P4-N это линейка Permium+, типа да, иридий
в экзисте 173р штука.

А кто их ставил? Как вообще бренд?

у меня они стоят. 10000 км. полет нормальнй

если кто решится на неродные, калильное число такое же выберите.

Тоже об этом думал, а где его найти??? В характеристиках его не пишут.

Например, во всезнающей Вики: https://ru.wikipedia.org/wiki/Калильное_число
Для Бриска тут
http://tavil.ru/netcat_files/Image/B...znaceni_ru.png

Спэсбл :drinks:

Алексей, нету инфы по этим свечам Р4, причем не на них не упаковке тоже ничего не написано и сайте соответственно, изготовлены совместно с американской компанией в Чехии.

не вкручивается винт крепления катушки у крайнего цилиндра (который у ГРМ), тем не менее похоже я уже долгое время езжу так, с незакрепленной катушкой. проблем нет. я так понял это распространенная проблема у двигателей рено. стоил ли ремонтировать резьбу в голове? или ездить так, благо никаких проблем нет.

можно и отремонтировать.
катушка то скачет чуть чуть

хочу шпильку вкрутить, но предварительно её намазать чем-нибудь композитным фиксирующим, есть готовые решения? новую резьбу резать не хочу

резьбовым фиксатором попробовать.

Распространенная проблема жопоруких механиков
На этом болте - масса катушки
Вот еще вмешательство жопоруких - сломаны фишки катушек, закреплены на хомуты
http://www.lagunaclub.ru/forum/attac...1&d=1439655110
Фото из соседней темы
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=54687

буду наверно шпильку ставить + резьбу холодной сваркой помажу. правда читал что хол сварка расширяется, но думаю не сильно.
резьбовой фиксатор это хорошо когда резьба целая...

Лучше перенарезать резьбу. Можно большего размера и в неё вкрутить футорку.

Угу
С М6 на М8
Какую футорку вставить)

Чем лучше?


откуда инфа про массу катушки?
человек один сказал что три года уже ездит без болта , просто катушка вставлена и всё ок, катушка BERU как и у меня, другие мол могут болтаться

Винты с завода там резьбовыдавливающие, трехранного сечения с коническим хвостовиком. Экономия при сборке. Такие винты, для долгой и счастливой жизни, нужно менять на обычные при съеме катушки. Т.к. при малейшем перекосе они съедают резьбу в дюрале.

Ездил с недельку с незакрепленной катушкой (Beru). Проблем не было.
Позже прогнал резьбу чистовым метчиком и прикрутил катушку винтом большей длины -- есть небольшой запас по глубине отверстия.

я нашел инфу что такие винты для алюминия по DIN, чтобы болт не закисал... экономии думаю тут и не пахнет)

В чистом виде экономия: резьбу резать не надо, стружка не образуется.