Думаете? Хорошо, если так :)

Купил специальный состав для обработки контактов http://www.liquimoly.ru/catalog2008/...nic-Spray.html по запаху напоминает WD-40 :)
Обработал 2 основных разъема климата и разъемы приводов заслонок. Перестал жужжать привод заслонки распределителя потоков, до этого на холодную издавал характерные скрипяще-жужжащие звуки.
Но в установившемся режиме (автоматический) дует только на ноги и стекло. В лицо не переводит никогда, только если в ручную. Теряюсь, в чем может быть дело, или это нормально?

у меня в лицо дует только, если выставить максимальную или минимальную температуру. По-моему... а так тоже только стекло-ноги, стекло, или ноги

на максимальной тоже не переводит. летом при включенном кондее в лицо дул на автомате.

ну эже сказал, по-моему) я не помню. Он меня ниогда не подводил. На валдае промок - на 15 минут поставил климат на полную с кондеем воздух на стекла, все воздуховоды закрыл. Одежда высохла

ясно :)

На очереди ТО 120. Закупил запчасти на эксисте. Как проверну напишу отчетик с ценами )))

У меня в автомате сейчас дует на стекло и ноги тоже. Летом в теплую погоду дуло и в лицо. Думаю, что заложен такой алгоритм в мозги, который анализирует все факторы (температура снаружи, внутри, интенсивность солнечного излучения, влажность, заданная температура) и задает необходимые положения заслонок и скорость обдува.

А я вот вчера ГРМ с роликами и дефазатором и помпой поменял и ещё приводной ремень с роликами, и сказали мне что на подходе у меня демферный шкив коленвала на приводной ремен. Официалы порадовали ценой на данный кусок железа-395Usd, веселуха...

На 2.2 ДЦИ я покупал за 250 дол...:good:

Значит по этому поводу буду спать спокойно.
Сейчас обращает на себя внимаение следующая вещь: если температура выставлена не 26, то дует ощутимо прохладнее, чем на максимуме, т.е. при 23 мерзну, в салоне явно не 23, при 18 и подавно.
Грешу на датчик влажности\температуры. Посмотрел на эксисте новый стоит около 3тр, без проверки брать нет смысла, надо бы донора найти :) Smalenski где то писал о ерунде с этим датчиком.

фильтр салона поменяй

А чистил сам датчик температуры/влажности в салоне?

фильтр салона менял 5тыщ назад.
датчик разбирал сдувал пыль :) особых изменений не заметил.

ТО 120 и разные другие "мелочи":
Свечи Bosch - 357р
Ремень ДО Bosch - 462р
Фильтр топливный - 358р
Фильтр воздушный - 358р
Комплект ГРМ - 3895р
Фильтр масляный - 278р
Наконечник тяги Л. Sasic - 509р
Наконечник тяги П. Sasic - 454р
Тяги рулевые Sasic 2шт - 1181р
Болт - 280р
Тормозуха - 180р
Заглушка #1 - 320р
Заглушка #2 - 190р
Стойка стаб. Febi 2шт - 913р
Щетка задняя - 422р
Щетки бесконтактные Bosch - 781р
Подшипник опорный SNR 2шт - 738р

------
Итого по З\Ч - 11859р

Замена ремней 5436р
Замена тормозухи 604р

Все остальное менял сам. Замена тяг правда не потребовалась - лежат пока.

Сейчас жду колодки, втулки стабилизатора и шаровые.
На выходных займусь :crazy:

это каг? воздушные щетки? :rofl::rofl::rofl:

Да, типа Aero. Но мне не понравились нифига, - разводы оставляют, на морозе дубеют, прилегают плохо. Буду искать замену

Бескаркасные)))

Не знаю почему тебе не нравится щетки Aero. Я поставил такие 6 марта и впервые за все время я доволен щетками. Не скрипят и разводов не оставляют. Намного реже жидкость использую. Раньше менял щетки 3 раза. 2 раза каркасные и в обоих случаях правая постоянно скрипела. И один раз безкаркасные неизвестной конторы. Они на скорости приподниимались и терли только середину. А у Bosch Aero и название такое из за формы щетки сделаной в виде спойлера на передней части чтоб прижимать потоками воздуха. Заказывал через Экзист. Цена около 950 р. Размер 60 см и 50 см. Комплект.

У меня опыта использования других нет. Но следы по краям оставляют.