Нет конечно, подобрали аналоги. Получается приборка работает, из-за чего может перегреваться резистор? Проводку всю вроде посмотрел.

Если я правильно понял по фотке, для начала замени вздувшийся конденсатор, может там коротыш.

Мучений моих было достаточно. Заменил лампочку температуры двигателя на приборке, сегодня ездил без перебоев(около 30 минут от места до места), это рекорд за месяц. Надеюсь в этой самой лампочке была проблема, хотя резисторы по прожднему греються. Резистор находиться как раз с обратной стороны стрелочного индикатора температуры двига. Отпишу завтра, ХФ (Хитрые Французы)...

Опять не пашет...

Добавлено через 1 минуту 55 секунд
В теле мастерской мне сказали что он такой и должен быть и что на деньги разводить не будут. Он не вздувшийся, а округленный в гранях...

И опять приборка не пашет...

а у кого-нибудь есть схема на приборку и описание контактов разъемов на приборке? у меня недавно тоже случилась такая проблема, приборка сходит с ума, то вкл то выкл, все стрелки прыгают, но вот когда стоишь заведенный на хх все в норме, газуешь-все в норме, начинаешь ехать и все начинает прыгать, когда стоял хлопнул дверью, приборка запрыгала, грешу на какой то контакт, типа масса или + отходит, или коротит что-то, а и еще когда вкл зажигание стрелки тоже прыгнут 1 раз и встают на место, раньше такого не было.

у меня приборка начинает глючить после -5, секунд 30 стрелки стоят на месте, лампочки моргают, потом все ок, что может быть в моем случае?

Была такая же проблема, пропала после замены муфты генератора. Заодно было очищена и промазана электросмазкой для контактов(медный спрей) клемма (+) на генераторе. Автомобиль 1,6 16 клапанов Л2Ф1.