если не перегорают, то не важно вообще, главное чтоб номиналом не больше были.
Заводишь машину на холодную, открываешь капот, и прощупываешь патрубки для определения тока жидкости пока не прогреется.Помпа точна исправна?

Если вентиляторы включаются, значит, с ними все в порядке)

Помпа новая. 200км не наездила. А как проверить можно ?

Давайте начнем с начала. У вас двигатель на трассе тоже перегревается?После каких работ начался перегрев?

На трассе все норм. Стрелка выше половины шкалы не поднимается. Греется в городе, на светофорах и т.д. Заклинил 1 вентилятор и начала грется, поменял вентиляторы - один хрен греется а вентеляторы включаются только когда стрелка уже на частых делениях ........

Стрелкой на приборке управляет датчик в термостате
Включением вентиляторов управляет датчик на радиаторе (на левом бачке по ходу посередине)
От сюда и следует отталкиваться
Уже советовали выше перемкнуть контакты с этого датчика и посмотреть что происходит-не происходит
Электрические схемы есть здесь

Подскажите кто пожалуйста артикул вентилятора ( именно самого моторчика ). А то уже 2 шт. привезли а они совсем не такие. Говорят что нужно всё в сборе покупать. А не сильно хочется, т.к. пластик и один вентилятор живы. Может реально найти аналог.

VALEO 696 285
Hella 8EW 351 041-421
- моторчик с пропеллером
Правда, цена не обрадует(

Этот моторчик не подходит. На фото тот, который стоит у меня. Но ни по одному из каталогов нет аналога этому. Может кто сталкивался с подобным?

Нашёл похожий моторчик, но от рено Espace 3 2.0D. Но опять никаких данных о тех. характеристиках нет...(

Подскажите тоже поздно включаются Вентиляторы (в самом верху там где начинаются частые деления)Вентиляторы снимал подключал напрямую все включаются и крутятся норм,что смотреть в первую очередь подскажите?)машина с климой...стоит два Вентилятора и есче отключен компрессор кондиционера (стоит ремень покороче)может ли это как то повлиять на Вентиляторы?

Что нет никаких соображений?)подскажите плиз!!!

Сообщение №26
Дальше додумывай сам
1.Термостат Это первое, и единственное, и самое дешевое в замене, на что думаю я.
2.Врет датчик температуры
3.Помпа
4.Засратость всей системы охлаждения, в тч и радиатора
пп 3 и 4 из группы необычное-невероятное
В первую очередь см п1 и 2

термостат поменян 3 тыс назад...что на старом что на новом результат такой же (оба рабочии менялся для профилактики),датчик температуры имееш ввиду ОЖ?если да то менял с термостатом (тож профилактика и результат такойже),помпа менялась 4 дня назад с грм...вот я читал про релюшки на вентиляторах может там чего?И есче пишут какой то датчик на радиаторе где он там стоит?

Сообщение №26 читай внимательно

Понял буду смотреть...

поменял все !!! результат тот же. (

А датчик включения вентиляторов проверил? на какой скорости включаются вентиляторы? Если сразу на второй, то проблемма в нем, если на первой - все же проблемма с проходимостю ОЖ через радиатор....

Заменил датчик включения вентиляторов...включаються оба при 115 градусах на втрой скорости...Это нормально?)

Добавлено через 13 минут 43 секунды
Ах да сняв фишку с датчика включения вентиляторов...замыкая включаеться 1 и 2 скорость

Ну вот, проверяй датчик вкл вентиляторов - только в нем может быть проблема, если при замыкании работют две скорости... Думаю, что новый барахлит(когда менял - пятый по счету был норм, остальные - фуфло)