вотеще

Чего только не раскопают эти любопытные лагуноводы...:crazy::crazy::crazy::grin:

Замена датчика токсичности
 

Господа, приветствую.
А кто-нибудь менял пресловутый датчик?
Проблема такова,что в режиме авто-рециркуляции она не включается. Вручную - пожалуйста.
Как к нему лезть-то? В технотах что-то написано, но мне бы еще по-проще, для чайника...

если лечь головой на коврик пассажира и заглянуть под панель то за бардачком(который предварительно надо вынуть) остальное тут выше в этой теме.

Так в итоге чистка мембраны этой помогает или нет . Рециркуляция в авто режиме заработала?

а кто-то писал, что его из-под капота за пластмасской достать можно - врутъ?

врут , не врут ... проще из-за бардачка ))

а че с ним делать то?

Вот же эти шаловливые Лагуноводы ))). Я думал только я по всяким датчикам лажу...
Так расколится кто - чем и как, а главное с каким результатом чистится/моется этот фильт-нефильтр? У меня тоже конструкция похожа и у вас я почерпнул некий опыт, т.к. мой датчик стоит за бампером и объединен с датчиком температуры. Но конструктив, теперь я понимаю, схож. У меня "коробочка с белым окошком под защитной решеточкой + минипальчик термопары".

Что бы почистить, то проще под капотом залезть, тока чистка мне не помогла.

я вобще фильтр убирал, никакой реакции. Что с ним что без него, проверял на сигаретный дым. Сделал вывод, что на СО срабатывает, а на NO х\з. Это надо лабораторию :grin:

А если датчик загрязнён или неисправен,то в каком режиме клинит воздухозабор?Наружка или рецирк.И ещё...как определить в каком положении заслонка в данное время???Может есть смысл перемкнуть датчик на рециркуляцию?

есть выбор режима заслонки, когда не в "Авто", датик не работает. Смысл его перемыкать?

У меня тоже не срабатывает на сигарету. Дули прям в него - ноль эмоций. Только неделю салон потом выветривал....
Мне кажется на сигарету и не должен срабатывать. Не знаю даже как проверить...

к выхлопной трубе придвинуть :crazy:

Если не срабатывает-значит не работает.Я дул в него дымом сигареты и он закрывал заслонку.

дымом сигареты проверяют ;)

Как раз на сигарету и проверяют:wink3:

Ну и химию же вы ребята курите.....:shok::crazy:

найду время
расковыряю этот датчик,
мне кажется что помирает именно чувствительный элемент.

есть идея проверить
может что то из

http://www.megachip.ru/search.php?class=1415

этих датчиков подойдет.
особенно вот этот:

http://www.megachip.ru/item.php?item_id=542514

похож

только нужно понять какой чувствительный элемент нужно поставить, и обеспечить совместимость (напряжение питания, управляющий сигнал и.т.п.)


вот еще датчики : http://www.chipdip.ru/catalog/show/gas-sensors.aspx

Вот если бы кто нибудь прощупал тестером живой узел,
какие напряжения и на каких выходах присутствуют,
а затем подымить сигаретой,
и проверить,какие напряжения и на каких выходах появляются после срабатывания,
вот тогда уже можно подобрать замену.

а то как то 2400 за новый датчик...............не для классных пацанов.


Вот датчик:
http://www.filur.net/index.php?mod=art&id=43

HS-135

просто красота,
его наверное и нужно адаптировать к лагуне .


Вот нашел теорию:

"Принцип работы датчика обнаружения газа основан на свойстве изменения проводимости тонкопленочного слоя диоксида олова SnO2 при контакте его с определяемым газом. Чувствительность к разного рода газам достигается путем легирования различных присадок в чувствительный слой датчика. Сам чувствительный элемент датчика состоит из керамической микротубы с покрытием Al2O3 и нанесенного на нее чувствительного слоя диоксида олова. Внутри тубы проходит нагревательный элемент, который нагревает чувствительный слой до температуры при которой он начинает реагировать на определяемый газ."

т.е. причиной выхода из строя датчика является либо "засирание" нагревательного элемента грязью, обгоревшей на нем за годы, либо банально выгоранием и потерей работоспособности по истечении ресурса.

может попробовать промыть чувствительный элемент чем нибудь, типа очистителя карбюратора?