А у вас приличный вариант-это самый дорогой видимо...

Вероятно, стоимость будет высокой. Растаможенная RL3 Mk.2 Estate Initiale Paris 1.5 dCi 2014-го года в идеальном состоянии (из Костромы) предлагалась в апреле за 860 000 ₽.

С учетом текущих таможенных ставок и сборов, дешевые варианты канули в прошлое.

А на внутреннем рынке все скупил deu. :-)

Так человек не спрашивает про ф2 конкретно в заголовке темы. А все остальное - домыслы и не ответ на вопрос!

Ответ - нет.

С таким бюджетом стоит обратить внимание на предыдущее поколение RL - второе (Mk. 1/2) - эта машина может поспорить сегодня за звание одного из самых доступных автомобилей на вторичном рынке с автоматической коробкой. Тот же Civic сопоставимых годов гниет. Да и лифтбэк - не седан, гораздо практичнее. Цена RL2 на внутреннем рынке сегодня держится как раз в районе 250 000 ₽. Встречаются варианты и чуть дороже, за неплохие комплектации, и дешевле.

Вопрос решился. Купил 9й год,в салоне,сдали по трейдину.

Что за машина и почем, если не секрет?

В трейдин заезжал из интереса. 260 тыс. предложили ))) Мол у вас авто не для всех, а мы долго продавать не можем себе позволить.

Мою дизельную забрали за 350 с учетом кучи косяков я не думаю,что смог бы продать сильно дороже.Причем выставили они ее за 399 ,ушла в течении 2 недель.

Универсал дизель 1,5шка,ценник был без 5 три сотни. Торговался и уложился в бюджет. Есть над чем поработать,как и с любой б/у машиной.

У меня аналогично. Полтора года назад заманили в автосалон Пежо обещанием хороших скидок. Скидка в 150 тысяч при сдаче машины в трейд-ин. Мою машину оценили на 170-200 тысяч ниже рынка. Еще имели наглость намекать, что надо отдать новую зимнюю резину на дисках. Короче, предложили 270 тысяч. У меня было желание набить морду.

Итого. Даже те, кто не привык заморачиваться с самостоятельной продажей автомобиля, даже за автомобиль с имеющимися недостатками, даже не в автоцентрах Renault, могут рассчитывать, в зависимости от комплектации, на 260-350 т.р. при сдаче RL3 по программе trade in или при срочном выкупе. На вторичном же рынке за редкие ныне RL3 от первого владельца, без истории (дилерские машины 2008-11-х годов), могут предложить на 170-200 т.р. больше, в зависимости от состояния и пробега.
Просто не представляю чего ожидать от выставленной на вторичном рынке лагуны за 300 т.р.

Спасибо за информацию! Искренне желаю, чтобы не пришлось лишнего поработать и француженка порадовала :)

Спасибо!