходить как то очень плавно как обкуренные, зимой было не включались пока машина не прогреется и вот сегодня вовремя дождя пару раз махнули и легли снизу...на рулевой переключатель не регируют,щелчки идут...еле до дома лоехал что делать куда лезть?

Значит так. У меня 2 дня назад такая ситуация. В москве дождик, я еду и щелкаю то быстро то "минутку", потом раз и все. Ни "минутка" ни средняя скорость, только быстрая скорость работает. Реле щелкает. Я буду конечно проверять все что здесь написано, но может быть вы мне чем нибудь поможете по ходу моих действий. Завтра начну. Стоит датчик дождя.

сначала на клип. Один раз челу менял релюху. Стоит в ЦЭКБ. маленькая такая фирмы NEC.

а клип это значит на комп на диагностику?

djeans007, покопайся тут.

спасибо. хорошо написано. попробую

Антологичная проблема, как решил???