Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Страница 2 из 6

Последняя »

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) (http://www.lagunaclub.ru/forum/index.php)

- Двигатель (http://www.lagunaclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=140)

- - Проворот вкладышей M9R 2.0 dCi (http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=55043)

hello981

16.10.2015 20:19

Все было в теме, но мне повторить не сложно :wink3:

Цитата:

Сообщение от Alexey (Сообщение 1088734)

сердце кровью обливается, при виде колена в станке
почему не все шейки проточили, как мне кажется?
и скажите, сколько стоит проточить коленвал "в деревне", очень интересно

Точил только шатунные шейки (4 шт). Коренные не точил - они в стандартном размере.
Стоимость 1700 руб.

Цитата:

Сообщение от igorecha (Сообщение 1088787)

Ситуация не из приятных, но видно что вы справитесь. Подскажите, а на каком масле работал двигатель? Данный ДВС капризен к качеству масла, особенно если с противосажевым.

Сажевый фильтр есть. Масло только ельф, естественно для авто с сажевым фильтром (сначала было solaris dpf, сейчас fulltech-fe), покупал у оф.диллера рено. На каком масле авто проехал 200 тысяч в Германии мне неизвестно.

С ремонтом авто возьму небольшую паузу (недельку) - нужно ремонт в гараже закончить, пока не начались морозы. Как раз морально подготовлюсь к снятию ГБЦ.

igorecha

16.10.2015 21:17

Цитата:

Сообщение от hello981 (Сообщение 1088789)

Сажевый фильтр есть. Масло только ельф, естественно для авто с сажевым фильтром (сначала было solaris dpf, сейчас fulltech-fe), покупал у оф.диллера рено. .

Тогда еще более печально, что на таком не большом пробеге ( для дизеля) это произошло. Удачи в ремонте, и гаража тоже.

Puchaman

16.10.2015 22:06

Что-то смотрю на все ваши провернутые вкладыши и думаю, какой смысл заливать этот Ельф и переплачивать деньги. Хотя я себе вырезал сажевик на 200к км и он был совершенно хороший. Я это к тому что может малозольное масло и хорошо для ДПФ, но вот читал что для мотора губительно. Я за то чтобы заливать масло подешевле, которое имеет все допуски, полнозольное. А то вы заливали эльф, а моторы всеравно кончаються

punisher47

16.10.2015 22:23

Цитата:

Сообщение от Puchaman (Сообщение 1088795)

так в европе его меняли раз в 30к... вот и результат.
а пригояют эти машины (2.0) сюда более убитые чем 1.5 т.к. растоможе дорожа (ну если только не фанат под себя пригонял)

maksvk

16.10.2015 22:28

Цитата:

Сообщение от Puchaman (Сообщение 1088795)

Что-то смотрю на все ваши провернутые вкладыши и думаю, какой смысл заливать этот Ельф и переплачивать деньги...

Ельф Evolution Full-Tech FE 5W-30 второй по дешевизне с допуском ACEA C4; RENAULT RN 0720. Дешевле его только некий WOLF OIL. (смотрел цены на екзисте)

Думаю проблема не в масле, а в меж сервисном пробеге.... Кмк 20 т.км многовато.

Добавлено через 1 минуту 15 секунд

Цитата:

Сообщение от punisher47 (Сообщение 1088796)

так в европе его меняли раз в 30к...

Точно 30 т. км?!
Если да, то это вообще жесть конечно:suicide:

punisher47

16.10.2015 23:11

В зависимости от страны от 20 до 30 сервисный интервал

Smalenski

16.10.2015 23:52

Цитата:

Сообщение от maksvk (Сообщение 1088797)

думаю проблема в масле, жаловались клиенты на эльф. и он не такой у нас как в европе
Сам лью другое масло, брал авто с пробегом, наездил сверху 140ккм, пока все нормально

Alexey

17.10.2015 00:08

Цитата:

Сообщение от Smalenski (Сообщение 1088805)

думаю проблема в масле, жаловались клиенты на эльф. и он не такой у нас как в европе

такой же точно.
http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...&postcount=932

Smalenski

17.10.2015 11:22

Леша. Мне привозил клиент масло купленное у дилера там и здесь. Там дороже и светлее раза в два. Слегка отличались лицевые наклейки. Цифры чес гря не смотрел

punisher47

17.10.2015 12:00

Цитата:

Сообщение от Smalenski (Сообщение 1088830)

у нас продают масла эльф производства Бельгии и Румынии (одна и таже модель масла). Румынское темнее и имеет выраженный запах. На драйве есть статья об этом и официальный ответ представителя тотал (кому интересно скину) - оба масла оригинальные и не являются поделлкой. Румынское дешевле и имеет некоторые отличия по упаковке.
ПОследний раз у дилера брал SXR 4л бельгийское, но ценник был 2500, тогда как на рынке румынское 1700-1800.

