скорее всего в оригинале Лемфедер и идет. Они много по подвеске на конвейеры поставляют

Ну если у вас Лагуна выпускается с 17 иль 45го года, то я вас поздравляю. Но я на сколько знаю, Лагуна 2 выпускалась с 2001г, до 2007. И знаю что в начале были клёпки, а потом болты.

[QUOTE=Laguna2;40104]Ну если у вас Лагуна выпускается с 17 иль 45го года, то я вас поздравляю. Но я на сколько знаю, Лагуна 2 выпускалась с 2001г, до 2007. И знаю что в начале были клёпки, а потом болты.[/QUOTE

У Тёмки машина была 2006-го года, с КЛЁПКАМИ

Добавлено через 1 минуту
Да ладно, в принципе и спор то ни о чём:lol:

Ну пусть будет с клёками, только это не столь принципиально, всё равно потом болты....:crazy:

Добавлено через 39 секунд



:drinks::drinks::drinks:

Я эти клёпки задолбался отдирать:suicide:

машина у меня 2003г.в., куплена в этом году, а болты -, мот кто-то до меня и менял шаровые (что врядли), но болты стояли надежные, крепкие, а не фуфло, что было в комплекте с шаровыми.

Я менял шаровые, купил с отличными болтами и гайками

С завода всегда клепки.Изначально шаровые отдельно не поставлялись и менялись с рычагом в сборе.Потом появились шаровые отдельно,но родные все же на клепках.При замене клепки отсверливаются и новая шаровая ставиться на болты.

У меня шаровые на клёпках,пробег 120Ккм:dntknw:,получается по Вашим пробегам,моим:suicide:.Но никаких скрипов и стуков от них нет.
Тогда что-ли у меня когда-то менялись рычаги в сборе?Совершенно полтергейст:crazy:.Пожалуй закажу шаровые.:shok:

не мешай машине ездить (с) :wink3:

оттяни рычаг, открутив гайку шаровой и проверь.
у меня палец сильно болтался!