а меня форд понижением цен купил(((

А почему так грустно)))

потому что, в принципе, он мне не нравится....но слишком уж выгоден...
2.0 дизель в хорошей комплектации титаниум х (расписывать долго, см. сайт форд) + ксенон и музыка, то есть практически лагуна привеледж у меня получился 840т. и при этом он был в наличии!!!! так что завтра забираю...

Ну чтож, экономика сказала свое веское слово)))

Добавлено через 2 минуты
Кстати, интересен был бы ваш отзыв с сравнением в отдельной теме)))

Ну взглянув поподробнее и взвесив все за и против получилось, что С5 реально дороже, в версии схожей с Лагуной (даже она получается на 70тыс дороже) получаешь опционально тоже самое, но невнятный двигатель, 4-х ступенчатый автомат, лишний агрегат для поломки (подвеска), так и не смог ее понять ни когда высоко ни когда низко и вообще наверное опция полезна но процента на 2, плюс после тест драйва все вообще стало понятно, ситроен жесткий с непонятными звуками от подвески, Лагуна поразила воображение, по моей просьбе выгнали привеледж (до этого тест драйв ездил на 1.6 с электроуселителем) просто не ожидал такой легкости управления, на ограниченной площадки машина вообще оставляет ощущения, что она не на колесах а на воздушной подушке настолько она хорошо и легко рулится, ну и подумав очередной раз долго ждал и хотел лагуну а покупать что-либо другое очередной компромис с автомобилем, а реальный конкурент лагуне наверное только мазда6, потому как пока думалось (как вы знаете прошло много времени) оттестил всех разумных конкурентов (абсолютно) конешно не беря кутайцев
Опечатался конечно имелось ввиду гидроусилитель

ну вот поторопился немного, месяцок бы подождал и Лагуну бы купил. сейчас как раз скидки хорошие и в наличии есть. хотя может только в Москве. сейчас сам как раз думаю, все таки Л3 надо брать, хотя выбираю уже больше месяца.

дык .. и что выбрано в итоге? :)

согласен сегодня как раз с женой прогуливаясь спросил обладателя С5 2007 как что говорит что заваливает его в поворотах страшно и лампы горят одна за одной

Это плата за комфорт.

А "незаваливание" в поворотах в понятие "комфорт" разве не входит?)

Может выразился не совсем корректно. Тогда по другому- это плата за плавность хода.

В этом большие различия между С5 и Л3? Ладно, придираться не буду, сам чуть в С5 не сел, традиция победила :drinks:

и которая по счёту Реноха? ))))

4-ая. До них ничего и не было)) Меган-2 (чёрный), Меган-2 (бежевый, правда он у брата, но по работе часто приходится использовать), Лагуна-2ф1 (платин), Лагуна-3 (чёрный), правда ещё в салоне)

опытный реновод 0)) если больше двух Рено - КМК это диагноз ))))))

Вот блин как. А мой брат на дороге за рулём часто говорит, что "БМВ - это диагноз"))

он другое имеет ввиду )))

Очень на это надеюсь))

по дизайну с5 намного больше нравится, более динамичный и гармоничный=) но у нас нет офдилера citroen в городе(, если был бы можно было на тесте прокатиться, опробовать машинку..