То есть сказать, что по техноте №10 от 2009 года.
Я правильно понял? Извиняюсь за бестолковость, ниразу к ним не обращался по таким вопросам))

Вес можно разными способами менять.
Оригинальное колесо более 22кг, из которых резина 215/55R17 весит 11.7кг
у меня кованный диск весит 8кг плюс резина 225/45R18 около 10.5кг, итого 18.5кг
получается у меня резина более чем на килограмм легче.
крупные кочки проходятся чуть хуже, тк профиль меньше, но на стыках немного лучше чем на зимней 215\65\16
вот еще можете почитать http://lagunaclub.ru/forum/showpost....1&postcount=99
осмелюсь предположить, что у человека мягче стал ехать авто не только от профиля 65, но и от снижения веса колеса
вес колес влияет так же как и легкая алюминиевая подвеска.
советую почитать https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9D...81%D1%81%D0%B0
а так же посмотреть олдскульный ролик тойоты с 3 минуты по почти 5 минуту https://www.youtube.com/watch?v=ioIgKk3jsUE там очень наглядно показали
я не призываю никого перейти на профиль ниже или перейти на больший радиус,
я предлагаю снизить вес колеса
Все верно, я прям весь пост по той ссылке распечатывал и показывал. в нем кстати и указан номер ноты "Технической ноте № 6015A."

Так и надо было писать ставить КОВАННЫЕ, а то вводишь в заблуждение оригинальные 18-е явно тяжелее 17-х.......

необязательно кованые, можно просто легкие литые)))

а где я или кто-то еще писал про оригинальные 18 ? речь только о тяжелых оригинальных 17. и не обязательно кованные, ибо не вся ковка легкая и не все литье тяжелое

я вообще планирую перейти на литье r16 и профиль резину 65...

А плавать не начнёт на скоростях??
У меня сейчас (те что на фото) 225/50/r17

прежде чем покупать примерьте. вполне вероятно что диски не налезут на передние тормоза.

у меня в приоритете комфорт, устал от тряски
у тебя наверно вообще жесть, у меня на 55 профиле на мягкой резине всё равно жестко (эти же диски)

Добавлено через 1 минуту 1 секунду
я возьму наверно такие же как у albert-strj у неего всё ок

Так они 225/50. Там разница получается 5 мм по профилю и 11 мм по диаметру колеса. Не критично в принципе.

http://i69.fastpic.ru/big/2015/0521/...0e487cd4be.jpg

Ну в общем жестковато конечно-же, но пока терпимо.


А какие у него? Фото или ссылка есть?

В общем я выяснил, что концевик в первом посте - это датчик педали сцепления:censored:
Нахрена он там делает??? У меня же нету такой педали:suicide:

т.е. лучше бы педаль была и он не был подключен?)

а по теме- в богатых комплектациях идет стандартная подготовка проводки,
так на второй лагуне priviledge я без напряжения и доп проводов поставил себе новый бампер с оригинальными омывателями, а также салон с подогревом- все включилось и работало замечательно. поэтому для меня это скорее плюс

Вопрос не в этом.
Дело вот в чём. Есть штатная заглушка для разъема этого датчика
http://i69.fastpic.ru/thumb/2015/052...0669991a8.jpeg
Зачем там установили именно датчик, а не аккуратно заглушили разъём? Ведь датчик стоит денег, а функционально он делает что? Или ничего, или что то делает. Вопрос что он там делает, раз уж он там всё таки установлен.

как ты это выяснил?

если авто с мкпп, то на педали сцепления стоит 2 датчика. так что мне кажется, что вы нашли это не датчик сцепления) посмотрите оригинальный номер на этом датчике, буд проще понять что за он.

Я посмотрел номер на датчике))
http://photo.qip.ru/photo/dgocker/20.../218369768.jpg

И прогуглил его))

делом в том, что диалоджис на авто с АКПП выпущенные до 29.10.2008 выдает два датчика: датчик педали тормоза 253200003R и второй датчик который у них называется "датчик педали сцепления" 253254680R после, указанной даты его нету. В авто с мкпп номер датчика сцепления совершенно другой не жели тот который у вас)

Ну тогда я уже ничего не понимаю:shok:
Так что же это за хрень???

Я сам не понимаю его смысловую нагрузку и за что он отвечает:wacko2: , тем более его потом вообще убрали с машин с АКПП.
На французом этот датчик называется так: CONTACTEUR DEBUT COU, на немецком Kupplung SCHALTER Tempomat ua37)

так это приглашение.
ставить сцепу и МКПП. и в ГТ переделывать )))