Я тоже не дурак и говорю сколько масла входило при замене в F4P, и в мой м3 2.0t тож входит стока скок написано в мануале.
при запуске двигла после замены, масло уходит в фильтр и уровень падает, доливается до нужного уровня.

тут вроде обсуждаем F4R

У него че маслянный картер меньше по вашему?

не знаю, не сравнивал, может и меньше.но что в мегане 2 F4R что в лагуне лил не более 5 литров до макс

Да хватит спорить, мужики
литр-поллитра
Держим уровень по щупу, и все
Кто то доливает на угар, кто то нет.
ИМХО датчик уровня масла - для блондинок
Нормальный водитель хоть раз в неделю поднимет капот

У всех прошу прощения!с чего я взял что залил 5.5 литров не пойму.купил я одну 5 литровую и одну 0.5 литра.при замене залил 5 литров и у меня по щупу пол уровня было.потом по мере езды начал доливать еще.
Все верно ребят,лить нужно по щупу,это для нормальных водителей. по тех нотам при замене масла с заменой масляного фильтра нужно 5.2 литра.ну у кого то не все слилось,у кого то еще что то.5 литров заходит спокойно полюбому в f4r.
Факт есть факт,показывает у меня уровень не правильно.
Давайте так,завтра если найду ельф 0.5 литра,то перед заливкой сфоткаю щуп и после.

Вот к примеру на газели у меня на работе на щупе прям написано от мин до макс 0.7 литра,двигатель 2.7 литра.неужели на лагунке то 2.0 от min до max больше будет???
Чувствую докатаюсь.кончу двигатель...элементарно нету времени заехать и компрессию проверить даже.водятел блин...

Уже писали от мин до максимума в лагуне в пределах 0.8-1л.

Летом менял прокладку поддона, вечером слил масло, снял поддон, а ставил на следующий день так за ночь в яму натекло столько масла, что запарился вытирать. Ради интереса вставил масл. щуп при снятом поддоне- минимум по щупу выше маслозаборника сантиметров на десять.