Так машину как купил, сразу поехал все колеса сделал, один фиг тряслась.
Попробую ещё раз сделать, но надежды мало... даже не знаю где копать((
А кто-нить знает где можно клапана отрегулировать и сколько стоит?

А зазор свечей посмотреть:dntknw:

Все новое...
Пробовал на ходу на передаче выключать зажигание, тряска проходила только когда обороты меньше 2000 падали.
Может быть из-за разной компрессии в горшках (из-за клапанов неотрегулированных)?

Объезжай этот сервис стороной
Дергается, когда даешь газу или всегда?
Твое сообщение из соседней темы?
Посмотри правый приводной вал на выходе из коробки

Возможно резина деформирована,"шишка". На опред.скорости даёт вибрацию

Возможно приводные валы... недавно поставил новый левый, но есть маленький люфт (где-то 1-2мм). на старом правом такая же фигня. Это допустимо?

Вибрация чаще только от правой полуоси, была вибрация, был люфт, поставил новую полуось - нет люфта, нет вибрации. На левой полуоси маленький люфт, но ни на что не влияет

Почему остается люфт после замены приводного вала?

Потому что остается люфт после замены приводного вала
Вариант реченияhttp://www.lagunaclub.ru/forum/showt...699#post156699
Из копилки Л2, но про муфту Л1 то же подойдет)))

НЕ, эт не мой случай. люфтит сам трипоид в... э-э-э не знаю как правильно называется, но нечто похожее на стакан)

Так стаканом и называется)
Только правый привод в сборе продается(

у меня люфтило в стакане как раз. менял целиком полуось

я уже боюсь что-то делать, когда не уверен на 100%. Менял недавно левую полуось,но люфт остался. Вдруг и здесь так же будет. И что делать, если сам трипоид продолжит болтаться в стакане?

Добавлено через 40 минут 53 секунды
И в принципе почему тряска зависит от оборотов, а не от сторости??? Ведь если причина-приводной вал, то именно с повышением скорости появляется вибрация, а у меня строго от 2000-2500 оборотов:suicide:

Добавлено через 2 минуты 3 секунды
Вибрация идет при разгоне (при быстром почти незаметно, но есть) и при тормозе двигателем

Тогда подозрение на корзину сцепления....

А если сцепление, то разве на нейтралке не должно быть вибрации?

КОрзина крепится к маховику и без нагрузки ( нейтраль ) может не бить .

Мдя... прогноз не утешает((( Новая сцепа 7тыр и работа 7:suicide:

Добавлено через 2 минуты 34 секунды
Хотя... ведь если ехать с установившейся скоростью, нагрузки почти нет. А машина дергается и ручка кпп трясется.
И вообще, почему со временем на корзине появляется дисбаланс?

Очень расплывчиво - машина дергается - мот все таки свечи , провода , катушки ?

точно проблема не в зажигании. Пробовал на ходу на передаче выключить зажигание, и как раз на этих оборотах появлялась тряска. Вообще хочу попробовать поочередно поднять каждую сторону на домкрат и покрутить на передаче. Может вибрация где и проявится. А то уже столько денег сложил, что хочется знать наверняка!

Добавлено через 4 минуты 19 секунд
из-за клапанов точно не может быть такого?

А Ты валы на яме руками дергал ? мот люфток какой в резонанс входит ?