андрей 84

17.10.2015 12:53

Покажите мне место где по 1800. Дешевле2300 не видел

RyDen

31.10.2015 09:19

Почему бы автору не поменять кольца?
И присоеденюсь к вопросу по поводу масленных форсунок: в чем проблема их отвернуть?

Bond 007

31.10.2015 12:56

Двигатель???

А что это за номер такой двигателя 845? Такого в мануале и в помине нет! (((
Хотя в блоке цилиндров есть отверстия для крепления блока балансировочных валов, а на коленвале нет шестерни для привода этих валов!

Daruna

31.10.2015 14:56

Господа в интернете есть анализы как свежего ЕЛЬФ так и и отработки с конкретной дизельной лагуны. Масло отличное. Более того, все разговоры о вреде малазольных масел анализы опровергли. Скорее напротив. Просто их перекатывать нельзя.

maksvk

31.10.2015 20:26

hello981, как успехи? Дело продвигается, какая стадия?

hello981

31.10.2015 22:54

Цитата:

Сообщение от RyDen (Сообщение 1090026)

Цитата:

Сообщение от Bond 007 (Сообщение 1090034)

И самих валов тоже нет :rofl: сам удивился, когда разобрал.
А индекс такой дает расшифровка по вину и вот такая наклейка на двигателе.

http://s019.radikal.ru/i638/1510/54/ba5acd0f67f5t.jpg

Цитата:

Сообщение от maksvk (Сообщение 1090064)

hello981, как успехи? Дело продвигается, какая стадия?

Успехи только в ремонте гаража. Пол готов, стены покрашены, площадка перед гаражем тоже готова.
ГБЦ пока не снимал. Через пару дней начну и сразу выложу фотки. А пока пришли шатунные и коренные вкладыши.

http://s016.radikal.ru/i337/1510/e7/c802dbc396e7t.jpg

http://s020.radikal.ru/i705/1510/04/867fc3aaec1bt.jpg

http://s42.radikal.ru/i097/1510/76/32ee0c50b4f1t.jpg

http://s017.radikal.ru/i414/1510/c3/cb3ff692c845t.jpg

no_nick

31.10.2015 22:57

Цитата:

Сообщение от hello981 (Сообщение 1090067)

Хочется сделать ремонт максимально дешевым, т к в планах такого ремонта небыло. Про кольца деже и не думал.
Масляные форсы смысла отворачивать нет - поршень не вынимается вниз из за отлива блока.
Проблему вижу в снятие топпливных форсунок.

И самих валов тоже нет :rofl: сам удивился, когда разобрал.
А индекс такой дает расшифровка по вину и вот такая наклейка на двигателе.

http://s019.radikal.ru/i638/1510/54/ba5acd0f67f5t.jpg

Успехи только в ремонте гаража. Пол готов, стены покрашены, площадка перед гаражем тоже готова.
ГБЦ пока не снимал. Через пару дней начну и сразу выложу фотки. А пока пришли шатунные и коренные вкладыши.

http://s016.radikal.ru/i337/1510/e7/c802dbc396e7t.jpg

http://s020.radikal.ru/i705/1510/04/867fc3aaec1bt.jpg

http://s42.radikal.ru/i097/1510/76/32ee0c50b4f1t.jpg

http://s017.radikal.ru/i414/1510/c3/cb3ff692c845t.jpg

низрена се гараж, это не СТО случайно?

андрей 84

31.10.2015 23:24

гараж у тебя зачетный

Bond 007

01.11.2015 03:16

Точно зачетный!!!

Smalenski

01.11.2015 12:14

Так всегда, ремонт в гараже ждал ремонта авто
Удачи. Отпишись по итогу потом обязательно

Текущее время: 20:18. Часовой пояс GMT +4.

Страница 2 из 6

Последняя »

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице