Не, не, на экспертизе только опора, сам а/м у ОД, туда привезли на эвакуаторе, там же произвели осмотр и определили все поломки, вследствие обрыва опоры.

Полностью согласен.
До получения результатов экспертизы, недопускаются действия владельца повреждённого транспортного срестства направленные на изменения последствий ( ремонт повреждённым узлов, агрегатов, отдельных деталей или их частей) возникших в результате нарушения ( поломки) исследуемых образцов.
То же применимо к выплатам по страховке.
Мне видится.... Признают плохой болт опоры.... Дадут новый!!!!! И ещё сдерут денег за установку....

Сдается мне, что предъявлять не кому.

По-хорошему, это обязанность ОД. Для этого претензию нужно было написать, в которой требовать проведения экспертизы. Но раз уж так, не забудьте представителя ОД уведомить о времени проведения экспертизы, чтобы он мог присутствовать. А, так согласен с мнением, что машину пока не ремонтировать не стоит

Это да, но в случае, если бы экспертиза не выявила вину производителя/ОД, заплатить за нее пришлось бы мне. И вероятно по негуманному ценнику. Поэтому хочу получить мнение экспертов МАДИ в качестве аргументов для дальнейшего диалога с ОД.
Тех. эксперт ОД о причинах сообщил "...всякое бывает...".

Отличный ответ специалиста на все случаи жизни.

Сейчас все будут ржать.....но. Я бы написал напрямую RENAULТ и спросил бы совета там! Причем тут гарантия. Обрыв шпильки это косяк. Явно заводской. Можно пошантажировать! 80тыс.(если реал.) пробега вам в помощь.Невзирая на год!:blush::blush::blush:

мы то не в европе. а в РФ живем.
не проканает.

:rofl:
+Санкции)
За Мистрали ни кто не ответил, а тут какая то Лагуна

Именно, так я и собираюсь сделать. Получу заключение, переведу на англ и отправлю письмо в штаб-квартиру Рено. Напрямую больше шансов на понимание. В рос. представительство и ОД, конечно, тоже.
Тем более, если это конструктивный косяк, штаб-квартира всегда такую инфу и статистику собирает.

Держи в курсе:welcome:
Пусть принимают к сведению
Интересно узнать их реакцию.

Добавлено через 8 минут 22 секунды
Обрати их внимание, что это произошло на малой скорости, а не на 200 км/ч

нужно еще понимать, откручивалась ли опора и этот болт, например когда грм меняли.
если да, то тут может быть вина механика.
а если нет, то тогда дефект поставщика и тут вина производителя авто.

Если ремешки менялись о официалов, то приложить наряд заказ.

Немного не в тему авто. Я так сделал, когда у меня проблема с автоусилком Audison приключилась. На разъемах "слизалась" резьба, нужно было их заменить, поскольку явно был заводской брак. У дилера в РФ их не было. Василий, наш форумчанин, перевел моё жалостное письмо на итальянский, я отправил напрямую в головной офис. И, что думаете в итоге получилось? Из Италии спустили сюда, начальник сервисного центра в РФ получил пюз:censored:й, мол с клиентами не работаете, и нечего нас по пустякам беспокоить, я перед ним извинился, пошел купил метчик и нарезал новую резьбу:crazy: Вот мой опыт работы напрямую с производителем товара:grin:

если он получил втык, зачем ты извинялся и сам делал работу? нелогично как-то. зря чтоли получал получается?

Извинялся, потому что я с им лично знаком, он нормальный мужик, и лично сам предлагал мне их постараться найти и заменить. Но я отказался, потому что смысла менять одно дерьмо на такое же смысла нет. Только время терять. Разъемы изготовлены из силумина откровенно х:censored: качества. Смысл моего письма и был как раз в том, чтобы донести это до производителя. Но в итоге, у дилера целое служебное расследование учинили и начали доказывать, что скорее всего я нарушил условия эксплуатации, а то, что это не металл, а пластилин:crazy:
А, по теме, кто-нить может сказать, на какую нагрузку рассчитана обломившаяся шпилька? На удар, после которого двигатель должен уйти под пол или я не прав?
По идее я бы купил новую шпильку, отвез эксперту, чтобы тот смоделировал ситуацию, при которой шпилька должна обломиться, а потом "переложить" это на реальные условия. Возможно и получится так, что она должна обломиться при ударе об столб со скоростью 50км/ч, а не произвольно при движении автомобиля.

Заменю ка я на всякий случай)