Когда делал диагностику спецы(Московское ш-се ) говорили что давление в норме что утечек нет.Я заехал к парням из 'ИНАВТО' на Энергетиков итог такой долили 200г. (хладоген и масло).Мало того за замену датчика заднего хода на Московском ш. заломили 1500р. Тут же звоню на Левашовский спрашиваю сколько стоит замена -ответ 500р.Как так говорю вроде сеть одна а на Московском ш. 1500 просят.Вот так мутят мастера там.Упыри блин:nice:

Дим ,подшипник муфты одновременно является передним подшипником вала компрессора?

Дим, где продается, сколько стоит?

Добавлено через 20 секунд
и номерок желательно

Нет, это чисто поднипник шкива. По номеру и размерам позже

Значит в моем случае не поможет :sad:, т.к. в масле кондея присутствует "пудра" , чет лишнее в компрессоре стачивается :suicide:. Если дотяну до лета буду искать компрессор .

Добрый Всем вечер.Есть ли последние новости о судьбе компрессора.Пригоден ли к ремонту?
У меня тоже зашумел.Звук похож на раздолбанный подшипник,но подозреваю что подшипник так быстро не может перейти на такой уровень шума(Не шумел, не шумел и вот те раз).Звук практически не зависит от оборотов что на хх слышно что при разгоне
Вопрос товарищам кто менял подшипник:Ну как? Помогло?если помогло то получается имеем 2 причины(судя по звукам и результатам):
1 подшипник
2 перемолотые кишки
И как вообще понять в чем дело.

В моем случае ,при дозаправке кондея замечена стружка :sad:

На одной Л2 был обалденный вой компрессора - подклинивал подшипник и скорей всего немного проскальзывал ремень по шкиву - после замены все хорошо. На моем автосе - после замены все более менее тихо, но иногда постукивает (возможно нат полазить поискать может какая теплоизялоционная защита отвалилась), поэтому готовлюсь к замене компрессора. Еще одна Л2 - после замены под-ка стук практическ не изменился.

А если самому туда залезть на этапе первого появления стука?Вообще можно откручивать трубки.это не приведет ни к каким плохим последствиям например для здоровья или для непригодности дальнейшего ремонта?

для начала неплохо бы разрядить систему.. А то там давление пижнец нащальнике:suicide:

Для этого надо с клапана стравливать?

с клапана конечно можно, но это может быть неудобно и даже опасно... Думаю можно подъехать туда, где занимаются кондеями и попросить их разрядить систему... Если присутствует эффект "жабы", то конечно тогда только через клапан, только принять меры предосторожности... Чтоб не обморозить себе ничего...:grin:

Жаба в наши времена играет практически определяющюю роль)))

В Питере не подскажите контору с хорошей репутацией и не ацкими ценами

Я так понял, это характерная болячка. У меня симптомы появились практически с момента покупки (более 2,5 лет назад). Поэтому кондером не пользуюсь, ибо затраты на ремонт считаю безсмысленными (особенно относительно цены авто!). Официалы особо в дебри не лезли, но вердикт, как всегда, вынесли суровый: замена компрессора. У них ответ один...Весной поеду к мастерам по кондерам, но в целом особо не парюсь, ибо других проблем с авто, более насущных, хватает...

подшипник
 

Так всетаки какой подшипник и какие его параметры если нет родного? С уважением, Сергей, Днепропетровск.

и чем у кого дело закончилось?

Мой компрессор таки развалился по осени (вибрация, стук при включении, двигатель пытался заглохнуть). Правда позже там внутри всё "перемололось" и случайное включение уже не могло привести к таким эффектам. Сегодня как раз ставлю новый с промывкой системы. Если старый не выкинут, может кому нужен для экспериментов (муфта рабочая)?

Сколько стоит промывка системы ? И еще технологию промывки , если в курсе можно описать :drinks:

Стук компрессора,скорее всего большой зазор между шкивом и грибком,в результате чего,муфта наченает пробуксовывать и сгорает подшипник а потом появляется шум.Подшипник 6559469-это его оригинальный код,а его№712019-450р.всё удовольствие.