а коробка какая автомат или механика

Автомат

автомобиль заводится только тогда когда рычаг находится на паркинге в другом положении не заводится там есть датчик типа концевик какойто там посмотри

Дык иммобилаизер не тухнет.

вот-вот, и к тому же когда не в том положении рычаг, она сигнализирует на дисплее. В данном случае все нормально.

Добавлено через 10 часов 21 минуту
Где-то на форуме видел посты, что можно обойти каким-то образом иммобилайзер. Подскажите, как это сделать. Уж очень не хочется тащить машину в сервис на эвакуаторе.

Добавлено через 11 часов 39 минут
Вот еще что нашел в РЭ:
● Если сигнальная лампа горит постоянным светом, при этом "+" после замка зажигания отсутствует, то это свидетельствует о
неисправности электрического замка рулевой колонки.
● Если сигнальная лампа горит постоянным светом, при этом "+" после замка зажигания присутствует, то это свидетельствует о неисправности системы впрыска.

Похоже дело в этом((((

Имобилайзер должен погаснуть и без запуска движка,после считывания карты. Если это не происходит, то фиг вы ее заведете.

Записался на 13 число в сервис. Потащу к официалам. По результатам обследования сообщу..

А после ремонта картоприёмника она заводилась?

Да, заводилась, пару дней поездил безо всяких проблем.
Сейчас снова запустил диагностический режим - висит ошибка t (система впрыска). Причем не обнуляется даже после длительного отключения аккумулятора. Постоянного горящая лампочка иммо тоже подтверждает неисправность в системе впрыска. Есть одно подозрение - после серьезного наезда на яму менял подвеску (о чем уже писал). Не могли ли при ремонте отсоединять провода с каких либо датчиков, расположенных в том районе. Может быть плохой контакт? Удивляет то, что умерла одномоментно. Обычно датчики (положения коленвала) дают знать о себе заранее...

Ошибка t обнуляется кнопкой сбросом показаний одометра.

В том то и дело, что не обнуляется и таким образом тоже.

Отволок сегодня машину к официалам. Первичная диагностика показала, что центральный ЭБУ не видит ЭБУ коробки, ABS, подушек безопасности и впрыска. Оставили машину на дальнейшую диагностику. Сказали, что проблемы видимо в мультиплексной сети... Теперь сижу и жду окончательного приговора:sad:

Добавлено через 5 часов 53 минуты
Дождался. Позвонили, сказали что скорее всего приказал долго жить центральный коммутационный блок (цэкб, насколько я понимаю). Обещали завтра выдать окончательный вердикт. Подскажите, какую сумму готовить на его замену???

Все завистит от кол-ва компьютеров. У меня на прошлой лагуне было 14 шт. отказали дворники (не отключались) не пропадал + на привод - сказали 1000 баков если не по гарантии

Машина уже неделю торчит в сервисе. До сих пор не получил от них даже диагноза. Подскажите - есть ли у официалов жестко прописанные сроки ремонта? Достала ситуация.

Эх... скучна жизнь без лягушки. Сижу и жду пока приедет ЭБУ впрыска. Очень удивил срок поставки у официалов - аж целый месяц:cray: да и цена тоже 21400...

Да-а-а-а, весело.:sad: А по Москве звонить не пробывал? В РТДС, например, если повезет может и раньше привезли бы?

А если дело не в нём? Или диагноз поставили точный?

Может и не в нем... вообще квалификация персонала на нашем сервисе напрягает... Следуя логике, если дело не в нем, то и оплачивать этот узел я не должен. Когда я задал тот же вопрос инженеру по диагностике, он впал в кратковременный ступор... и ответил, что тогда оплачивать эту запчасть придется ему и факту этому он явно не обрадовался...

я об этом же.. не забудь старый узел забрать..свой

Обязательно заберу! А есть ли вообще конторы, которые специализируются на ремонте таких деталек, или "умерла так умерла"??