Я бы все равно от акума пустил,так надежней!Если что,то только предохранитель сгорит и все.Я вообще сначала без предохранителя кинул силовой,но когда на моих глазах 2 недели назад Сценик по непонятным причинам загорелся,сразу же поставил!

Вобщем не выдержила душа поэта пошел и переделал. Провел под крылом (все очень просто) прямо к аккумулятору. Кстати после отключения аккумулятора снова заработала функция "свободные руки", так что дважды не зря потерял время.

Вот видишь как бывает!

левое крыло нужно снимать?

Нет, просто через дырку проводишь. Сразу при входе налево немного отклони провод и суй дальше пока не выйдет возле фары.

где минус взять? дырку нашел, заглушку снял, а вот как винт туда вкрутить то?

Минус я брал как и многие, под задним седением. Отжал болт примотал провод, зажал болт, всё. В "дырку" через заглушку проводим "+" к акуммулятору.

силовой кабель
 

Подскажите, кто знает, где находятся места креплений на кузове силового провода " - ", если есть фотки, выложьте

А про авто по подробнее можно? Я так понял нужно что то вроде этого:
http://www.lagunaclub.ru/forum/attac...1&d=1283101830
От комплектации авто и года есть отличия.
MA - "МАССА" ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ КУЗОВА
MB - "МАССА" ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ КУЗОВА
MG - "МАССА" ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ЧАСТИ КУЗОВА
MAH - "МАССА" АБС
MH - "МАССА" ДВИГАТЕЛЯ
MT - "МАССА" АУДИОСИСТЕМЫ
NT - ЭЛЕКТРОННАЯ "МАССА" ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ЛОНЖЕРОНА 1
NU - ЭЛЕКТРОННАЯ "МАССА" ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ЛОНЖЕРОНА 2