Вот еще один из способов ремонта датчиков http://wwwboards.auto.ru/renault/264164.html

Там слишком умные слова есть :suicide: Нипанятно Спилберг :wacko:

Вот например только что нашел на разборке на сайте Евро Авто б/у датчик от клио стоимостью 500 руб, так что смысл поискать датчик на разборке есть, причем я думаю, что сразу же можно и подстыковать и протестировать :wink3:.

Добавлено через 24 минуты
Вот ссылка на этот датчик вместе с фоткой. На сколько я знаю, то этот датчик тоже подходит.

Проделал путь на другой конец города за датчиком, а они не смогли найти его на складе :shok::sad:. Я уж было руки потирал в предвкушении установки нового датчика, а тут такой облом...

Как временное решение, подогнал отображаемую температуру при помощи параллельно соединенного переменного резистора к фактической, получилось при +1 на улице сопротивление около 30 кОм. Купил постоянный резистор на 27 кОм (на 30 не было), подсоединил его параллельно прямо в разъеме на зеркале, в итоге при температурах от 0 до +5 пока тест ОК, показывает достаточно точно, климат тоже теперь без ума не жарит, буду ждать холодов и тестировать дальше ;).
Данное сопротивление в моем случае устранило погрешность в 6 градусов, для других погрешностей надо другое сопротивление, а для подбора желательно переменный резистор иметь.

Привет, а можно подробнее, как заменить неработающий датчик твоим способом?
Мне кажеться датчики у нас у всех стоят одинаковые, так что примерно одни запцацки нужны.
Было бы здорово если бы ты подсуетил полное название и номинал резисторов, что бы можно было придти на рынок, купить и попробывать собрать.
У меня просто датчик показывает 56 - 58 градусов. т.е. он просто умер. Каким терморезистором его можно заменить и как примерно подогнать температуру.
Спасибо.

кстати, есть подозрение, что датчик сам исправный, просто он подвязан на магнитолу родную, или в этой связке работает: экран-магнитола- датчик! т.к. у меня сейчас не работает магнитола, и датчик тоже не показывает, когда магнитола работала - все было отл! Вандерер, попробуй для начала поставь родную магнитолу, и проверь, будет ли датчик работать! а вдруг........

При под соединении майфуна отцепили питающий провод верхнего дисплея:acute: Если на него подать напряжение то показывает часы и температуру. Просто не показывает инфу с майфуна:wink3:

to wanderer-rrr
Я бы для начала проверил состояние датчика в зеркале, состояние контактов в разъеме и измерил бы сопротивление. Судя по температуре, то очень похоже на то, что он коротит где-то. Ну а терморезистор подобрать сложно. Выше я давал ссылку на то, как делал человек терморезистор на мегане.

Привет. Ставили зеркало на машину Смоленского - тоже самое показывает,
Прозвонил провода в зеркале - рабочие. Вот померять сопротивление не могу потому как нету девайса да и не разбираюсь я в этом.

Добавлено через 10 минут
Было когда я забирал машину оно вообще ничего не показывало... Но потом как влепило 58 так и осталось, только вот скачет то 56 то 58. жесть просто какая-то

Влияет, и причем заметно, когда датчик выдает крайние значения температур

Добавлено через 2 минуты
А сегодня заметил, что при обещанных синоптиками - 5 град, датчик показывал в р-не 0. Думал, ну мало ли. Сча на термометре за окном - 13, спустился в авто, при сложенных зеркалах +8, разложил их - температура постепенно снизилась до +4 :wacko2:. Чую предстоит секс с авто

Да, секс еще тот. Хотя если это козочка, то может и не такой уж секс как с подбором терморезисторов и подстроечников :suicide:

Я вот себе пока сделал зимний вариант градусника - он корректно работает где-то в диопозоне от -10 до +5 - 6 поскольку там не так быстро сопротивление меняется.
Весной предстоит проба пера 2.

Секс был вялотекущим и быстрым, и заключался в снятии зеркала и отогреве его возле обогревателя под шаманские заклинания. Сча показывал как положено -13. Буду наблюдать. Кста, отсоединение разъема зеркала вообще не давало на дисплее никакой температуры - просто черная дыра была :grin:

Мдя, рано радовался. Вчера было -18. После простоя авто в течении нескольких часов при заводке температура была -5, потом медленно поползла до -11 и остановилась. Заглушил на пару минут, завел, температура - 18, потом начинает падать до -12. В течении езды может значительно меняться градусов на 5-6.:wacko2:. Что то мне кажеться, чт влияет на это включение зажигания или вставка карточки в первое положение.
Какие будут мысли?

махнуться с кем нибудь на время правыми зеркалами.

Жду Л2 пока другую. но все же интресно, почему при - 13 при включении зажиг на табло +8 и потом падает примерно до -5, может до - 9, а потом опять подняться. Нет зависимости никакой. Разъем замучался передергивать - ничего

Дима, мот из-за того, что зеркала складывающиеся со временем надломился проводок и глючит сейчас, попробуй прозвони провода от датчика к разъему зеркала

при складывании и раскладывании ничего вроде не изменяется
хотя к этому тож склоняюсь

Принимайте в ряды погибших датчиков :crazy:
мой начал завышать температуру, после вчерашней мойки

на днях буду подбирать нужный терморезистор

кстати кто знает, там не термопара случайно стоит?

Я бы после мойки для начала посмотрел бы все контакты, не мог же он сразу умереть. Там стоит обычный терморезистор с обратным температурным коэффициентом и совершенно необычной температурной кривой, которую совершенно невозможно подобрать у терморезисторов в магазинах ;).